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[Feedback] 찌라시 역사 30년 … 단순한 소식지로 출발

'찌라시'의 역사는 30년이 넘는다. 1970년대 대기업 고위 간부들이 정부 관료들과 접촉한 뒤 이를 정리한 것이 찌라시의 시초.당시만 해도 단순한 소식지에 불과했다. 찌라시가 싹을 틔운 시기는 언로가 통제되던 1980년대부터다. 기자들의 취재 뒷얘기들이 정보에 목말라하던 대기업 정보맨들을 통해 재가공되면서 찌라시 시장을 형성해가기 시작한 것.1980년대 중반 증시가 불붙으면서 증권사마다 '정보분석실'이란 조직을 만들 정도로 정보가 홍수를 이...

한국경제 | 2008.10.15 00:00 | 김병일

[Feedback] 카드 가맹점 수수료 인하 논란, 외국에서는…

美, 전표매입사가 가맹점 유치경쟁 현재 정치권과 중소 상공업계가 가맹점 수수료 인하 방안으로 제시하고 있는 '4당사자 체제' 도입과 '현금 구매시 할인' 등은 모두 미국과 호주 등 외국 사례에 근거를 두고 있다. 이들 국가는 이 같은 제도를 통해 일정 부분 수수료 인하 효과를 거두고 있어 벤치마킹할 만하다는 의견도 있지만,외국의 제도를 국내에 도입할 경우에는 부작용도 만만치 않을 것으로 예상되는 만큼 신중을 기해야 한다는 지적도 적지 않다....

한국경제 | 2008.09.24 00:00 | 유승호

[Feedback] 카드 가맹점 수수료 인하 논란

영세업체 "대형점보다 많이내" vs 카드업계 "원가구조상 불가피" "중소가맹점 소득공제 확대.직불카드 활서오하 필요" 주장도 "경영난을 못 이기고 문닫는 중소 자영업자가 얼마나 많은지 아십니까. 그런데도 중소 가맹점은 대기업 계열 백화점을 비롯한 대형 가맹점보다 훨씬 비싼 수수료를 신용카드 회사에 물고 있습니다. "(김경배 한국슈퍼마켓조합연합회 회장) "가맹점 수수료를 낮추면 카드사 경영에 부담을 주는 것은 물론 카드 회원들에 대한 혜택도...

한국경제 | 2008.09.24 00:00 | 유승호

[Feedback] 카드 가맹점 수수료 인하 논란‥ 여야, 가맹점 수수료인하 법안 봇물

"카드회사가 제일 만만한가 봅니다. " 지난해에 이어 올해도 신용카드 가맹점 수수료를 인하하라는 압력이 정치권으로부터 제기되자 카드업계가 볼멘소리를 내고 있다. 서민 경제를 살릴 수 있는 방법이 여러 가지 있을 텐데 카드 수수료 인하에만 집착하는 이유가 뭐냐는 불만이다. 현재 국회에는 카드 가맹점 수수료 인하를 유도하기 위한 여신전문금융업법 개정안과 조세특례제한법 개정안이 5건이나 올라가 있다. 이 법안들을 공동 발의한 국회의원 수도 66명...

한국경제 | 2008.09.24 00:00 | 유승호

[Feedback] 은행 돈 못 빌리는 서민들에겐 '필요악' 일수도

한국신용정보에 따르면 지난해 시중 은행들이 가계에 대출해 준 금액의 52.1%(224조8200억원)가 신용등급 1~3급인 우량 고객에게 몰려 있었다. 반면 저신용 계층인 8~10등급에 대한 가계대출 금액은 전체의 5.2%(22조6500억원)에 불과했다. 저신용자에 대한 대출 비중 역시 2005년 7.7%에서 2006년 5.7%로 급감한 뒤 지난해 다시 0.5%포인트 떨어지는 등 갈수록 줄어들고 있다. 신용카드사 역시 저신용자들에 대한 대출액이...

한국경제 | 2008.09.17 00:00 | 이태훈

[Feedback] 대부업 2002년 제도권 편입 … '휴대폰깡'으로 수천만원 전화요금 물리기도

사채의 종류는 △기업을 상대로 하는 명동.강남 사채 △자영업자나 저신용자에게 대출해 주는 급전 대출 △카드깡 및 휴대폰깡 등 크게 세 가지로 나눌 수 있다. '사채의 메카'로 불리는 서울 명동 시장의 고객은 대부분 코스닥 상장업체들이다. 대출액은 적게는 1000만~2000만원에서부터 많게는 수십억원에 달한다. 명동 사채업자인 A씨(62)는 "기업들의 주식,어음,채권을 담보로 돈을 빌려 준다"며 "신용평가회사에서 나오는 기업 평가 자료에 의존...

한국경제 | 2008.09.17 00:00 | 이태훈

[Feedback] 대부업 2002년 제도권 편입 그 이후 … 악성 채권추심 더 늘었다

사례1 충북에 거주하는 주부 C씨는 지난해 무등록 대부업자로부터 80만원을 대출받기로 하고 선이자로 30만원을 공제한 뒤 50만원을 받았다. 10일 후 80만원을 상환하는 조건이었다. 하지만 2주 후 30만원밖에 못 갚자 대부업자는 C씨의 승용차를 팔게 하고 500만원에 달하는 차용 증서를 허위로 작성해 강제로 공증을 서게 했다. 이 과정에서 C씨는 '사창가에 팔아 버리겠다' '이혼까지 당해 끝장을 봐라'는 협박을 들어야 했다. 사례2 경...

한국경제 | 2008.09.17 00:00 | 이태훈

철저히 경영 관점으로 브랜드를 보라

... 모든 접점에서의 일관성 있는 적용 3. 구조 : 브랜드 구성과 상·하위 체계의 구축 혹은 정비 브랜드, 여유를 가져야만 성공한다 브랜드 경영의 성패를 결정짓지만, 밖으로 잘 드러나지 않는 부분이 바로 평가와 그에 따른 피드백(Feedback)이다. 차별화된 브랜드 아이덴티티를 구축하고, 기업 내부에서 공감대를 형성하고, 자연스럽게 외부적인 성과까지 이끌어 냈지만, 틀에 박힌 브랜드 평가 요소나 척도를 그대로 쓰는 경우를 자주 본다. 새 술은 새 부대에 담아야 한다. 제품 ...

The pen | 2008.09.07 00:24

[Feedback] 다른 나라는 어떻게 하나… 日ㆍ프랑스ㆍ영국도 지자체로 권한 이전

일본 프랑스 영국 등 선진국들은 나라별로 다소 차이는 있지만 1960~1980년대까지는 정부가 신도시개발 권한을 행사하다가 지방으로 이전하는 수순을 밟았다. 최근에는 중앙 정부가 신도시 개발보다는 기존 도시를 재생하는 데 주력하는 추세다. 일본은 주택공급이 부족했던 1960년 특별법 성격의 '신주택시가지 개발법'을 제정하면서 주택도시정비공단을 만들었다. 이 공단은 300㏊(헥타르) 이상 도시를 개발했다. 이 때 개발된 곳이 오사카의 센리뉴타운...

한국경제 | 2008.09.03 00:00 | 김문권

[Feedback] 신도시 개발지정권 시ㆍ도 이양 논란

경기도 일산 신도시에 사는 남모씨(45)는 고양시가 신도시를 추가로 건설한다는 뉴스를 듣고 난 뒤 서울로 이사하기로 마음을 굳혔다. 서울 강남에 있는 직장까지 자가용으로 출퇴근하는 데 더 이상 교통지옥에 시달리기 싫어서다. 아침 7시 이전에 출근하면 덜 막히지만 조금만 늦어도 도로가 꽉 막혀 길위에서 꼼짝도 못하는데 신도시를 추가로 건설할 경우 출퇴근이 더욱 힘들어질 것은 불을 보듯 뻔하다. 지금도 퇴근할 때는 교통체증을 피해 아예 밤 9시...

한국경제 | 2008.09.03 00:00 | 김문권