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    • 고속철도 차량형식 선정 위한 협상대상국 순위 이달중 확정

      ... 실시,협상우선순위를 정한뒤 가장 조건이 유리한 나라와 본격협상을 시작키로 했다고 밝혔다. 공단은 1순위국과의 협상이 순조롭지 못할 경우 2순위,3순위국과의 협상을 차례로 벌일 방침이다. 공단은 그동안 3개국의 제의서를 검토한 결과 가격면에서는 일본의 신간선이 가장 조건이 좋은 반면 기술면에서는 프랑스의 TGV,독일의 ICE가 우수한 것으로 나타났다. 또 기술부문중에서도 통신과 전자는 ICE,운영면에서는 TGV가 낫다는 평가를 내린 것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1993.01.05 00:00

    • 경부고속철도 차량 선정,대통령선거 이후로 연기...정부

      정부는 현재 TGV ICE 신간선등 프랑스 독일 일본 3국과 기술이전,가격 조건등에 관한 협상이 진행중인 경부고속철도의 차량선정을 대통령 선거가 끝난뒤에 최종 확정키로 했다. 이와함께 당초 이달중에 발주키로 했던 천안-대전간 시험선구간 노반공사의 나머지 3개공구에 대한 입찰도 내년3월이후로 연기키 로 했다. 30일 교통부및 한국고속 철도건설공단에 따르면 지난6월부터 GEC 알스톰(프),지멘스(독),미쓰비시(일)등 3개사와 벌여온 가격,기술이전 ...

      한국경제 | 1992.11.30 00:00

    • 중진공, 유럽지역 경제협력기구들과 상호업무협조확대

      ... 기업개발공사(API)와 시장조사단파견등에 관한 업무를 내년초부터 본격화하기로 했다. 독일에서는 기술협력공사(CTZ)및 한독경제협회(DKW)와 협력,독일기술자 들을 한국에 초청해 기술지도를 받는 방법등으로 EC지역에서 수요로 하는 공산품수출확대를 적극 유도키로했다. 영국의 경우는 영국상공부와 업무협약을 맺기로했다. 이밖에 중진공은 늦어도 내달말까지 이탈리아의 해외무역공사(ICE)와도 업무협력관계를 맺어 국내중기의 EC진출을 적극 도와주기로했다.

      한국경제 | 1992.09.22 00:00

    • 경부고속철도 차선정 외국3사와 동시협상 ... 정부, 15일부터

      정부는 이달말께 착공할 경부고속철도의 차량선정을 위해 오는15일께 부터 프랑스의 TGV,독일의 ICE,일본의 신간선등 3개사의 제의서 평가결과에 관계없이 동시에 협상을 벌일 방침이다. 이는 당초 이들 3개사로부터 차량형식선정에 제의서를 받아 평가작업을 벌인뒤 협상우선순위를 정해 우선순위에 따라 협상을 벌여나가기로 했던 계획을 크게 바꾼것이다. 2일 한국고속철도건설공단에 따르면 지난달 18일까지 접수된 3개사의 추가제의서를 검토한 결과 ...

      한국경제 | 1992.06.03 00:00

    • 중진공, 유럽에 산업촉진단 파견

      ... 피아트)및 주요자동차부품업체를 견학하고 EC통합에 따른 유럽자동차시장동향과 신기술정보를 제공할 예정이다. 그밖에 프랑스 이탈리아 자동차부품 제조업체와의 기술제휴 합작투자 수출입등의 상담활동을 벌일 계획이다. 중진공은 촉진단의 내실있는 현지활동을 기하기위해 프랑스측 산업개발진흥회(APRODI)자동차공업연합회(FIEV)주한 프랑스대사관,이탈리아측에서 이탈리아해외무역공사(ICE)자동차공업연합회(ANFIA)등과 긴밀한 협조를 진행중에 있다.

      한국경제 | 1992.04.03 00:00

    • 해외업무협약 활성화...중진공

      ...와도 협약을 맺고 통신장비 분야의 산업협력을 확대키로 했다. 미국국무부의 독립프로그램수행기관인 무역개발프로그램(USTDP)과도 약정을 맺고 양국기업인의 상호업체방문활동을 벌이기로 했다. 중진공은 이밖에도 독일(GOPA) 프랑스(APRODI) 일본(중소기업사업단)등 기관과도 업무협약을 맺었다. 중진공은 앞으로 이탈리아의 해외무역공사(ICE)와도 곧 업무협약을 체결할 계획이며 러시아연방의 3개개발기관과도 업무협조약정체결을 추진중이다.

      한국경제 | 1992.03.04 00:00

    • 한국고속전철주식회사 업체별 지분비율 확정

      ... 효율적으로 대응키위해 설립되는 이합작회사는 차량및 부품조달계획수립은 물론 외국업체들과의 협상에서도 국내업계의 공식적인 단일창구역할을 하게된다. 국내철차메이커들이 합작회사설립에 항의한것은 출혈경쟁을 지양하고 외국사로부터의 기술이전조건등을 유리하게 따내기 위해서이다. 한편 정부는 경부고속전철에의 입찰제의서(RFP)를 일본신간선 프랑스TGV 독일ICE등에 이에 발송해놓고있는데 총투자규모가 6조원선에 달해 이들업체가 치열한 수주경합을 벌이고있다.

      한국경제 | 1991.09.27 00:00

    • < 산업면 톱 > 경부전철 수주위해 국내3사 합작사 설립

      ... 지양하는 한편 외국사와의 컨소시엄형성때 기술이전조건등을 유리하게 따내기위한 움직임으로 풀이된다. 정부는 당초 국내업체들간의 컨소시엄형성을 불허할 예정이었으나 업계의 강력한 요구에 따라 이를 허용키로 방침을 변경한 것으로 알려졌다. 정부는 경부고속전철의 차랑형식승인을 위한 입찰제의서(RFP)를 일본 프랑스 독일등에 이미 반송해놓고 있는데 투자규모가 6조원선에 달해 신간선(일본)TGV(불)ICE(독)등이 치열한 수주경합을 벌이고 있다.

      한국경제 | 1991.09.15 00:00

    • < 과학면 톱 > 생기연, 기계류부품 국산화에 주력키로

      ... 대한 기술감리등을 구상하고있다. 품질평가센터의 독립을 위한 재정자립도 향상을 촉진하기위해 품질평가및 인증품목을 정보기기와 범용공작기계류에서 전기전자기계나 수치제어(NC)및 열유체기계등으로 확대키로했다. 또 국제전기표준회의(ICE)의 국제인증사업대상품목도 크게 늘리는 한편 15개국 20개기관과 체결한 업무협정을 오는94년까지 영국 BSI등 4개기관과 추가체결할 계획이다. 한편 관계전문가들은 생기연의 이같은 움직임을 신임 김영욱원장의 부임에 따라 기존의 ...

      한국경제 | 1991.09.03 00:00

    • 한국, 독일 ICE컨소시엄에 제안서 제출요청

      한국이 독일의 ICE(도시간 초고속 열차) 컨소시엄에 대해 한국에 초고속 열차를 공급하기 위한 제안서를 올해말까지 제출할 것을 요청했다고 이 컨소시엄을 대표하고 있는 지멘스사의 소식통이 27일 말했다. 총 10억-15억 마르크(미화 5억7천만-8억6천만 달러)가 소요되는 한국의 초고속 열차 사업에는 프랑스, 일본등도 계약을 따내기 위해 안간힘을 쓰고 있는데 시공회사는 내년봄 선정될 예정이다.

      한국경제 | 1991.08.28 00:00