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... 벽을 넘기위해 시선을 유럽으로 돌리고 있는 정부및 경제계로서는 한독 경제협력에 거는 기대가 클수 밖에 없다. 이번 콜총리방한에서 가장 관심을 모으는 대목은 고속전철수주전의 일환으로 오는 것이 아니냐는 점이다. 독일은 이체(ICE)의 우수성을 내세우면서 프랑스의 TGV,일본의 신간선과 함께 고속전철수주를 위해 치열한 경쟁을 벌이고있다. 콜총리의 방한은 정부입장에서 보면 프랑스와 일본으로부터 "쓸데없는 오해"를 살 여지가 많다고 할수 있고 이로인해 ...

한국경제 | 1993.02.28 00:00

... = 은행 서비스경쟁 가열 *사 회 = "광운대부정 교무처장이 지휘" *1면톱 = 대중국수출 막히고있다 *산 업 = 건축붐 예상 때아닌 철근품귀현상 *사 회 = 대기업 폐기물처리사업 본격진출 *1면톱 = 불 TGV-독 ICE "신경전" *산 업 = 차충격흡수장치 중국과 합작...만도기계 *사 회 = 상사중재제 이용저조 *1면톱 = 중기 3자담보 전면허용 *산 업 = 가전제품 유통질서 문란 *사 회 = 내무-문화-농림수산부 마사회에 군침 *1면톱 ...

한국경제 | 1993.02.11 00:00

한국고속철도건설 공단(이사장 김종구)은 3일 차량입찰제의 3사(프랑스 의 TGV, 독일의 ICE, 일본의 신간선)를 대상으로 4차 수정제의 요청서를 발송, 오는 22일까지 접수해주도록 통보했다. 고속철도공단은 4차 수정제의서를 평가해 그 결과를 3월중순에 발표할 예정이어서 경부고속철도차종선정은 새정부 손으로 넘어갔다. 공단측은 독일 ICE에서 새로운 가격과 금융조건을 제의하겠다는 요 청이 들어왔고 3사 모두 전자제어장치등 핵심적인 기술이전부문이 ...

한국경제 | 1993.02.04 00:00

경부고속철도차종의 최종선정시기가 새정부 출범 이후로 연기될 것이 확실 시 된다. 정부는 당초 이달중순 이전까지 대통령직 인수위측과 협의해 TGV(프랑스) ICE(독일) 신간선(일본)등 입찰 3개사에 대한 협상우선순위를 결정할 계획 이었으나 방침을 바꿔 협상 우선순위결정을 새정부에 일임키로 하고 이에 따른 중간과정의 보완작업에 들어갔다. 이와관련, 교통부와 한국고속철도건설공단측은 3일 입찰 3사를 상대로 4번 째 수정제의서를 받아 다시 ...

한국경제 | 1993.02.03 00:00

경부고속철도차종의 최종선정시기가 새정부 출범 이후로 연기될 것이 확 실시 된다. 정부는 당초 이달중순 이전까지 대통령직 인수위측과 협의해 TGV(프랑 스) ICE(독일) 신간선(일본) 등 입찰 3개사에 대한 협상우선순위를 결정할 계획이었으나 방침을 바꿔 협상 우선순위결정을 새정부에 일임키로 하고 그에 따른 중간과정의 보완작업에 들어갔다. 이와관련, 교통부와 한국 고속철도건설공단측은 3일 압찰 3사를 상대로 4번째 수정제의서를 받아 다시 ...

한국경제 | 1993.02.03 00:00

경부고속철도 차종 최종선정시기가 새정부 출범이후인 3월로 연기됐다. 김종구 고속철도건설공단이사장은 3일 "지난달 11일 TGV(프랑스)ICE(독일)신간선(일본)등 차량수주대상 3사로부터 입찰제의서를 받아 검토한결과 가격조건 기술이전부문등이 미흡해 수정제의를 요청키로했다"며 "추가 수정제의서는 오는 22일까지 접수받아 그 결과를 3월에 발표하겠다"고 밝혔다.

한국경제 | 1993.02.03 00:00

경부고속전철 차량 선정에서 일본의 신간선은 제외되며 프랑스 TGV와 독일 ICE를 결합하는 합동건설방식이 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 25일 정부관계자에 따르면 현재까지 3국이 제시한 입찰제의서에 대한 평가결과 일본 신간선은 현재 운행속도가 시속 2백70KM로 한국측이 제시 한 시속 3백KM의 차량속도를 경부고속철도가 개통되는 98년께 개발할수 있을 것으로 제시하고 있으며 선로를 바꿀때 속도가 크게 떨어지고 차량전자화 개발 수준이 ...

한국경제 | 1993.01.25 00:00

... 실시,협상우선순위를 정한뒤 가장 조건이 유리한 나라와 본격협상을 시작키로 했다고 밝혔다. 공단은 1순위국과의 협상이 순조롭지 못할 경우 2순위,3순위국과의 협상을 차례로 벌일 방침이다. 공단은 그동안 3개국의 제의서를 검토한 결과 가격면에서는 일본의 신간선이 가장 조건이 좋은 반면 기술면에서는 프랑스의 TGV,독일의 ICE가 우수한 것으로 나타났다. 또 기술부문중에서도 통신과 전자는 ICE,운영면에서는 TGV가 낫다는 평가를 내린 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1993.01.05 00:00

정부는 현재 TGV ICE 신간선등 프랑스 독일 일본 3국과 기술이전,가격 조건등에 관한 협상이 진행중인 경부고속철도의 차량선정을 대통령 선거가 끝난뒤에 최종 확정키로 했다. 이와함께 당초 이달중에 발주키로 했던 천안-대전간 시험선구간 노반공사의 나머지 3개공구에 대한 입찰도 내년3월이후로 연기키 로 했다. 30일 교통부및 한국고속 철도건설공단에 따르면 지난6월부터 GEC 알스톰(프),지멘스(독),미쓰비시(일)등 3개사와 벌여온 가격,기술이전 ...

한국경제 | 1992.11.30 00:00

... 기업개발공사(API)와 시장조사단파견등에 관한 업무를 내년초부터 본격화하기로 했다. 독일에서는 기술협력공사(CTZ)및 한독경제협회(DKW)와 협력,독일기술자 들을 한국에 초청해 기술지도를 받는 방법등으로 EC지역에서 수요로 하는 공산품수출확대를 적극 유도키로했다. 영국의 경우는 영국상공부와 업무협약을 맺기로했다. 이밖에 중진공은 늦어도 내달말까지 이탈리아의 해외무역공사(ICE)와도 업무협력관계를 맺어 국내중기의 EC진출을 적극 도와주기로했다.

한국경제 | 1992.09.22 00:00