한국경제

달라진 勞使 문화…생산성 높인다

쌍용자동차 노사는 2년 전만 하더라도 불법파업과 공권력 투입 등으로 얼룩진 최악의 노사관계였지만, 선진노사 문화를 정착시키는 전도사로 변신하고 있다. 쌍용차 노조는 2009년 9월 상급단체 민주노총을 탈퇴한 뒤 독립노조를 설립했다. 이어 노사는 2010년 임·단협 합의 시 노동계 최대 현안이었던 노조 전임자 임금 문제와 관련해 국내 업계 최초로 '타임오프제(근로시간 면제제도)'에 합의했다. 자동차산업은 물론 산업계 전반에 걸쳐 타임오프 문제가...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 장진모

'부활의 엔진소리' 커지는 쌍용차…"2013년 흑자전환 턴어라운드"

'가장 혁신적이고 존경받는 대한민국 자동차 회사'. 쌍용자동차가 지난 9월 발표한 새 비전이다. 회사 측은 “기술은 물론 서비스 분야에서 혁신을 통해 고객에게 감동을 주고, 삶에 긍정적인 변화를 일으키는 기업이 되겠다는 취지”라고 의미를 설명했다. 쌍용차는 기업의 중·장기 목표도 발표했다. 2016년 30만대를 판매해 매출 7조원을 달성하겠다는 것이 골자다. 쌍용차가 제2의 도약을 준비하고 있다. 법정관리와 파업 등으로 얼룩진 지난 6년간의 ...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 전예진

"트리즈는 창조적 기술혁신 도구, 경영에 접목…원가절감 효과 커"

... 덩달아 어려움에 봉착했다"고 전했다. 이 전 부회장은 이어 "규모가 큰 공장을 세워 대량 생산하던 하드 푸시(hard push) 시대는 지났다"며 "창의적 상품으로 고객을 유인하는 크리에이티브 풀(creative pull) 시대가 돼 트리즈가 경영 전반에서 더욱 확산될 것"이라고 말했다. 손욱 전 농심 회장도 "트리즈를 통해 긍정적인 조직을 만드는 것이 오늘날 리더의 덕목"이라고 강조했다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 김동욱01

10년 앞 내다본 이건희 회장의 특명 "당장 특허 확보하라"

이건희 삼성 회장은 최근 그룹 사장단에 소프트웨어 기술과 S급 인재, 특허 등 3대 핵심과제를 제시하며 “5년, 10년 뒤를 위해 지금 당장 확보하지 않으면 안 된다”고 특별주문했다. 더 나아가 “지금은 특허 경쟁의 시대”라며 “기존 사업뿐만 아니라 미래 사업에 필요한 기술이나 특허는 투자 차원에서라도 미리 확보해둬야 한다”고 강조했다. 만약 이 회장이 이런 주문을 10년 전에 했더라면 한국 기업의 지식재산·소프트웨어 국제경쟁력은 어떻게 바뀌...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 최규술

SK케미칼, 폴리실리콘사업 손 떼나

... 보유하고 있는 폴리실리콘 업체로 미국 캘리포니아에 생산설비를 두고 있다. SK케미칼이 폴리실리콘 사업을 보류하기로 결정한 데는 양사가 함께 개발한 폴리실리콘 기술이 당초 SK 측의 기대치에 미치지 못했기 때문이다. 회사 관계자는 "현재 개발 중인 폴리실리콘이 기술 도입 당시 기대했던 평가기준에 못 미쳤다"며 "이를 상용화했을 경우 리스크가 크다는 판단 아래 생산 사업을 중단하게 됐다"고 설명했다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 김동욱01

수십만원짜리 TV도 '뱅앤올룹슨' 손 거치면 2억 넘는 명품으로

“스티브 잡스는 디자인이 뛰어나고 섬세하게 만들어진 물건에 애착이 컸다. 포르쉐 스포츠카, 헨켈 칼, BMW 오토바이, 뵈젠도르퍼 피아노, 그리고 뱅앤올룹슨 오디오가 대표적이다.” 지난달 출간된 잡스의 공식 전기에는 덴마크 명품 가전업체 뱅앤올룹슨이 자주 언급된다. 매킨토시, 아이폰 등을 통해 디자인의 중요성을 강조했던 잡스가 롤모델로 삼은 기업 중 하나가 뱅앤올룹슨이다. 고교 시절 값비싼 뱅앤올룹슨 헤드폰을 살 수 없었던 그는 헤드폰 사진을...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 이태훈

코란도 C '고속질주'…月 3000대 이상 수출

쌍용자동차가 올 3분기에 2007년 이후 사상 최대 분기실적을 달성한 것은 '코란도 C'의 질주 덕분이었다. 코란도 C는 지난 6월 이후 매달 3000대 이상의 수출실적을 기록하며 이 회사 전체 수출의 47%가량을 차지하고 있다. 지난 2월 말 출시된 코란도 C는 쌍용차 최초로 '모노코크(monocoque·차량의 보디와 프레임이 하나로 돼 있는 차량)' 타입의 친환경 콤팩트 SUV(스포츠유틸리티 차량)다. 2007년 7월 프로젝트명 'C200...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 장진모

이유일 쌍용자동차 사장 "'잃어버린 6년' 극복…글로벌 SUV 강자로 다시 서겠다"

“쌍용자동차는 정통 스포츠유틸리티 차량(SUV) 메이커를 지향합니다. 코란도, 렉스턴 등 국내 자동차 역사에 한 획을 그은 SUV들이 이를 증명하죠. 앞으로도 SUV 전문 메이커로 글로벌 경쟁력을 강화하는 '선택과 집중' 경영전략을 고수할 것입니다.” 이유일 쌍용자동차 사장은 “쌍용차가 체어맨 외에 다른 승용차를 개발하는 일은 없을 것”이라며 “고객들이 만족할 수 있는 최고 품질의 SUV 신차를 지속적으로 출시할 것”이라며 이같이 강조했다. ...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 전예진

길어진 장마 보고 '레인부츠' · 철 모르는 모기 방제… 지구온난화가 낳은 신사업

기상 관측 이래 사상 최대 폭우와 산사태, 100년 만의 가뭄, 지구 온난화 등 요즘 날씨 변화가 인류를 힘들게 한다. 그러나 기업가는 급변하는 날씨에서 돈되는 신사업을 찾는다. 변화가 생기면 이어서 발생할 변화를 추론하는 방식을 통해서다. 장마를 예로 들어보자. 우리나라에는 6월 말부터 7월 중순 사이에 장마가 찾아온다. 그러나 최근에는 전통적인 장마철이 사라진 것처럼 날씨 예보가 안 맞는다. 여름이 우기로 바뀌면서 폭우, 홍수, 폭염이 오...

한국경제 | 2011.11.24 00:00 | 최규술

KAIST 창업동아리 출신들, LCD 검사장비 개발 다시 뭉쳐

1993년 KAIST엔 '애크론'이라는 창업동아리가 있었다. '세상을 알고 싶어하는 젊은이들의 모임'이라는 영어 단어의 머리글자를 딴 이름이다. 그로부터 13년 뒤인 2006년 대전에 설립된 와이즈플래닛은 바로 이 창업동아리 출신들이 주축이 된 업체다.이 회사는 창업 5년 만에 매출 100억원을 바라보며 성장하고 있다. 2002년 8월. 한여름 뙤약볕이 대전 갑천변을 내리쬐고 있었다. 이곳을 거니는 한 젊은이가 있었다. 불과 29세의 청년. ...

한국경제 | 2011.11.24 00:00