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한국경제 뉴스

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    정부, 1년 만에 중형 조선사 선수금 보증비율 추가 확대 추진

    현행 85%에서 상향 검토…시중은행 RG 발급 참여 증가 기대 정부가 재도약기를 맞은 조선업계를 지원하기 위해 중형조선사의 선수금 환급보증(RG·Refund Guarantee) 특례보증 비율 확대를 추진 중이다. 정부 관계자는 26일 연합뉴스와 통화에서 "현재 85%인 RG 비율을 확대하는 방안을 한국무역보험공사(무보)와 함께 검토하고 있다"며 "구체적인 확대 비율 수치는 논의 중"이라고 말했다. RG는 조선사가 주문받은 배를 넘기지 못할 경우 ...

    한국경제 | 2024.04.26 14:51 | YONHAP

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    "벤츠 E클래스가 이렇게 안팔릴 줄이야"...'고금리 덫'에 걸린 자동차 업계['신 3고' 쇼크]

    ... 이유는 무엇일까. 자동차를 구매해 본 사람은 알겠지만 사실 자동차 산업과 ‘금융’은 떼려야 뗄 수 없는 관계다. 가격이 수천만원이 넘는 고가의 자동차를 전액 현금으로 사는 사람은 보기 드물다. 대부분 선수금을 내고 나머지 금액은 자동차 업계가 거느리고 있는 캐피탈사 혹은 시중 카드사 등에서 제공하는 자동차할부금융 등에서 돈을 빌려 차량을 구입한다. 기준금리가 오르면 자연히 자동차 할부 금리도 치솟을 수밖에 없다. 차량 구매자 입장에서는 ...

    한국경제 | 2024.04.26 08:55 | 김정우

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    산업부 "K방산에 10조 원 투입...올해 수주 목표 200억 불"

    ... 200억 불 목표 달성을 위해 다방면으로 총력 지원할 예정이다. 첫째, 무역금융과 해외마케팅 등을 통해 방산 수출 지원을 강화한다. 먼저 수출입은행과 무역보험공사를 통해 방산 수출·수주에 올해 10조 원 이상 무역금융(수주금융+선수금보증+제작자금) 공급을 추진한다. 이와 함께 전 세계 방산거점 무역관을 32개로 확대하고 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX) 등과 연계해 글로벌 바이어 초청 수출 상담회를 개최한다. 둘째, 방산 생태계 경쟁력을 강화해 수출 확대를 지원한다. ...

    한국경제TV | 2024.04.18 14:31

사전

헝다그룹 [恒大集団] [Evergrande Group] 경제용어사전

... 완화하기 위해 공급했던 대규모 유동성이 부동산 가격이 폭등하자 중국 규제당국은 두 차례의 부동산 규제 정책을 내놨다. 2020년 8월 중국정부는 부동산 기업들에게 절대 넘지 말아야 할 '3개의 레드라인(三道红线)'을 설정했다. 이는 ①선수금을 제외한 자산 부채비율 70% 이상 ②순부채비율 100% 이하 ③현금•단기부채비율 100% 이상의 기준을 준수하라는 것이었다. 당시 헝다그룹은 3가지 기준을 모두 초과했다. 헝다그룹이 위기를 벗어나기 위해서는 소유하고 있는 아파트 ...

신수익기준서 경제용어사전

... 1억달러에 선박을 수주한 후 1000만달러 정도를 계약금으로 미리 받고 공사를 10% 진행했다면 지금은 당해연도에 1000만달러를 매출로 잡는다. 하지만 진행률 방식을 적용하지 못하면 1000만달러가 매출에서 빠질 뿐 아니라 선수금으로 분류돼 부채가 그만큼 늘어난다. 줄어든 매출과 늘어난 부채는 선박을 완성해 인도하는 시점에 반영돼 나중에 거꾸로 '어닝서프라이즈'가 발생한다. 더 큰 문제는 신수익기준서가 전자·자동차나 수주업체들만의 문제가 아니라는 점이다. 국내에서 ...

소난골 프로젝트 [Sonangol drillship project] 경제용어사전

앙골라 국영석유회사인 소난골(Sonangol)이 2013년 대우조선에 두척의 드릴십 건조를 주문하고 2016년에 인도 받기로한 프로젝트다. 사업의 총 규모는 12억4000만달러(약 1조4000억원)로 선수금 2억5000만달러를 제외한 자금 80%(약 1조600억원)를 인도 때 지급하는 '헤비테일(heavy tail)' 방식으로 계약이 이뤄졌다. 막상 인도 시점인 2016년이 되자 소난골은 차일피일 인수를 미뤘다. 국제 유가가 폭락해 드릴십의 채산성이 ...