한국경제

... 1천7백50억원으로 세우고 차별화 서비스에 주력키로했다. 5일 이회사에 따르면 지난해부터 시범적으로 실시한 대졸 영업전문직 사원제를 대폭 확대해 상담및 설계 서비스 수준을 향상시킬 계획이다. 시공분야의 품질향상을 위해서는 계약직후부터는 본사에서 모든것을 관리하는 택배 직시공 제도를 확대키로했다. 이제도가 정착되면 본사에서 현장으로 직송된 제품을 본사의 전문직 원들이 직접 시공하게되므로 대리점에 대한 불신을 없애고 시공 품질을 높일수있다. 이를위해 ...

한국경제 | 1995.02.05 00:00

... 특별할증대상을 넓히고 할증폭도 최고50%로 인상, 보험료 편법인상이라는 비난과 함께 가입자와의 마찰도 생기고 있다. 특별할증 대상은 최근3년간 50만원이하의 소액 물적사고를 낸 경우 3년간 사고벌점 합계가 1점인 운전자로 계약직전 1년간 무사고인 사람을 제외한 사고경험 운전자들이다. [문] =뺑소니사고 피해자다. 보험보상이 가능한가. [답] =뺑소니사고는 물론 절도차량나 무보험차량에 의한 사고피해자도 책임보험한도내에서 보상을 받을수 있다. 보상내용은 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00

... 경제위기와 금전의 유혹은 스타들을 외국으로 내몬다. 예술총감독 코코닌은 "극장이 철도역이 되어버렸다. 단원들이 늘 떠나있는 바람에 우리는 공연명을 정할수도 없다"고 한탄한다. 게다가 지난해 9월 옐친은 성악가와 무용가들을 계약직으로 바꾸라고 지시했다. 그러나 대다수의 단원들은 적더라도 안정적인 급여를 원한다. 이러한 의견불일치로 인해,지난달에는 옐친이 관람하기로된 발레 "지젤" 시작전에 단원들이 20분간 시위를 벌이기도 했다. 물론 좋은점이 없는 것은 아니다. ...

한국경제 | 1995.01.11 00:00

... 함께 도시로 이동하게 되고 제조업제품의 코모디티화는 이들을 충분히 받아들여 전체적인 경제발전으로 연결 시키고 있다. 제조업제품만이 아니라 노동력(단순노동력)도 코모디티화되고 있다. 선진국의 기업들은 점점 파트타이머나 계약직근로자(컨트랙터)를 늘리고 업무의 외주확대란 형태를 통해 노동력의 코모디티화를 촉진시키고 있다. 영국에서는 전체노동자중 4분의1이 파트타이머이고,아침출근 저녁퇴근의 정시근로자는 3분의1에 지나지 않는다. 일본에서도 코스트삭감을 위해서 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 한진건설은 9일 선진감리기법을 익히는 한편 철저한 감리를 통해 부실공사 를 막는다는 차원에서 외국인 감리요원을 직원으로 고용키로 했다고 밝혔다. 최근 외국감리요원 물색작업에 들어간 한진건설은 영국과 미국에서 2명 정 도를 골라 계약직으로 채용할 계획이다. 그동안 해외건설사업을 주로 해온 한진건설은 각종 해외현장에서 함께 일 해온 감리회사에 의뢰, 적격자를 선발할 방침이다. 20명으로 구성될 한진건설 품질환경팀내 자체감리단은 이달 중순부터 본격 적으로 가동될 ...

한국경제 | 1994.11.09 00:00

... 선경건설은 최근 주부모니터를 일간지를 통해 공개모집키로 했다. 이 회사는아파트 마감재등에 대한 소비자의 기호를 파악하고 판촉및 설계 아이디어를 주부모니터를 통해 수집할 계획이다. 또 주부모니터제를 빨리 뿌리내리기위해 이들을 계약직사원으로 채용,급여 와 교통비를 지급하고 분기별 우수모니터를 선발,포상금도 주기로했다. 삼성은 이 주부모니터제를 활용,마포아파트 재건축과정에서 건물외벽장식 에다 주변경관과 조화를 이루도록 다양한 색상을 연출하고 가족휴식공간을 ...

한국경제 | 1994.10.19 00:00

... 싱가포르,그리고 방콕에서 콸라룸푸르 에 이르기까지 동남아전역에 화교들이 대규모로 정착했다. 북미의 철도건설및 탄광개발,카리브해및 남아메리카의 대규모 농장개발 에 까지도 상당수가 중국인력으로 채워졌다. 싱가포르는 곧 중국인 계약직 노동자들의 수출항구로 발전됐다. 1847년 부터 30여년간 50여만명의 중국인들이 이주했다. 이주는 산발적으로 이뤄지지 않았다. 광동성 복건성에서 촌락째로 이주하는경우도 허다했다. 계약노동자로 각지에서 활동했던 중국인들이 ...

한국경제 | 1994.10.13 00:00

"행장보다 월급이 많은 은행원" "연봉계약직 1호" 국민은행 박헌주씨(34) 에게 붙어다니는 수식어다. 지난 8월 1일 은행원이 된 그의 계약조건은 공공연한 "비밀". 본인과 은행측은 함구하고 있지만 올해 연봉은 7천만원에 조금 못미치는 수준 이란게 주변의 설명이다. 이정도 연봉은 비슷한 연배인 대리급보다 3배가량 많고 5천만원대인 이규징행자보다도 높은 수준. 물론 실적에 따라 매년 재조정되고 3년단위로 계약을 다시 맺는다. 은행원 ...

한국경제 | 1994.09.05 00:00

... 제외된다. 첫째 최근 3년간 벌점이 0.5점사고를 일으킨 가입자는 보험료를 추가 부담하지 않는다. 0.5점사고는 인사사고가 아닌 보험금이 50만원미만의 물적사고를 낸 경우를 말한다. 둘째 3년간 사고벌점 합계가 1점인 운전자로서 계약직잔 연도에는 사고를 내지 않은 운전자도 할증대상에서 빠진다. 벌점 1점은 50만원을 초과하는 물적손해사고나 운전자본인이나 직계가족이 다친 사고, 또는 남을 다치게한 부상사고로 피해자의 상해정도가 13-14급의 경상일 경우이다. 13.14급 ...

한국경제 | 1994.09.04 00:00

... 위한 다과회를 갖고 정보 통신활성화를 위해 헌신해 나가기로 했다. 김사장은 다과회에서 "파업으로 인한 불신의 골을 깨쳐버리고 회사발전을 위해 노사가 일치단결해 나가자"고 당부했다. 회사 임직원일동은 또 파업사태로 컴퓨터통신이용자들에게 선의의 피해를 끼친점을 사과하고 보다 나은 서비스제공에 최선을 다할 것을 다짐했다. 한국PC통신은 계약직사원의 노조가입자격부여에 대한 노사간 갈등으로 파업사태를 맞았으나 지난27일 원만한 타결을 보았다.

한국경제 | 1994.08.30 00:00