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  • 경인고속도 통행제한 백지화

    *** 경인 톨게이트 1곳만.야간 화물차통행료 면제 *** 정부는 오는 12월2일부터 내년7월말(예정)까지 경수고속도로의 서울 판교구간 상.하행선 진입로를 통제하는 한편 경인고속도로는 화물자동차의 야간통행료면제하고 현행7개의 ... 위해 그동안 추진해온 경인 경수간 교통소통대책을 이같이 확정,발표했다. 이로써 교통부가 당초 계획했던 경인 경수고속도로의 2인이하승용차 통행제한 방침은 완전히 백지화됐다. *** 정부안확정 경수 상오8 하오8시 진입통제 *** ...

    한국경제 | 1991.11.19 00:00

  • 경인고속도 승용차통해료 3천원으로 인상검토

    ... 대한 통행제한계획을 백지화하는 대신 승용차통행료를 현행 7백원에서 3천원으로 대폭 인상하고 하오10시부터 상오7시까지는 통행료면제하는 방안을 검토중이다. 16일 국무총리실에 따르면 최근 관계부처실무회의에서 고속도로 통행제한문제를 논의,해당지역 주민들의 불편을 고려해 이같은 내용의 보완책을 마련키로 의견을 모았다. 이와함께 경수고속도로에 대해서는 당초 방침대로 오는 12월2일부터 출.퇴근시간을 제외하고 부분적인 통행제한을 실시키로 했다. 정부는 이 ...

    한국경제 | 1991.11.16 00:00

  • 경인/경수 교통대책 대토론 지상중계

    ... 및 서울 시내까지 버스가 운행되도록 하는 것이다. 또한 비혼잡시간대로 교통량을 분산시키기 위해 비혼잡시간대의 고속도로 통행료면제하는 한편 혼잡시간대의 고속도로 통행료는 인상시키는 것이 필요하다. 화물차및 화물열차의 야간운행을 ... 위해 단기간동안 한시적으로 시행해 볼 수 있을것이다. 2인이하 승용차에 대하여는 혼잡시간대에 한하여 경인및 경수고속도로의 이용을 제한하는 것이다. 그 대신 서울및 인천 수원등의 시내까지 직접운행되는 직행좌석버스를 대폭 확대하여 도로상에 ...

    한국경제 | 1991.10.25 00:00

  • 국립공원내 콘도미니엄등 숙박시설 설치 못해

    버스업계는 날로 심각해지고 있는 경영난의 타개를 위해 사업용 버스가 사용하는 석유류에 대한 부가세및 특소세면제등 각종 조세감면 혜택과 고속도로통행료면제 버스요금할인제 폐지등을 관계당국에 건의했다. 전국버스운송사업조합연합회는 ... 버스가 대중교통수단으로서의 기능을 제대로 수행할수 없다고 주장했다. 연합회는 버스운송여객사업의 경우 공익성이 강하고 이용계층이 서민층인 점을 감안, 버스가 사용하는 유류에 대해 부가세및 특소세를 면제 해줄 것을 요망했다.

    한국경제 | 1991.06.02 00:00

  • 흑인 불매운동 뉴욕 청과상교포 가게처분

    버스업계는 날로 심각해지고 있느 경영난의 타개를 위해 사업용버스가 사용하는 석유류에 대한 부가세및 특소세면제등 각종 조세감면혜택과 고속도로통행료면제 버스요금할인제폐지등을 관계당국에 건의했다. 전국버스운송 사업조합연합회는 30일 ... 있다고 지적, 이를 면제해 줄것을 건의했다. 연합회는 이밖에 버스요금의 현실화 버스무선통행제도의 확대 실시 고속도로에의 버스전용차선지정 노선운행결행 과징금부과 면제 사업용버스주차장이전때 특별부가세 면제 버스요금조정제도의 ...

    한국경제 | 1991.05.30 00:00

  • < 사회면 톱 > 교통요금 매년 정례적 인상방침...교통부장관

    정부는 내년부터 시내/시외/고속버스등의 요금 인상요인이 발생할때마다 이를 반영, 매년 정례적으로 인상조정해 주기로 했다. 임인택교통부장관은 13일 최근들어 경영난과 운전기사부족등의 이중고로 버스운송업계가 대중교통수단으로서의 ... 이밖에 항목별 원가기준을 설정, 표준원가를 산출할 수 있도록 요금조정제도를 구조적으로 개선하는 한편 서울~대전간 고속도로가 6~8차선으로 확장되면 버스전용차선을 지정해주고 고속및 시외버스에 대한 고속도로 통행료면제해 줄것을 ...

    한국경제 | 1991.05.13 00:00

  • 경인국도~장수로간 도로개설...내일 착공

    ... 후불제로 통행료를 징수하되 한남동과 판교 인터체인지 사이에 있는 양재인터체인지등을 통해 빠져 나가는 차량에 대해서는 통행료면제할 방침이다. 통행료는 승용차의 경우 판교를 지나 계속 하행할 경우는 구간통행료에 2백원을 추가하고 판교까지만 운행할 경우는 5백원을 받는 한편 화물차는 승용차의 2~2.5배를 징수할 계획이다. 도로공사는 부족한 고속도로 건설및 확장공사 재원을 확보하기 위해 이 구간의 통행료를 징수키로 했는데 연간 1백억원 정도의 통행료수입이 ...

    한국경제 | 1990.12.25 00:00