한국경제

2027년 김 수출 10억달러 달성…서남해 불법조업 대응 강화

광양항 항만자동화 테스트베드 구축 정부가 2027년까지 김 수출을 10억달러(약 1조3천억달러)로 늘릴 계획이다. 중국의 불법 어구(漁具)를 상시로 철거해 수산자원의 체계적 관리를 강화한다. 전남 광양항에는 자동화 항만을 개발한다. 정부는 14일 전남도청에서 '미래산업과 문화로 힘차게 도약하는 전남'을 주제로 한 민생토론회를 열고 이런 계획을 밝혔다. 정부는 수산업 고도화를 위해 글로벌 진출과 수산자원 보호를 동시에 추진한다. 김의 주산지인 ...

한국경제 | 2024.03.14 14:51 | YONHAP

尹 "익산∼여수 고속철도망·영암∼광주 '한국형 아우토반'"

... 발휘하지 못한다는 불만이 많다"며 "우선 전라선 고속철도 개선에 1조원 이상을 투입해서 속도 개선에 최선을 다할 것"이라고 강조했다. 윤 대통령은 전남의 산업 인프라 혁신과 미래산업 육성에도 힘 쏟겠다고 약속했다. 우선 광양항 자동화 항만 구축을 거론하며 "광양항에서 추진 중인 7천 억원 규모의 자동화 테스트베드 구축사업을 통해 물류를 효율화시키고 핵심 장비 국산화를 통해 관련 산업을 함께 육성하겠다. 향후 개발되는 항만에도 지속적으로 첨단기술을 적용해 광양항 ...

한국경제 | 2024.03.14 14:12 | YONHAP

매달 '수산물 할인' 행사…어촌에 '기회발전특구' 추진

... 국내 최초로 모든 작업을 자동화한 스마트 터미널로 개장하고 진해신항은 2029년 1-1단계 개장을 목표로 하반기에 외곽시설부터 착공한다. 스마트 터미널은 '24시간 멈춤 없는 항만'으로 생산성이 기존 항만보다 20% 높아진다. 광양항 테스트베드 구축도 착수해 100% 우리 기술로 스마트항만을 개발한다. 우리 기업의 수출길을 더 열기 위해 미주·유럽 등 주력 시장과 동남아 등 신흥시장의 물류 네트워크를 확장한다. 기존 해외 물류센터 4곳에 더해 베트남과 미국 로스앤젤레스에서도 ...

한국경제 | 2024.03.04 11:00 | YONHAP

제주 해상서 침수됐던 화물선 금양6호 침몰(종합)

... 강하게 불고 파도가 5m로 높게 일어 구조작업에 어려움을 겪었다. 해경은 배꼬리 쪽으로 구조 단정을 댄 뒤 밧줄로 연결해 선원들을 한명씩 구조해 경비함정으로 옮겼다. 이 화물선은 철판을 싣고 지난 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 사고를 당한 뒤 표류했었다. 해경은 금양6호가 최초 사고 발생 위치에서 남서쪽으로 약 8km 떨어진 위치에서 침몰해 유류 유출 등의 가능성이 있다며 방제대책본부를 가동해 해양오염 방지에 집중하고 있다. ...

한국경제 | 2024.02.17 10:36 | YONHAP

제주 해상서 침수됐던 화물선 금양6호 침몰

... 인도네시아 국적 선원 3명 등 11명을 모두 구조했다. 당시 사고 해역에는 풍랑주의보가 내려진 가운데 바람이 북서풍으로 초속 18∼20m로 강하게 불고 파도가 5m로 높게 일어 구조작업에 어려움을 겪었다. 해경은 배꼬리 쪽으로 구조 단정을 댄 뒤 밧줄로 연결해 선원들을 한명씩 구조해 경비함정으로 옮겼다. 이 화물선은 철판을 싣고 지난 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 사고를 당한 뒤 표류했었다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.02.17 09:40 | YONHAP

"서귀포 해상 사고 화물선, 2차례 강한 파도 맞아"

... 강하게 불고 파도가 5m로 높게 일었다. 해경은 "기상 상황이 나아지는 대로 선사 측과 협의해 사고 선박을 예인한 후 정확한 사고 원인을 규명할 예정"이라고 말했다. 사고 화물선은 철재를 싣고 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 15일 오후 9시 55분께 원인을 알 수 없는 침수 사고를 당했다. 다행히 화물선에 타고 있던 선장 등 한국인 2명과 미얀마 국적 선원 6명, 인도네시아 국적 선원 3명은 신고를 받고 출동한 해경에 ...

한국경제 | 2024.02.16 17:21 | YONHAP

필사의 구조작전…집채만한 파도에 밧줄 매듭묶어 사다리 내려

... 날아들었다. 선박 내 초단파통신(VHF) 시스템을 통한 조난신호였다. 신호를 받은 해경은 즉시 해경 헬기와 5천t급 경비함정 5002함을 현장에 급파하는 한편, 상황 파악에 나섰다. 금양6호는 철재를 싣고 사고 당일 새벽 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 원인을 알 수 없는 침수 사고를 당한 것으로 나타났다. 신고 접수 1시간 30여 분 만인 오후 11시 27분께 짙은 어둠을 뚫고 현장에 도착한 해경 소속 중형헬기 '흰수리'가 확인한 결과 금양6호는 ...

한국경제 | 2024.02.16 16:14 | YONHAP

"침수 중입니다" 서귀포 해상 화물선 침몰, 긴박했던 순간

... 선원 3명 등 11명을 모두 경비함정에 태웠다. 당시 사고 해역에는 초속 18∼20m로 북서풍이 강하게 부는 등 풍랑경보가 내려져 구조작업에 고초를 겪었다. 사고 화물선은 철판을 싣고 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 원인을 알 수 없는 침수 사고를 당한 것으로 파악됐다. 해경에 따르면 구조된 선원 11명은 모두 생명에 이상이 없는 상태다. 해경은 사고 경위 등을 조사할 계획이다. 윤석열 대통령은 이날 사고 소식을 ...

한국경제 | 2024.02.16 07:48 | 김예랑

서귀포 해상서 화물선 침몰…승선원 11명 구조

... 강하게 불고 파도가 5m로 높게 일어 구조작업에 어려움을 겪었다. 해경은 함미 쪽으로 구조 단정을 댄 뒤 밧줄로 연결해 선원들을 한명씩 구조해 경비함정으로 옮겼다. 사고 화물선은 철판을 싣고 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 원인을 알 수 없는 침수 사고를 당한 것으로 파악됐다. 이날 사고 소식을 보고받은 윤석열 대통령은 행정안전부 장관, 해양수산부 장관 및 해양경찰청장에게 "해군, 어선 등 민관군 협력 체계를 가동하고 ...

한국경제TV | 2024.02.16 05:38

서귀포 해상서 화물선 침몰…승선원 11명 모두 무사히 구조

... 강하게 불고 파도가 5m로 높게 일어 구조작업에 어려움을 겪었다. 해경은 함미 쪽으로 구조 단정을 댄 뒤 밧줄로 연결해 선원들을 한명씩 구조해 경비함정으로 옮겼다. 사고 화물선은 철판을 싣고 15일 오전 3시 2분께 전남 광양항에서 출항해 중국으로 향하던 중 원인을 알 수 없는 침수 사고를 당한 것으로 파악됐다. 이날 사고 소식을 보고받은 윤석열 대통령은 행정안전부 장관, 해양수산부 장관 및 해양경찰청장에게 "해군, 어선 등 민관군 협력 체계를 ...

한국경제 | 2024.02.16 02:07 | YONHAP