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... 첨단전자부품을 생산하는 한라일렉트로닉스를 최근 설립했다. 한라일렉트로닉스사의 자본금은 220억원으로 충북 청원 부용공단에 2만평의 공장을 확보, 내년 10월부터 자동차용 계기판등 각종 전자제어장치등을 생산한다. 유성기업은 일본 닛산밸브와 50대 50으로 자본금 16억원규모의 합작회사인 신화정밀을 설립했다. 이 회사는 지난달 대구공장을 가동, 엔진핵심 부품인 유압식밸브 간극조정 장치를 국산화했다. 중소기업으로 카앰프전문업체인 그로리전자도 총 80만달러를 ...

한국경제 | 1995.11.15 00:00

... 사령탑이 바뀐 것은 자동차생산을 앞당기겠다는 전략으로 부품업체 육성을 위한 공격적 경영이 예상된다. 예정대로 97년말의 승용차생산을 위해선 가장 시급한것이 부품업체 양성 이기때문이다. 따라서 삼성과 제휴관계에 있는 일본 닛산의 계열부품업체와 국내부품업체 와의 합작을 통한 짝짓기가 활발해질 전망이다. 특히 자동차 산업 참여를위해 기존 부품업체나 인력을 스카우트하지 않겠다고 정부와 업계에 약속한 것이 그동안 부담으로 작용해 왔으나 신임 대표는 보다 ...

한국경제 | 1995.11.15 00:00

... 생산에 들어갈 방침이었으나 라인 이전비용과 향후경쟁력을 감안할때 창원은 대형차공장으로, 대구는 RV형 소형상용차 공장으로특화하는 방안을 적극 추진하고 있다"고 밝혔다. 삼성측은 RV차량을 대구공장에서 생산할 경우 기존 제휴선인 닛산이 아닌 별도의 제휴업체를 물색중인데 유럽메이커로부터 기술이전을 받을 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 삼성은 대구공장에서의 생산차종계획을 연내에 최종적으로 확정할 방침인데 RV차량을 생산할 경우 신규시설과 기술이전 도입등으로 ...

한국경제 | 1995.10.30 00:00

... 설립,시동장치와 교류발 전기등 두종류의 전장품을 2-3년내에 각각 연간 10만-20만개씩 생산한 다는 계획이다. 또 기계부품은 물론 반도체등 전자부품도 가능한 한 현지조달한다는 계획이다. 히타치는 여기서 생산된 제품을 이스즈와 닛산의 현지공장에 제공하고 점차 시장을 넓혀갈 예정인데 공장가동후 2-3년내에 연간 매출액을 50 억엔으로까지 늘린다는 목표를 세워놓고 있다. 히타치는 앞으로 중국의 배기가스규제대책용으로 연료제어부품및 배 기량검출부품등 내장용 전자장치를 ...

한국경제 | 1995.10.26 00:00

... 3대 자동차전문지의 하나인 "카 앤드 드라이버"지로부터 일본차보다 디자인이나 성능이 우수하다는 평가를 받았다. 20일 기아자동차에 따르면 이 잡지는 최근호에서 시승 기사를 통해 스포티지가 일본 스즈키자동차의 사이드킥, 닛산자동차의 패스파인더에 비해 외관이 돋보이며 단단하고 우수한 차라고 평가했다. 이 잡지는 또 스포티지가 4천8백여km의 포장및 비포장도로 주행에서도 높은 조향성과 주행안전성을 보유하고 있다고 설명했다. 이와 함께 승용차감각의 주행성능과 ...

한국경제 | 1995.10.21 00:00

... 아반떼가 유럽언론에서 최우수 승용차로 선정되기는 이번이 처음이다. 이 잡지는 조향성능 회전력 제동력 추월성능등 자동차 성능및 안전성을 종합 평가한 결과 아반떼가 종합점수 77.8 5점을 기록, 도요타 카리나 (73.15)닛산 프리메라(70.7 2)폴크스바겐 파사트(69.51)대우 에스페로 (62.70)차종보다 앞섰다고 설명했다. 슈포트지는 매년 신모델 출하때 전문가들에게 성능테스트를 의뢰해 차종별 최우수차종을 선정 발표하는 유럽최대의 자동차 전문잡지이다. ...

한국경제 | 1995.10.19 00:00

... 자손사고 보험료를 싱글 에어백 장착차량은 10%, 듀얼 에어백 장착차량은 20% 할인하고 있으며 행정쇄신위원회가 단계적으로 전 차종의 에어백 장착의무화를 추진하는등 에어백의 장착요구가 높아지고 있다. 또 해외에서는 일본의 닛산이 최근 종소형급 이상 전 승용차모델에 에어백 을 기본품목으로 장착하기 시작했으며 미국은 96년9월부터 생산되는 승용차 의 95%, 97년9월부터는 모든 승용차에 듀얼 에어백을 의무적으로 장착토록 할 예정이다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1995.10.17 00:00

... 1천3백cc급 신형 "새턴"모델을 내년부터 태국현지에서 생산 할 예정이며 도요타는 배기량 1천3백cc~1천5백cc급 "터셀"모델을 기본으로한 아시아전용 승용차를 태국 인도네시아 필리핀등지에서 생산, 판매할 계획 이다. 닛산은 소형차 전략모델인 "펄사"를 비롯, 미국시장에서 인기를 모으고 있는 신형 "써니"를 기본모델로 아시아카를 개발할 예정이다. 이밖에 마쓰다는 포드와 합작으로 98년 태국에 연산 10만대규모의 현지 공장을 세울 계획인데 지난 89년 ...

한국경제 | 1995.10.17 00:00

지난 93년 2월 22일은 일본 경제계가 큰 충격을 받은 날로 기록되고 있다. 영원히 계속될것 같던 경제성장의 신화가 닛산자동차의 자마공장 생산 중단방침 발표로 일거에 무너졌기 때문이다. 일본경제를 지탱해 오던 기반축의 하나였던 종신고용도 빛이 바래기 시작한 순간이었다. 닛산측은 경기침체에 따른 이익감소에 대응하고 중장기적인 인력부족 현상을 타개하기위해 생산기지를 국내 타지역과 유럽으로 이전하고 자마 공장은 오는 95년부터 자동차생산을 ...

한국경제 | 1995.10.13 00:00

... 멀티비전 시스템은 운전석에 부착된 액정화면을 통해 자동차의 현 재 위치 최단 주행코스 소요시간을 나타내는 항법기능과 주요 관광지 숙박시설등 여행관련 정보 차량정비및 개인일정 관리등 멀티미디어 기능을 결합한 제품이다. 또한 TV수신기능 VTR기능 CD-I기능등도 포함된다. LG정밀과 기술협력계약을 체결한 자나비사는 일본 닛산자동차사와 히타치사 가 공동출자한 자동차 전장부품 전문업체이다. (한국경제신문 1995년 10월 14일자).

한국경제 | 1995.10.13 00:00