통합검색

... 곤두세웠다. 이들은 북한에 건네진 돈의 규모가 '예상'보다 훨씬 많다는 데 놀라움을 표시하면서도 '미래를 위한 투자'였다는 점을 애써 강조하기도 했다. 특히 일부에서는 북한 당국이 천문학적인 돈을 받고도 정작 현대그룹의 대북사업에 그다지 적극적인 모습을 보이지 않았던 것에 대해 불만을 표하기도 했다. 또 최근 자동차선단 매각으로 겨우 회생의 발판을 마련한 현대상선이 이번 사태로 다시 경영위기를 겪는 것 아니냐는 걱정도 강하게 제기되고 있다. 정몽헌 현대아산 ...

한국경제 | 2003.01.30 00:00

감사원은 30일 대북지원설 감사 결과 발표를 통해 지난 2000년 6월 현대상선이 산업은행으로부터 대출받은 4천억원중 2천235억여원을 대북관련 사업자금으로 사용했다고 현대상선이 자료를 제출했다고 발표했다. 다음은 손승태 감사원 ... 자금을 북한에 전달했는지 파악이 됐나. ▲감사원은 계좌추적권이 없어 이번 감사로 밝힐 수 없었다. --국정원이 대북 송금과정에서 편의를 봐 준 것은 없나. ▲국정원 관련 부분은 전혀 아는 바 없다. --현대상선이나 관련자를 검찰에 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

김윤규(金潤圭) 현대아산 사장은 30일 현대상선의 대출금 대북 송금설과 관련해 "아는 바 없다"고 말했다. 김 사장은 "현대상선의 대북지원에 대해 뭐라 말할 수 있는 입장이 아니다"면서 "현대상선에서 어떤 자료를 제출했는지는 ... 볼 계획"이라고 덧붙였다. 김 사장은 이와함께 "육로관광 등 마무리 지어야 할 문제들이 많은데, 이번 사건으로 대북사업이 큰 차질을 빚지 않을까 걱정"이라고 말했다. 한편 정몽헌(鄭夢憲, MH) 현대아산이사회 의장은 이날 오전 서울 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

... 것으로 밝혀지면서 이에 대한 진위 논란이 일고 있다. 감사원은 감사결과 현대상선이 2천235억원을 개성공단 조성사업과 남북철도 연결사업, 금강산 관광사업 등 7개 대북관련 사업에 사용한 것으로 확인됐다고 30일 밝혔다. 그러나 ... 대목이다. 현대아산은 남북철도도로 사업을 맡고 있는 건설업체 컨소시엄에 일부 지분참여하고 있다. 이에 대해 현재 대북사업을 주도하고 있는 현대아산은 "7개 대북사업이 무엇인지 우리도 잘 모르겠다"는 반응을 보였다. 대북자금 지원 당시 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

... 27일 남북 군사당국간 회담에서 각종 경협의 걸림돌이던 군사분계선(MDL) 통과 문제가 가까스로 해결된 상황에서 대북송금설이 사실로 드러나 향후 남북관계 전반에 악영향을 미칠 것으로 우려된다. 남북경협사업들이 차질을 빚을 우려가 ... 완공키로 북측과 합의했다고 밝혔지만 불투명해질 가능성이 높다. 북한에 건네진 돈이 과연 정상회담의 대가인지 현대의 대북사업 독점에 대한 대가인지도 논란거리다. 일각에서는 금강산 관광개발사업 등을 30년 동안 독점적으로 보장받는 것을 골자로 ...

한국경제 | 2003.01.30 00:00

한나라당은 30일 현대상선이 2천235억원을 대북사업에 사용한 것과 관련, 김대중(金大中) 대통령이 `사법심사의 대상으로 삼는 것은 적절치 않다'고 밝힌데 대해 "의혹 자체를 덮겠다는 발상으로 있을 수 없는 일"이라며 국회 국정조사와 특검제 도입을 거듭 촉구했다. 박종희(朴鍾熙) 대변인은 성명에서 "대북 뒷거래 의혹에 대해 부인으로 일관해 오던 현 정권이 처음으로 진상의 일부나마 실토했다"면서 "특히 김 대통령의 언급은 대북 뒷거래가 현대그룹 차원에서 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

현대상선이 2천235억원(2억달러)를 대북관련 사업자금으로 사용했다는 감사원의 감사결과가 나온데 대해 김대중(金大中) 대통령은 이 문제를 사법심사의 대상으로 삼는 것은 부적절하다는 입장을 밝혔다. 김 대통령은 30일 이종남(李種南) 감사원장으로부터 현대상선의 대북 4천억원 지원설에 대한 감사결과를 보고받고 "현재 문제가 되고 있는 현대상선 주식회사의 일부 자금이 남북경제협력 사업에 사용된 것이라면 향후 남북관계의 지속적인 발전과 국가의 장래이익을 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

... 관광은 장밋빛 전망과 달리 관광객 부족으로 현대상선과 현대아산에 수천억원의 적자를 안겼다. 2001년 6월에는 사업자가 현대상선에서 현대아산으로 바뀌었고, 결국 한국관광공사가 정부를 대신해 사업파트너로 참여했지만 사업 활성화는 커녕 ... 관련 "뭐라 말할 수 있는 입장이 아니다"라면서 "육로관광 등 마무리 지어야 할 문제들이 많은데, 이번 사건으로 대북사업이 큰 차질을 빚지 않을까 걱정"이라고 말했다. 그러나 장기적으로 정부와 현대아산의 대북 사업이 중단될 가능성은 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

... 감사원에 제출한 자료에 따르면 2000년 5월18일 대출받은 일시당좌대월 1천억원은 전액 운항경비를 지급하거나 단기차입금을 상환하는 등으로 사용했다. ▲2000년 6월7일 대출받은 일시당좌대월 4천억원의 경우 1천억원은 현대건설주식회사의 기업어음(CP) 매입자금으로, 765억원은 현대상선의 기업어음(CP) 등 상환자금으로, 나머지 2천235억원은 대북관련 사업자금으로 각각 사용했다. (서울=연합뉴스) 이강원기자 gija007@yna.co.kr

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00

... 끝났다. 감사원은 30일 북한지원설 감사결과를 발표하면서 "2천235억원은 개성공단, 남북철도, 금강산관광 등 7개 대북관련 사업에 사용된 것으로 보인다"고 밝혔으나 "실제 이 자금이 북한에 흘러들어갔는지 여부는 밝히지 못했다"고 밝혔다. ... 제출한 사용처 내역 자료를 토대로 북한에 유입된 것으로 '추정'할 수 있을 뿐 진실여부는 미지수란 얘기다. ◇대북지원 확인 = 감사원은 현대상선이 제출한 자료를 토대로 현대상선 자금의 북한유입이 추정된다고 발표했다. 현대상선이 ...

연합뉴스 | 2003.01.30 00:00