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... 10만켤레의 신발을 입.출고할 수 있는 분류장치 1세트,컨베이어시스템,컴퓨터컨트롤시스템등이다. 삼성항공은 이같은 구성기기를 설치하면 1만5천개의 팔레트를 자동창고에 보관할수 있고 하루 40만켤레의 신발을 자동 입.출고 할수 있을 것으로 보고있다. 또 (주)대양은 물류배송센터를 설치,물류관리인력을 1백50명에서 50명으로 줄이고도 약 3만종의 신발을 전국 수백개 배송처로 출고할 수 있어 70%정도의 물류비용 절감효과를 기대하고 있다.

한국경제 | 1992.09.09 00:00

... 이같은 문제점을 대폭 개선,수입통관소요시간(입항에서 반출까지)을 현행 15 23일에서 3 5일로,3 7일 걸리던 수출통관시간을 1 2일정도까지로 단축하겠다는 것이다. 수출입통관절차를 이처럼 대폭 간소화할 경우 수출입에 들어가는 물류비용은 연간 8천억원이상 절약할수 있을 것으로 예상된다. 재무부는 그러나 통관절차간소화에 따른 감시공백을 보강하기위해 각종 처벌규정을 강화,법규준수기업은 보호하되 위법기업에 대한 규제는 강화하는 이른바 "선진국형 세관행정체제"를 ...

한국경제 | 1992.09.08 00:00

럭키금성상사가 수출입통관자료를 직접 관세청에 전송하는 파일시스템전산망을 국내업계 처음으로 개통했다. 7일 럭키금성은 기존에 운영하고있던 서울본사와 부산 구미 창원 청주 평택등의 통관망을 관세청및 전국세관에 이날부터 연결시켰다고 밝혔다. 럭키금성은 이 전산망의 개통으로 사내통관전산망과 관세청전산망의 2중입력에 따르는 인력낭비를 줄이고 신속정확한 자료처리가 가능하게됐으며 물류비용을 줄이는 효과도 얻게됐다고 밝혔다.

한국경제 | 1992.09.07 00:00

럭키금성상사가 수출입통관자료를 직접 관세청에 전송하는 파일시스템전산망을 국내업계 처음으로 개통했다. 7일 럭키금성은 기존에 운영하고있던 서울본사와 부산 구미 창원 청주 평택등의 통관망을 관세청및 전국세관에 이날부터 연결시켰다고 밝혔다. 럭키금성은 이 전산망의 개통으로 사내통관전산망과 관세청전산망의 2중입력에 따르는 인력낭비를 줄이고 신속정확한 자료처리가 가능하게됐으며 물류비용을 줄이는 효과도 얻게됐다고 밝혔다.

한국경제 | 1992.09.07 00:00

... 것으로 본다" -앞으로의 추진반향은. "국가간 관세장벽은 가면갈수록 낮아질 전망이다. 따라서 관세행정도 여기에 보조를 맞춰 변화해야한다. 밀수방지등과 같은 단속행정은 소수정예화하고 수출입화물의 흐름을 매끄럽게해 국내업체의 물류비용 부담을 덜어주는데 중점을 둘 방침이다. 이를위해 선통관 후심사제를 더욱 확대,수출입화물이 부두에서 적체되는 일이 없도록하고 내년부터는 기업에 대한 심사도 국세청의 법인조사처럼 선별적으로 실시할 계획이다"

한국경제 | 1992.08.30 00:00

... 온산공단의 산업다원화로 컨테이너 화물이 급증하는데도 이를 수용할 시설이 없고 컨테이너 직항로 개설이 안돼 인근의 부산항을 이용하는 불편을 겪어야 했다. 이에 따른 울산 부산간 산업도로의 교통체증은 물론 수출입 업체들이 과중한 물류비용을 부담하는등 컨테이너 직항로 개설이 울산지역 기업체들의 현안 사업으로 지적돼 왔다. 울산지방해운항만청은 지난해 울산지역 기업체의 컨테이너 물량조사를 거쳐 지난 4월에는 고려해운과 부산상선에 울산 일본,울산 대만등 2개항로의 ...

한국경제 | 1992.08.28 00:00

작년에 국내제조업체들이 만든 물건을 운반하거나 보관하는데 쓴 이른바 물류비용이 전년보다 50%가까이 늘어 3조원에 육박한 것으로 밝혀졌다. 이에따라 제조원가를 높이고 기업의 자금부담을 가중시키는 요인으로 작용하고 있다. 17일 한은은 작년도 기업경영에 관한 최종 분석자료를 통해 국내제조업체들이 물품의 운반 하역및 보관등 물류비용으로 지출한 금액이 2조9천4백3억1천1백만원에 달했다고 밝혔다. 이는 전년도인 90년의 물류비용 1조9천...

한국경제 | 1992.08.17 00:00

올부터 부산시가 목적세의 일환으로 컨테이너지역개발세를 징수하면서 수출입화주들이 물류비용 부담및 업무량 증가로 큰 애로를 겪고 있다. 10일 무역업계에 따르면 컨테이너세금에 대한 업자들의 부담이 과중한 데다 부산시가 편의위주의 행정으로 일관,납부절차에 불합리한 점이 많 은 것으로 나타났다. 국내 최대의 수출화주인 금성사의 경우 올 상반기동안 회사전체 수출 화물 내륙운송비의 약17%에 달하는 6억원 가량을 컨테이너세로 납부했고, 삼성전자 ...

한국경제 | 1992.08.11 00:00

부산항의 화물물동량 처리를 위해 추진중인 항만배후도로 건설공사가 부산시의 비협조와 보상지연등으로 큰 차질을 빚고있다. 이에따라 도심교통체증과 함께 기업들의 물류비용부담이 가중돼 우리의 국제경쟁력을 더욱 약화시킬 것으로 우려되고 있다. 29일 부산항 건설사무소에 따르면 현재 건설중이거나 추진중인 항만배후도로공사는 3단계부두 배후도로 2공구 1.3km를 비롯 부두로 입체교차로(7백80m)4단계 배후도로(3.5km)감천항 배후도로(2.2km)감천항 ...

한국경제 | 1992.07.30 00:00

... 강원산업 한보철강 한국철강등은 상반기중 매출액이 전년동기보다 늘고 순이익도 증가했다. 포철은 상반기중 매출액이 3조44억원으로 전년동기보다 4%늘었으며 세후순익도 9백52억원으로 전년동기대비 1백19억원이나 급증했다. 이회사는 물류비용절감,성력화를 통한 노무비절감,박물.특수강.고급강등 고부가가치강 생산판매확대등으로 1천48억원의 이익증가요인이 생겨 순이익목표를 달성했다. 전기로업체인 동국제강은 올1.4분기중 철근및 후판경기가 활황을 보이고 수출도 호조를 ...

한국경제 | 1992.07.21 00:00