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금성사(대표 이헌조)가 물류비용을 크게 줄일 수 있는 물류회계시스템을 구축했다. 23일 금성은 PC(개인용컴퓨터)로 각사업부와 판매부를 연결,제품의 판매및 수송등을 관리하는 물류회계시스템을 이날부터 운영한다고 밝혔다.

한국경제 | 1992.06.23 00:00

... 1조5천억원에서 20%늘어난 1조8천억원 규모에 이를것으로 전망된다. 지난 1.4분기중 청량음료 판매증가율은 콜라 11.9%,사이다 27.8%,스포츠음료 1백80.4%,주스류 15.4% 등으로 주로 스포츠음료및 사이다의 판매증가율이 두드러졌다. 그러나 이들업체의 수익성은 유통업체에 대한 고질적인 가격할인(30%내외)과 설비투자확대로 인한 금융비용의 증대및 재고부담,물류비용의 급상승등으로 인해 작년수준에서 크게 벗어나지 못할것으로 분석됐다.

한국경제 | 1992.06.18 00:00

맛소금 출고가격이 조만간 10 13% 인상될 것으로 보인다. 11일 관련상가에 따르면 미원과 제일제당은 원자재및 인건비 물류비등의 상승으로 원가상승요인이 발생했다는 이유를 들어 제품가격을 곧 인상할 것을 유통단계에 통보했다는 것이다. 현재 맛소금 출고가격은 1 짜리가 6백93원(부가세포함),5백g짜리 2개는 7백81원,2백50 짜리 4개 8백14원,1백g짜리 10개 1천56원이다.

한국경제 | 1992.06.11 00:00

... 운행하던 컨차량은 우암로와 반송로로 우회운행할수밖에 없는 상황이다. 무역업계는 부산시가 단 한마디 사전협의도 없이 일방적으로 컨차량 운행제한을 실시하고 있는것은 어려움에 처해있는 수출입업계의 현실을 무시한 처사라며 이로인해 물류비용의 증가와 제품의 적기수송에 큰 차질이 우려된다고 지적했다. 한편 부산경찰청은 시의 수영로및 달맞이고개일대 컨테이너차량 통제방침에 따라 이날부터 이 일대를 금지시간대에 운행하는 차량에 대해서는 통행금지및 제한구역위반으로 강력한 단속을 ...

한국경제 | 1992.06.11 00:00

... 30%선인 1백여개사가 참여,월10만상자의 의약품이 공동배송될 것으로 보인다. 중소제약회사를 중심으로 의약품공동배송에 참여하는 업체들이 이처럼 급증하고 있는것은 날로 심각해지고있는 교통체증으로 적시적소배송이 어려워지고 있는데다 물류비용 또한 급격히 증가,공동화사업을 통한 물류비절감이 절실해지고 있기 때문인것으로 풀이되고 있다. 실제로 업계관계자들은 공동배송에 참여할경우 개별적으로 유지해왔던 수송조직의 살빼기를 통해 업체별 20 40%의 물류비절감효과를 거둘수 ...

한국경제 | 1992.06.02 00:00

... 운영하기를 희망하는 기능으로는 공동배송(40.7%)을 첫번째로 꼽아 물류단지가 건립되면 무엇보다 수송효율의 제고가 기대됐다. 한편 물류수준은 대부분 매출액의 5%미만(54.2%)이라고 응답했으나 응답업체의 41.6%가 수송비만을 물류비로 산정,실제 매출액대비 물류비비중은 이보다 훨씬 큰 것으로 추정됐다. 기업의 물류업무와 관련한 애로사항을 해결키위해 물류단지설치에 관한 법제정 국공유지 또는 개발신탁토지에 물류센터건립방안 모색 ?물류표준화추진을 위한 물류관리공사설치운영 ...

한국경제 | 1992.05.18 00:00

... 한햇동안 소비자들이 마신 2억4천7백26만6천상자보다 9.2%가 늘어난 양이다. 그러나 매출액을 기준으로 한 시장신장률은 맛과 품질을 고급화한 고가신제품의 잇단 등장에 힘입어 물량증가율을 크게 앞지를 것으로 예상된다. 물류비와 인건비등 제반원가상승요인을 해결하기 위한 고가화전략이 시장규모를 확대시키는 원동력이 될것으로 기대되고 있는 것이다. 업계관계자들이 분석한 롯데칠성 코카4사 해태음료등 선두그룹업체들의 시장점유율은 작년판매물량을 기준으로 할때 약80%. ...

한국경제 | 1992.05.08 00:00

동아,대구백화점등 대구지역 유통업체들이 늘어나는 물류비절감을 위해 물류센터건립과 통합배차제등을 통한 배당체계의 개선을 서두르고 있다. 6일 관련업계에 따르면 올들어 교통체증의 심화로 차량회전율이 지난해의 1일 25회에서 20회로 떨어지는등 물류비용이 크게 증가해 지난해보다 15 20%가량 불어날 것으로 전망되고 있다. 업계는 이에따라 저마다 물류비용절감과 수송효율향상을 위한 여러가지 대책을 마련,적극 추진하고 있다. 동아백화점의 경우 ...

한국경제 | 1992.05.06 00:00

... 경쟁력 강화를 위해선 사회간접자본투자에 민간자본을 적극 유치,이른바"제3섹터"방식의 민관합작을 적극 추진해야할것으로 지적됐다. 28일 삼성경제연구소는 "산업경쟁력의 현상과 처방"이란 연구보고서에서 최근 사회간접자본시설의 미흡으로 물류비용이 급증해 산업경쟁력 약화의 원인이 되고 있다고 지적하고 정부예산만으로 감당하기 힘든 사회간접자본 투자엔 민자를 적극 활용해야한다고 밝혔다. 보고서는 또 기업의 기술경쟁력 향상을 위해선 국방예산의 일부를 산업기술부문에 과감히 ...

한국경제 | 1992.04.28 00:00

... 단축할수 있고 인력도 크게 절감할수 있을 것으로 기대되고 있다. 뿐만아니라 기존에는 제품생산에서 소비자에게 이르기까지 보통 4 5단계의 유통단계를 거쳐야 했으나 이를 2 3단계로 대폭 단축할수 있어 연간 약 20억원의 물류비용을 절감할수 있을 것으로 내다보고 있다. 즉 종전까지는 제품생산후 공장창고 지역하치장 대리점창고 매장 소비자로 연결됐으나 앞으로는 물류센터에서 대리점창고나 매장으로 직송하게 된다. 이 물류센터는 오는 8월말 준공된다.

한국경제 | 1992.04.28 00:00