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정부가 서해페리호 침몰사고를 계기로 최근 확정됐던 중고선 도 입규제완화 방침이 백지화될 것으로 보인다. 22일 해운항만청 및 해운업계에 따르면 상공자원부는 한중카페 리항로의 개설작업을 지원하기 위해 중고 카페리의 도입선령을 ... 선박확보난 완화 차원에서 중고 카페리의 도입범위를 확대해 주기로 해항청과 합의했다. 그러나 상공부는 서해페리호 침몰사고로 여객선 안전관리에 대한 국민들의 시선이 집중되자 여론의 추이를 지켜본 뒤 수입범위 확 대여부를 다시 논의하자는 ...

한국경제 | 1993.10.22 00:00

... 삼청동공관에서 전부처차관들과 조찬을 함께 하면서 "우리는 모든 정성을 다해 국가에 마지막으로 봉사한다는 자세로 일해야 한다"며 "각부처차관들은 공무원들의 의식개혁이 확실히 실천되도록 관심을 가져달라"고 당부했다. 그는 여객선 침몰사고와 관련,"우리사회의 하부구조에 위험.취 약 요소가 너무나 많다"며 "이번 사고도 승무원이 수칙을 지키 지 않고 시민질서의식에 문제가 있어 발생한 것으로 적당주의가 팽배한 사회병리의 결과"라고 지적했다.

한국경제 | 1993.10.20 00:00

서해페리호 침몰사고의 희생자들에 대한 보험금 지급 시기가 아 주 늦어지거나 아예 보험금이 지급되지 않을 가능성이 높아지고 있다. 20일 해운항만청과 한국해운조합에 따르면 사고 선박에 법정 의무 승선요원인 1등 항해사가 타지 ... 유족들에게 지급할 방침이 었다. 그러나 보험회사들은 1등 항해사가 승선하지 않은 상태에서 정 원을 크게 초과한 여객선이 침몰한 선례가 없는데다 재보험을 든 외국 보험회사와의 협상 과정이 어떻게 진행될 지 몰라 약관 해 석을 미루고 ...

한국경제 | 1993.10.20 00:00

... 드러냈다가 다시 바닷속으로 사라지고 말았다. 이같이 서해페리호의 인양작업이 1차적으로 실패하고 말았지만 그래도 침몰사고의 발생원인에 대해 몇가지 사항을 명백히 해준것은 그런대로 의미있는 일이라고 할수있다. 서해페리호의 침몰참사는 ... 아니다. 지난 8월초순 가족들과 함께 서해 덕적도로 여름휴가 갔었을때 일이 생각난다. 인천항과 덕적도 사이를 여객선 갑판에 종이를 깔고 앉아 약3시간를 지새면서 안전에 마음 졸였던 기억은 지금도 잊을수없다. 그때 느낀것은 아무리 ...

한국경제 | 1993.10.19 00:00

침몰사고 발생 일주일만에 애써 인양됐던 서해훼리호가 다시 침 몰함에 따라 18일중에 군산항으로 사고선박을 예인,선체조사를 실시하는등 위도의 대형참사를 마무리 지으려던 당국의 계획이 당 분간 연기될 수 밖에 없게 됐다. 17일 ... 선체에 들어차 하중을 가중시켜 설악호 크레인의 체인을 끊어지게 한 것으로 보인다. 예기치 못한 사고선박의 재침몰로 대형참사를 빚은 위도 여객선 침몰사고가 마무리단계에서 사고수습이 차질을 빚게돼 유족들은 물 론 혼연의 힘을 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

박지원 민주당대변인은 18일 부안 여객선 침몰사건과 관련, 교통부장관 등 을 인책 경질한데 대해 성명을 내고 "김영삼 대통령이 내각 총사퇴를 단행 하지 않고 교통부장관의 교체로 끝낸 것은 다시 한번 국민과 야당을 무시한 폭거"라고 비난했다. 박대변인은 "김대통령 취임후 4백여명이 대형참사로 희생당했을뿐 아니라 율곡사업비리, 물가불안, 북한 핵문제 미결등 계속되는 실정으로 이 정권에 불만을 가지지 않은 국민이 한 사람도 없는 실정"이라며 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

침몰된 서해훼리가 17일 인양되면서 많은 사체갸 발견됨에 따라 유족 비상 대책위가 집계한 실종자수는 18일 정오 현재 모두 26명으로 잠정집계됐다. 이날까지 인양된 사체는 모두 2백69명으로 생존자 70명(추가신고자 3명은 확인중)과 실종자 26명을 포함할 경우 침몰여객선의 승선인원은 모두 3백65 명으로 추정되고 있다. 군산시는 2백69명의 인양사체중 18일 오전에 인양된 12구와 신원미상의 3 명을 제외한 2백54명의 사체를 모두 가족들에게 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

서해훼리호 침몰사고를 수사중인 검경합동수사반은 17일 낮 인양된 선체 가 이날 밤 다시 침몰함에 따라 선체의 구조 결함 등에 대한 수사를 선박 인양후로 미루고 화물과적여부 및 군산지방해운항만청의 감독소홀 등에 대 해 조사하고 ... 사고원인수사의 결정적인 단서는 못된다고 보고 생존자들의 증언 등을 토대로 화무과적여부를 조사하고 있다. 검경은 당초 사고여객선이 18일 중으로 군사항에 예인되면 배가 설계대 로 건조됐는지 여부와 선체복원력의 정상여부 등 선체의 구조결함에 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

[부안=최수용기자] 침몰 1주일만인 지난17일 오전11시10분께 인양됐던 서해 페리호 선체가 18일 오후 10시50분쯤 인양선인 설악호와 연결한 쇠줄이 끊어 져 재침몰했다. 군경합동구조단은 설악호등 구조선박을 동원, 이날 ... 70명과 실종자 26명을 포함할경우 서해페리호 탑 승객은 3백69명에 이르는 것으로 추정되고있다. 한편 서해페리호 침몰사고 희생자유가족 비상대책위원회(위원장 박경국.39) 는 이날 이번 사고의 근본 책임이 항만청의 연안여객선 운항관리및 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

경제기획원은 위도 여객선 침몰사고로 실종된 공정거래위원회 이용희정책 기획과장 김원택제도개선과장 정광호국제업무과장 김학정제도개선과사무관 이창우제도개선과사무관의 합동분향소를 16일 서울시 지방공사 강남병원에 설치,20일까지 문상을 받도록했다. 한편 사망한 신승용국제업무과 사무관의 영결식은 18일오전8시 서울시 지방 공사강남병원에서 거행된다. (765)0167~9

한국경제 | 1993.10.16 00:00