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전북 부안군 앞바다 여객선 침몰사고로 숨진 충북도민 가운데 신원이 확인된 11명의 사체가 11일과 12일 새벽 사이에 청주 각 병원으로 옮겨졌다. 사체가 안치된 병원은 지방공사 청주의료원 9명과 충북대병원. 리라병원 각 1명등이다. 이날 오전까지 확인된 충북도민의 사고여객선 탑승인원은 모두 56명으로 이중생존 17명,사망 12명 등 29명의 생사는 확인됐으나 나머지 27명은 아직 확인되지 않고 있다. 병원별로 안치된 사체의 신원은 다음과 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

교통부는 서해훼리호 침몰사고와 관련,12일 오전에 열기로 했던 중 앙사고대책회의를 취소했다. 교통부는 교통부장관이 위원장으로 돼있고 내무부,국방부,경제기획 원,보건사회부 등 4개 부처 차관을 비롯,해운항만청장,경찰청장 등 모두 6개 부처의 차관급이 위원으로 돼있는 중앙사고대책회의를 열어 사고수습을 위한 부처별 세부실천방안을 논의할 예정이었다. 교통부는 이날 회의에서 논의될 사항들이 지난 11일 오후에 황인성 국무총리 주재로 열린 중앙사고대책협의회에서 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

서해훼리호 침몰 사고해역에서 3일째 구조 작업을 벌이고 있는 군.경 합동 구조대는 12일 낮 12시 현재 선실에 갇혀있는 사체 5구를 인양했다. 이로써 지금까지 인양된 사체는 모두 63구로 늘었다. 이날 인양된 사체는 남자 4,여자 1명으로 해경 경비정을 이 용해 군산 외항으로 후송중이라고 구조대가 밝혔다.

한국경제 | 1993.10.12 00:00

지난 10일 전북 부안 앞바다에서 침몰사고를 일으킨 서해훼리 호의 운항회사인 서해훼리의 지난해 적자규모는 국내 47개 연안 여객선사 가운데 (주)세모와 (주)원광 등 대형업체를 제외하고 는 제일 컸던 것으로 밝혀졌다. 13일 해운항만청이 국회에 제출한 지난해 연안여객선사 수지현 황에 따르면 서해훼리는 수입이 3억7천9백만원, 지출이 14억5천 3백만원으로 적자규모가 10억7천4백만원에 달해 부산, 여수, 인 천, 마산 등 4개 항구에서 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 선체인양작업을 본격화하고 있다. 구조대는 당초 사체인양을 먼저 완료한뒤 선체인양에 나설 계획이었으나 유족들의 반대등에 부딪쳐 이날오후부터 사체및 선박동시인양에 전력을 기울이고있다. 군.경구조대는 직경 4 짜리 철제로프 10여개를 침몰여객선 선체의 앞과 뒤 두곳에 칭칭감은뒤 해상크레인선인 해항청의 설악호와 해군구조함인 구미함을 동원,인양할 계획이다. 그러나 체인연결작업이 선체가 박혀있는 뻘을 파고 이루어지는데다 해저의 시계가 나빠 서둘러도 2~3일이 소요될 것으로 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

군산시청에서 열린 해운항만청에 대한 국회 교체위 국정감사에서 여야 의원들은 부안 여객선 침몰사고의 원인과 대책등을 집중 추궁하며 관계 당국의 무사안일 행정을 규탄. 의원들은 특히 이번 여객선 침몰사고는 업자의 눈먼 상혼과 ... 황의성의원(민주)은 "여객정원은 당초 1백73명이었는데 2백7명으로 늘 려준 기준은 무엇이었느냐"면서 "연안여객선의 안전수칙 미이행과 이에 대한 당국의 감독소홀이 사고의 주된 원인"이라고 지적. 정균환의원(민주)도 "항해사가 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

위도 여객선 침몰사건을 수사중인 전주지검 정주지청은 12일침몰 한 서해훼리호 선장 백운두씨(56)와 일부 선원이 생존해있다는 주 민들의 제보를 접수,위도에 수사관을 보내 이들의 소재를파악중이 다. 검찰에 따르면 사고직후 구조작업에 나섰던 위도주민이 "사고당 일 오전 11시40분께 구조작업을 마치고 돌아오던중 선장 백씨와 갑 판장 최연만씨가 파장금 선착장에 도착한 구조어선에서 내려마을쪽 으로 가는 것을 보았다"고 알려왔다는 것. 검찰은 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 선체인양작업을 본격화하고 있다. 구조대는 당초 사체인양을 먼저 완료한뒤 선체인양에 나설 계획이었으나 유족들의 반대등에 부딪쳐 이날오후부터 사체및 선박동시인양에 전력을 기울이고있다. 군.경구조대는 직경 4 짜리 철제로프 10여개를 침몰여객선 선체의 앞과 뒤 두곳에 칭칭감은뒤 해상크레인선인 해항청의 설악호와 해군구조함인 구미함 을 동원,인양할 계획이다. 그러나 체인연결작업이 선체가 박혀있는 뻘을 파고 이루어지는데다 해저의 시계가 나빠 서둘러도 2~3일이 소요될 것으로 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

서해훼리호 침몰사고를 수사하고 있는 검,경합동수사본부(반장이동기 전주지검 정주지청 부장검사)는 12일오전 사고해역에 대한 현장검증을 벌이고 사고원인을 항해사가 아닌 갑판장이 기상악화속에서 미숙한 항 로운항으로 일어난 것으로 ... 결론지었다. 검찰은 사고당시 갑판장 최연만씨(42,실종)가 선장 백운두씨(52,실종) 의 지시에 따라 휴가를 내 여객선에 승선하지 않은 항해사 박만석씨(52) 대신 키를 잡고 운항하던중 돌풍과 강한 파도속에서 회항하기 위해 선 수를 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 및 유 관단체에 대한 국정감사를 계속했다. 교체위는 이날 군산시청에서 해운항만청을 상대로 감사를 벌여 부안 여객선 참사사고의 원인규명과 감독소홀,보상문제 및 해난사고 방지대 책 등을 집중추궁했다. 국방위는 육군교육사령부 국방과학연구소를 ... 출입국관리사무소를 상대로 개혁입법의 추진방향과 출입국관리의 문제점 등을 따졌다. 교체위에서 여야의원들은 서해훼리호 침몰사고는 업자의 인명경시풍조, 항만청의 근무태만과 무사안일에서 비롯된 인재라고 규정하고 교통부장 관등 책임자의 인책사퇴를 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00