전체뉴스 1-10 / 8,724건
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이러다 '中천하' 될라…2000만원대 EV3, 반값 테슬라까지 출격
... 말했다. 성장세가 주춤한 국내 시장에서도 보급형 전기차가 출시를 앞두고 있다. 가장 주목되는 건 기아 EV3다. 중형 전기 세단 EV6와 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9에 이은 국내시장 세 번째 전기차이자 첫 보급형 전기차다. ... 가격을 공개할 예정"이라며 "사전 계약 계획이 있다"고 밝혔다. EV3에 이어 전기차 세단 EV4, 중국에서 먼저 선보인 EV5도 국내 출시할 전망이다. 업계에선 보급형 전기차 출시가 잇따르면 고객들의 ...
한국경제 | 2024.05.10 07:00 | 신용현
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현대차 인증 중고차 출범 반년…그랜저·G80이 가장 많이 팔렸다
... 집계한 결과다. 그랜저의 비중이 29.7%로 가장 많았다. 9일 현대차에 따르면 그랜저의 뒤를 이어 많이 판매된 차량은 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페(14.5%)와 대형 SUV 팰리세이드(13.2%)인 것으로 집계됐다. 다만 현대차는 차종별 판매 대수는 공개하지 않았다. 제네시스 인증 중고차 중에서는 준대형 세단 G80(37.8%)이 가장 높은 판매 비율을 기록했다. 대형 SUV GV80(22.5%)과 중형 SUV GV70(19.9%)이 그 ...
한국경제 | 2024.05.09 16:31 | 김진원
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전기차에 밀리더니…GM, 60년 만에 쉐보레 말리부 '퇴장'
... 변화에 집중하기 위한 방침으로 보인다. 월스트리트저널(WSJ)은 GM이 올해 11월부터 미국 패어팩스 공장에서 중형 세단 말리부 생산을 중단할 예정이라고 보도했다. 같은 공장에서 생산하는 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐딜락 ... 쉐보레 카마로 생산 중단을 선언했다. GM과 경쟁하는 미국 내 완성차업체인 포드도 2018년부터 북미 지역에서 세단을 판매하지 않고 있다. 뉴욕타임스는 세단 및 소형차 부문에서 도요타, 혼다, 현대 등은 여전히 강세를 보이고 있으나, ...
한국경제 | 2024.05.09 11:39 | 김세민
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"아우디 밀려나더니"…존재감 폭발한 수입차 '3위 전쟁' 치열
... 있는 패밀리카 수요가 꾸준하다는 점도 볼보가 경쟁력을 갖는 요인이다. 볼보의 베스트셀링카는 대표적 패밀리카로 꼽히는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) XC60으로, 올 1~4월 누적 1675대 팔렸다. 회사 관계자는 "XC60은 현재 출고 대기기간이 6개월을 기록할 정도로 높은 인기"라고 설명했다. 특히 준중형 SUV XC40은 프리미엄 콤팩트 SUV 판매 1위를 기록 중이고, 플래그십 준대형 세단 S90은 XC60 다음으로 많이 ...
한국경제 | 2024.05.09 10:28 | 최수진
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[영상] 출시되자마자 수입차 판매 2위…테슬라 모델3 하이랜드 매력은
미국 전기차 브랜드 테슬라가 약 5년 만에 중형 세단 '부분변경 모델 3'를 한국에 출시했습니다. 지난달 출시된 새 모델은 프로젝트명 '하이랜드'로 알려져 있는데요, 후륜구동(RWD)과 사륜구동(AWD) 롱레인지의 2가지 트림으로 나왔습니다. 가격은 기존보다 40만~240만원가량 더 낮아져 국산 전기차와 비슷한 수준입니다. '오스카'에서 이번에 시승한 차량은 후륜구동(RWD)입니다. 1회 완충 시 주행거리는 382㎞로 다소 짧은 점이 아쉽지만 ...
한국경제 | 2024.05.08 17:15 | YONHAP
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기아, '첫 보급형 전기차' EV3 티저 공개
... 극복할 계획이다. 기아는 이날 티저(예고 광고) 페이지를 통해 EV3 차체를 부분적으로 촬영한 사진과 영상을 공개했다. EV3는 기아의 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’를 기반으로 만들어진 세 번째 전기차다. 중형 전기 세단 EV6, 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9의 뒤를 잇는다. EV3는 기아의 소형 SUV 셀토스(전장 4390㎜ 전폭 1800㎜ 전고 1600㎜)보다 조금 작은 소형 전기 SUV로 개발됐다. 국내 가격은 미정이다. 자동차 ...
한국경제 | 2024.05.07 15:33 | 김진원
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현대차, 美 충돌평가서 최고 '안전한 차'
... 수준의 안전성을 입증받았다. 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉5가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’에 오르고 중형 세단 쏘나타와 중대형 SUV 싼타페가 그다음 등급인 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’에 선정됐다. 지난달 제네시스 프리미엄 세단 G90과 중대형 세단 G80이 TSP+로 상향됨에 따라 올해 TSP 이상 등급을 받은 차종은 현대자동차 9개, 제네시스 7개, 기아 2개 등 총 18개 ...
한국경제 | 2024.05.03 18:44 | 김진원
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"아담한데 폭발적 성능에 놀랐다"…미친 매력의 '반전車' [신차털기]
... 계승한 깔끔한 정제된 라인이 인상 깊었다. 실내에는 10인치의 넓은 디스플레이가 있어 운전 중에 공조 등을 조작하기 쉽다. 골프는 전장 4285㎜, 전폭 1790㎜, 전고 1455㎜의 크기다. 휠베이스는 2636㎜ 정도로, 준중형 세단 아반떼(2720㎜)보다 조금 짧은 정도다. 기본 트렁크 적재 용량은 381리터(ℓ)이며 2열 시트를 접으면 1237ℓ의 적재 공간이 나온다. 비록 스포츠유틸리티차량(SUV)은 아니지만 비교적 넉넉한 짐을 실을 수 있는 실용성을 ...
한국경제 | 2024.05.01 21:32 | 최수진
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[하이빔]현대차와 LG가 EV를 합작한다면
... 대비 저렴했다는 점을 주목한다. 반면 유럽과 미국은 여전히 내연기관 가격이 높다는 점을 지목한다. 그런데 한국도 내연기관 대비 EV 가격이 높은 것은 유럽 및 미국과 마찬가지다. 기아가 EV3를 내놓으며 보급형을 외치지만 준중형급 내연기관과 비교하면 여전히 비싸다. 나아가 내연기관 중형 세단보다 높은 경우도 있다. 보조금을 받았을 때 가격이 비슷해지거나 오히려 저렴해야 하는데 그렇지 못한 게 아픔이다. 그럼 왜 가격이 떨어지지 않을까? 이유는 생산 비용, ...
오토타임즈 | 2024.04.29 16:09
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전기차 자신감 드러낸 중국…'현지화'로 맞선 글로벌 車업체들
... 가전업체로, 전기차 업계의 '막내'격인 샤오미가 스포트라이트를 받았다. 베이징 모터쇼에 처음 참가한 샤오미는 전기 세단 'SU7'(중국명 '쑤치')을 전시했다. 샤오미는 SU7의 초기 판매가 호조를 보이고 있다며, 2010년 이래 ... 중국 기술연구소, 상하이 디지털선행연구소 등과 협업해 중국 현지화 전기차 모델 개발도 진행 중이다. 기아는 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV5 롱레인지 모델을 중국 시장에 선보였다. 또 엔트리 SUV 모델 쏘넷을 중국 ...
한국경제 | 2024.04.28 06:31 | YONHAP
