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"앞차 사고후 갓길서 輪禍, 가해차량 100% 책임"

... 당했다면 피해자의 과실을 물을 수 없다는 판결이 나왔다. 서울중앙지법 민사68단독 황중연 판사는 서해대교 연쇄추돌사고 당시 갓길에 서있다 사망한 김모씨의 부모가 가해차량 보험사를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 "피고는 손해액 ... 줄이고 전방을 살펴야 함에도 게을리해 사고가 났기 때문에 가해 차량에 배상 책임이 있다"고 말했다. 김씨도 사고 위험이 큰 갓길에 서 있었던 과실이 있기 때문에 배상 책임을 제한해야 한다는 피고측 주장은 받아들여지지 않았다. 재판부는 ...

연합뉴스 | 2009.11.22 00:00

사고 나기 전에 '자동으로 멈추는' 벤츠 트럭 나왔다

차량의 전방 추돌 사고 위험을 스스로 감지해 자동으로 멈추는 트럭이 나왔다. 메르세데스-벤츠 상용차의 국내 공식 수입원인 다임러오토모티브코리아는 추돌 위험을 스스로 감지해 차량을 자동으로 정지시키는 '액티브 브레이크 어시스트(ABA)' ... 경고 메시지를 전달한 후 운전자가 제동페달을 밟지 않으면 차량이 스스로 조금씩 속도를 줄이다가 앞차와의 간격이 위험 수준에 도달하면 차량을 멈춰 세운다고 벤츠 측은 설명했다. 다임러코리아는 이 기술을 국내 출시된 '악트로스' 일부 ...

한국경제 | 2009.11.19 00:00 | mina76

"서해대교 29중 추돌 도로공사 책임없다"

지난 2006년 10월 짙은 안개로 인해 발생한 서해대교 29중 연쇄추돌 사고에 대해 도로공사의 책임이 없다는 판결이 나왔다. 서울중앙지법 민사43단독 차은경 판사는 동부화재해상보험이 한국도로공사를 상대로 낸 구상금 청구 소송에서 원고 패소 판결했다고 6일 밝혔다. 재판부는 "안개는 하나의 자연현상으로 위험성을 예측하기 어렵고 통상 일시적으로 나타났다가 소멸되는 경우가 많아 완벽한 대처 방법을 찾는 것 역시 불가능하다"며 "결국 도로의 설치ㆍ관리상의 ...

연합뉴스 | 2009.11.06 00:00

서울중앙지법 "서해대교 29중 추돌사고 도로공사 책임없다"

[한경닷컴] 지난 2006년 짙은 안개로 인해 발생한 '서해대교 29중 연쇄추돌 사고'에 대해 도로공사의 책임이 없다는 판결이 나왔다. 서울중앙지법 민사43단독 차은경 판사는 동부화재해상보험이 한국도로공사를 상대로 낸 구상금 청구 소송에서 원고 패소 판결했다고 6일 밝혔다.차 판사는 “안개는 하나의 자연현상으로 위험성을 예측하기 어렵고 통상 일시적으로 나타났다가 소멸되는 경우가 많아 완벽한 대처 방법을 찾는 것 역시 불가능하다”며 “결국 도로의 ...

한국경제 | 2009.11.06 00:00 | 임도원

신정환, 오토바이사고로 오른쪽 발목 골절상

... 6일 12시경 경기도 용인시에서 오토바이를 몰고 가던 중 급정거하는 앞차량을 피하기 위해 핸들을 돌려 옆차량과 추돌해 사고를 당했다. 사고 직후 인근 병원으로 옮겨진 신정환은 경골 개방성 골절을 진단받았으며 현재 수술을 위해 서울 ... 확인됐다. 경골 개방성 골절은 정강이뼈에 골절과 열상이 동시에 일어난 것으로 골절된 뼈가 피부 밖으로 노출돼 감염의 위험이 큰 상태다. 신정환의 소속사 측은 "자세한 상황은 큰 병원으로 이송된 후 검사를 받아봐야 알 것"이라고 상황을 ...

한국경제 | 2009.11.06 00:00 | aile02

'DMB 곡예운전' 막을 수 없나

음주운전보다 위험..日ㆍ美ㆍ英 등 규제 `운전중 DMB시청 금지법' 발의.."기술적 통제 가능" 30년 무사고 운전자였던 회사원 박지훈(가명.51.용산구 후암동) 씨는 지난 6월 평생 처음으로 접촉사고를 냈다. 자가용을 몰고 ...)를 통해 월드컵축구 아시아예선 생중계를 보다 한박자 늦게 브레이크를 밟는 바람에 교차로에 멈춰서있던 앞 차를 추돌한 것이다. 박 씨는 이후 DMB 내비게이션을 아예 차에서 떼어냈다. 그는 "평소 굉장히 주의해서 운전하는 편인데 ...

연합뉴스 | 2009.11.03 00:00

끔찍한 교통사고 공익광고…"너무 리얼해서…"

이보다 더 사실적으로 그린 공익광고가 또 있을까. 영국의 한 경찰서가 운전 중 휴대전화 사용의 위험에 대한 경각심을 일깨우기 위해 만든 공익광고 동영상이 논란을 빚고 있다. 동영상 전문 커뮤니티 유튜브에 25일 올라온 4분15초짜리 ... 영상에는 10대 여성 3명이 타고 있는 소형 자동차에서 운전자가 운전 중 휴대전화 문자 메시지를 보내다가 3중 추돌사고를 일으키는 내용을 담고 있다. 사고 직후 한 남성이 달려와 구조대를 요청, 운전자의 목숨을 구하지만 나머지 친구들은 ...

한국경제 | 2009.08.27 00:00 | mellisa

[시승기] 볼보 XC60‥추돌위험땐 스스로 멈출줄 아는 똑똑한 SUV

... 30~40㎝에 불과했다. 안전의 대명사로 불리는 볼보가 세계 최초로 장착한 '시티 세이프티'란 기능 덕분이다. 도심 속 추돌 사고의 75%가 시속 29㎞ 이하에서 발생한다는 데 착안해 개발했다. 다만 제동 후 3,4초 내에 운전자가 브레이크를 ... 다시 전진하는 만큼 주의해야 한다. 시티 세이프티는 XC60이 시속 30㎞ 이하로 주행하면서 앞차와의 간격이 추돌 위험 거리까지 좁혀질 때 갑자기 작동한다. 앞유리 상단에 장착된 레이저 장치가 1초에 50번씩 모니터링하는 방식이다. ...

한국경제 | 2009.07.16 00:00 | 조재길

볼보車 국내시장 판매 '가속도'

... 차지했다. 여기에 볼보코리아를 크게 고무시키고 있는 것은 일명 세계 최초의 '알아서 서는 차' 'XC60'의 국내 출시다. 지난 6월18일 잠실 자동차극장에서 사고 상황을 연출하는 이색 시승회를 통해 선보인 XC60은 최첨단 저속 추돌방지 시스템인 '시티 세이프티'(City Safety)를 장착, 추돌 위험 상황에서 스스로 속도를 줄이거나 제동을 걸어주는 차다. XC60은 이런 첨단 기술을 인정받아 메리츠화재는 이 차량 운전자에 대해 자차보험료를 5.5% 인하해주기로 ...

연합뉴스 | 2009.07.01 00:00

i30· 아반떼 '2010년형' 나왔다…현대차,내달 1일 출시

... 검은 색으로 맞췄다. 이외에 썬루프, 16인치 알로이휠, 알루미늄 페달과 풋레스트 등을 기본사양으로 적용해 상품성을 높였다. 유럽 전략형 모델로 등장, 국내 시장에서도 인기를 끈 i30은 2010년형에서 안전성을 높였다. 후방 추돌시 목이 상할 위험을 줄여주는 목받이인 틸트·액티브 헤드레스트를 전 모델에 적용했고 후방 주차보조 시스템과 와이퍼 결빙방지장치를 럭셔리 모델 이상에 기본 적용했다. 이와 함께 내장과 가죽시트를 갈색으로 통일하고 썬루프, 17인치 ...

한국경제 | 2009.06.30 00:00 | pinky