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혼다기연, 충돌 제어 등 3가지 유형 안전실험자동차 개발

혼다기연은 레이다기술을 응용해 위험을 미리 감지, 자동적으로 제동을 걸어주는 등 3가지 유형의 안전실험자동차를 개발했다고 7일 발표했다. 혼다가 개발완료한 3가지 유형의 안전실험차 모델명은 "혼다ASV"로 충돌 이나 추돌을 자동적으로 제어하는 기술 첨단센서를 통해 운전자의 졸음 운전을 경고하는 장치 위성의 자동항법장치를 응용해 운전중에 신속한 교통정보를 알려주는 등 3가지 핵심기술이 각각 채택됐다. 또 보행자의 안전을 고려해 이 실험차는 ...

한국경제 | 1995.08.08 00:00

현대전자, 자동차 충돌경보 시스템 개발

현대전자는 차량충돌 위험시 경보음을 발생,사고를 미리 막아주는 "자동차 충돌경보 시스템"을 개발했다고 11일 발표했다. 이 씨스템은 레이저와 초음파를 이용한 고감도 센서를 차량 앞 뒤 좌.우에 장착시켜 이 센서가 차량간 충돌 및 추돌위험을 사전에 방지하는 경보음을 울려 주도록 제작됐다. 현대는 차량 앞부분에 설치되는 센서는 주행중 전방차선을 감시하고 앞차와의 거리 주행속도 차간상대속도 등을 마이크로 컴퓨터로 계산, 충돌위험거리가 되면 ...

한국경제 | 1995.05.11 00:00

[자동차보험가이드] 차량 추돌사고 책임..급정거시 20%과실

"앞차의 뒤를 따르는 차는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우에 그 앞차와의 추돌을 피할만한 거리를 확보해야 한다"고 도로교통법에 정해져 있다. 차간의 안전거리를 제대로 확보하지 않아 일어난 사고는 대부분 뒷차량에 100%과실이 ... 20~40%의 과실을 인정할 수 있다. 따라서 자동차를 운전할 때에는 전방주시는 물론 뒤따라오는 차량에 의한 추돌사고까지 예측,미리미리 비상등을 켜주어 앞의 위험상황을 뒷차 운전자에게 알려주는 것이 매우 중요하다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1995.03.26 00:00

[신기술 신물질] '거꾸로 짓는 집' ; '자동차 머리받침'

... 6~12개의 수압잭을 사용한다. 이 공법의 매력은 여러가지.일단 공기가 단축된다. 비계 사다리등이 필요없어 공사중 위험도가 낮다. 인부들을 보다 효율적으로 쓸수있다. 공기 단축및 인건비 절약으로 공사비는 당연히 일반주택보다 적게 ... 경각심이 여느때보다 높다. 교통사고의 맹점은 내가 아무리 주의하더라도 뒤에서 부딪치는데는 속수무책이라는 점. 추돌을 당하면 척추및 목뼈손상등 고질병을 얻기 십상이다. 미국의 경우 모든 목부상의 85%가 자동차 추돌로 인한 것이라는 ...

한국경제 | 1995.03.04 00:00

[자동차문화] (3) 상식에 의한 운전을..김창희 <서울시립대>

... 그것이다. 조금만 신경써서 차를 대놓으면 다른 운전자가 쉽게 지나갈 길에 어중간하게 차를 세워놓음으로써 어렵고 힘들게 통과하도록 해놓고도 교정을 요청하면 "지나갈수 있는데 무슨 잔소리냐"고 덤비는 운전자들을 자주 본다. 모퉁이에서 위험한 순간을 맞거나 추돌사고가 나면 양쪽 모두에게 똑같은 책임이 있는데도 자기는 정당하고 상대가 잘못했다고 인상쓰고 덤비는 운전자 또한 많다. 한대밖에 지나갈수 없는 좁은 길에서 두대의 차가 마주쳐 어느쪽인가 먼저 후퇴해 비켜가야할 ...

한국경제 | 1994.03.23 00:00

광주시내 교차로 신호등체계 개선시급...규제일변도 설치

... 8만~13만대 에 이르는 동운고가도로와 서부경찰서~서구청 도로의 교통신호가 분명하지 않거나 표지판만 설치된 채 전혀 지켜지지 않아 대형사고 위험을 안고 있다 는 것이다. 광주시 서구 농성동 한전 서광주지점 앞 교차로의 경우 하루 8만여대의 차 량이 이곳을 지나는데도 직진과 우회전표시가 분명하지 않아 서부경찰서 서구청 진행차량들이 우회전노선을 직진노선으로 착각해 적신호 때 정지하 거나 멈칫거리기 일쑤여서 추돌과 접촉사고가 잇따르고 있다.

한국경제 | 1993.06.22 00:00

서울지하철 공사지역 교통사고 빈발... 안전시설 미흡

... 연장구간등의 공사가 한꺼번에 몰리는 바람에 시내도로 곳곳이 파헤쳐져 교통사고가 잇따르고 있다. 더욱이 시공업체들이 위험표지판이나 경고램프 간이건널목표지등을 제대로 설치하지않아 자가운전자들이 공사장펜스와 충돌하는등 접촉사고를 일으키기 ... 없이 1개 차선이 갑자기 실종,2차선으로 진행하는 차들은 속도를 줄일 겨를도 없이 옆차선으로 끼어들수밖에 없어 추돌사고위험이 높다. 또 5호선 천호대교강북 현장,천호4거리 현장등은 차선변경등 각종 표지판들이 대부분 현장전방 5m안팎의 ...

한국경제 | 1992.01.05 00:00

개봉역 전동차사고 원인에 의혹

6일 철도청이 뒤늦게 지난 10월 30일 경인선 전철 개봉역 전동차 추돌 사고의 원인은 기관사의 과속운행이 주원인이며 열차자동정지장치(ATS)의 고장이 부원인이라고 발표한데 대해 몇가지 의혹이 제기되고 있다. 사고 직후 줄곧 ... 기능을 믿을 수 없고 또한 ATS의 설치 및 보수 등 관리를 맡고 있는 철도청 기술직 공무원들의 책임회피식의 사고방식이 근절되지 않는한 수도권전철을 이용하는 수백만 수도권시 민들은 늘 사고위험에 불안해 해야 할 것이다.

한국경제 | 1991.11.06 00:00

해외 한국학교 파견교사 내달 선발

부산교통공단은 지난 2일 부산지하철 남산동역에서 발생한 열차 추돌사고를 계기로 지하철사고 부상자에 대한 피해보상규정을 마련했다. 지금까지 서울지하철공사와 부산교통공단은 지하철이 추돌 등의 사고위험이 없다는 이유로 각각 개통 ... 현재 전체 부상자중 상처가 가벼운 40명은 완치됐으나 29명은 입원, 9명은 통원치료를 계속하고 있다. *** 추돌사고 부상자 일부 보상금수령 거부 *** 한편 부상자 중 25명은 이 규정에 따라 18일 1인당 10만-30만원씩의 ...

한국경제 | 1990.09.19 00:00

>>> 금주의 특허 <<<

... 발열체를 전압전환스위치로 전환, 사용하고 있으나 사용자의 실수로 이를 혼동해 전기제품들을 파손시키거나 합선의 위험이 있어 왔다. 이 고안은 정류및 안정화회로로 구성된 전력제어회로에 하나의 발열체를 결합, 2개의 상용교류전원에서 ... 오르는중 일단 정지 하였다가 재출발을 하고자할 때 출발조작이 매우 어려워 초보자가 자칫 실수로 역진을 해 뒤차와의 추돌을 하는등 사고발생의 원인이 돼왔다. 이 고안은 변속에의 주축 혹은 부축에 역회전방지기어및 걸림돌기능을 설치하는 ...

한국경제 | 1989.11.19 00:00