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*** TSR통한 대동구물동량도 15% 늘어 *** 소련의 극동교역항인 나홋카와 보스토치니 항을 통해 소련 및 동구지역으로 수출입되는 컨테이너화물이 급증하고 있다. 24일 해운항만청에 따르면 올들어 지난 10월말까지 우리나라와 소련간에 교역된 수출입컨테이너 물동량은 5,467TEU (20피트 컨테이너 단위) 로 지난해 같은 기간의 1,836TEU보다 197%가 증가했다. 이 가운데 수출은 올 10개월간 3,500 TEU로 전년 동기의 698TEU에 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

... 확정하고 인상신청안을 최종 마무리중. 이에대해 무역업계는 수출부진이 계속되고 있는데다 임금인상, 원화 절상등 채산성이 악화되 있는데 부대비용만큼은 동결되거야 한다고 강력히 촉구. 또한 BCTOC(부산부두관리운영공사도 컨테이너 하역요율을 평균 10% 인상키로하고 신청서를 관계당국에 제출할 예정이어서 컨테이너 하역요율 또한 작년 3%선을 크크게 웃돌 것으로 전망. 무역업계 관계자들은 하역업체들이 공동으로 3단계 부두를 운영케돼 채산성이 향상될 것인만큼 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

... 동스크랩을 국내에 수입했다. 20일 업계에 따르면 현대종합상사는 구상무역 형식으로 동스크랩등 소련이 대한수출을 희망하는 품목을 우리나라에 수입해 오는 대신 컴퓨터, TV등 전자제품을 소련에 수출키로 합의, 1차로 동스크랩 4컨테이너 물량을 국내에 들여왔다. *** 1차로 동스크랩 4컨테이너 도입 *** 동사는 소련산 동스크랩을 현대상선을 통해 나호드카및 블라디보스톡항에서 직접 싣고와 지난 16일과 20일에 부산항에 반입됐다. 현대는 동스크랩의 구매댓가로 ...

한국경제 | 1989.11.21 00:00

부산항 3단계 컨테이너부두 운영주체가 될 13개 하역업체들의 운영회사 설립이 본격화되고 있다. 20일 해운업계에 따르면 내년도말 완공예정인 부산항 3단계부두의 운영권 주체인 (주)한진, 세방기업등 항만하역업체 13개사는 최근 자본출자, 채권 인수등을 위한 업체간 지분율 조정작업을 마무리짓고 이달중으로 설립준비 위원회를 구성, 내년 상반기중에 운영회사를 설립키로 했다. **** 하역업체 13개 3등급으로 분리, 지분 나눠 **** 업체별 ...

한국경제 | 1989.11.20 00:00

지난 6월 한중간 정기직항로를 개설한 한중 합작선사인 장금유한공사는 내년초 풀컨테이너선박 추가투입 및 중국내 육상운송부문 강화를 통해 서비스체제 구축에 노력하기로 했다. *** 한국 - 중국간 해상운송서비스의 체제구축 위해 *** 17일 장금유한공사는 ''90년도 사업계획안을 통해 중국의 6.4사태 이후 한중간 수출입물량이 급격히 줄어들어 추가 선박투입에 다소 무리가 있는 것이 사실이나 한중간 해상운송서비스의 체제구축을 위해 내년초 200TEU급의 ...

한국경제 | 1989.11.17 00:00

코오롱상사와 고려포리머가 인도네시아기업과 합작, 현지에 양모대및 컨테이너백 생산공장을 짓는다. 코오롱상사 10%, 고려포리머 85%, 현지기업은 5%등의 합작비율로 모두 100만달러가 투자되는 이 합작공장은 이달중 착공, 내년 2월말 완공된다. 현지공장에서는 1차연도에 400만달러, 2차연도에 600만달러, 3차 연도에 800만달러의 매출을 계획하고 있다. 고려포리머가 현지공장의 생산및 일반경영을, 코오롱 상사가 수출등 영업을 각각 ...

한국경제 | 1989.11.14 00:00

... 한다는 차원에서 이같은 움직임이 최근들어 한층 두드러지고 있다. 11일 업계에 따르면 수출부진을 헤어나기 위해 수출기업들이 물류기능 강화를 통해 수송비용 절감노력을 서두르고 있는 것과 때를 같이 하여 수출입 화물 취급하는 컨테이너 보세장치장 업계및 복합운송업체들이 업무효율화 및 화주유치를 위한 초현대식 창고를 앞다투어 세우고 있다. *** 화물입출 컴퓨터로 자동조작 *** 항공화물및 해상화물의 운송을 주선하고 있는 제일항역(대표 박광현)은 순수한 우리나라 ...

한국경제 | 1989.11.13 00:00

... 다음과 같이 재공시 하겠음. 1. 합작선 : 인도네시아 2. 합작으로 설립할 회사내용 가. 회사명 : T.T. KOPOLCO, INDONESIA 나. 대표자 : 미정 다. 자본금 : U$ 100만 라. 주요사업 : 양모대 컨테이너백 제조및 동부대사업 마. 소재지 : 인도네시아 카라왕 3. 합작비율 : 코오롱상사(주) - 10% 기타 내국법인 - 85% 현 지 측 - 5% 4. 출자금액 : U$ 10만 5. 합작이유 : 수출경쟁력 제고 동국무역 무상증자를 ...

한국경제 | 1989.11.13 00:00

... 북방해운협의회는 한-소 직항로 개설과 관련한 전제사항으로 한소직항로는 부산항 과 소련의 극동지역 나홋카와 보스토치니 2개항에 피스톤서비스 형태로만 추진하고 소련측의 부산항을 통한 삼국간 운항 요구를 철저히 배제키로 했다. 이와함께 우선은 풀컨테이너선 또는 세미컨테이너선을 투입, 시베리아횡단철도 (TSR)및 한소간 수출입 컨테이너화물 수송서비스에만 주력하되 앞으로 한소간 교역 증대로 점차적으로 늘어날 것으로 예상되는 재래 정기화물에 대한 수송서비스는 추후 에 별도 논의할...

한국경제 | 1989.11.10 00:00

... 통관 지연 부대비용증가등의 폐단없애 ** 8일 관세청에 따르면 이같은 방침은 50톤미만의 선박화물에 대한 통관이 지연되고 부대비용이 증가하는등의 폐단을 없애기 위한 것이다. 관세청은 그러나 화주가 장치장을 결정하지 않거나 한 컨테이너에 여러명의 화주가 있는 소량 화물 밀수방지및 마약단속을 위한 관세청의 특별관리대상 물품등은 예외적으로 선사 또는 통관지 세관에서 장치장을 지정토록 했다. 특히 특별관리대상인 무환수입품, 녹용등 한약재와 구곡, 특별소비재 ...

한국경제 | 1989.11.08 00:00