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제네시스 전동화 모델이 캐나다 자동차 시장에서 최고의 자리에 올랐다. 제네시스는 캐나다 토론토에서 열린 캐나다 국제 오토쇼에서 '2024 캐나다 올해의 전기차'에 G80 전동화 모델, '2024 캐나다 올해의 전기차 유틸리티'에 GV70 전동화 모델이 각각 선정됐다고 16일 밝혔다. 캐나다 올해의 차는 캐나다 자동차 기자협회가 수여하는 상으로 캐나다 현지 자동차 전문가 및 기자 등 총 48명으로 심사위원단이 구성...

한국경제 | 2024.02.16 08:53 | 최수진

현대자동차그룹은 미국 유력 자동차 전문 평가 웹사이트 '카즈닷컴'이 발표한 '2024 최고의 차 어워즈'(2024 Best of Awards)에서 현대차 아이오닉 5, 제네시스 GV70 전동화 모델, 기아 텔루라이드 등 3개 차종이 수상했다고 8일 밝혔다. 2024 최고의 차 어워즈는 카즈닷컴 에디터들이 새로 출시된 2024년형 차들의 품질과 혁신성, 가치 등을 평가해 △올해의 차(Best of the Year) ...

한국경제 | 2024.02.08 08:44 | 최수진

... 것이 골자다. 이 때문에 유럽 밖에서 생산된 자동차는 '운송 거리' 문제로 높은 점수를 받을 수 없는 구조다. 실제로 지난해 프랑스 정부가 공개한 보조금 대상 차종 78종 중 77종은 유럽에서 생산한 전기차로 채워졌다. 한국차 중에는 동유럽 체코에서 생산된 현대차 코나가 유일하게 포함됐고, 기아 니로 등은 모두 제외됐다. 현재 한국 자동차 업계는 보조금 대상 차종에서 제외된 '니로'가 탄소배출량을 재산정받아 보조금 대상 차종에 포함될 수 있도록 프랑스 ...

한국경제 | 2024.02.02 11:00 | YONHAP

파리서 '한·프랑스 신산업 기술협력 포럼' 개최 프랑스가 올해부터 시행한 전기차 보조금 차등 지급 정책에 따라 일부 한국차가 보조금 혜택을 받지 못하게 된 것과 관련해 한국 정부가 프랑스 정부에 적극적인 협조를 요청했다. 산업통상자원부는 17일 프랑스 파리에서 프랑스 경제재정부와 공동 개최한 '제8차 한·프랑스 신산업 기술협력 포럼'에서 이같이 요청했다고 밝혔다. 이 포럼은 양국의 공동 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 동시에 양국의 ...

한국경제 | 2024.01.17 11:00 | YONHAP

"전기차·하이브리드차 동시 힘쏟는 투트랙 전략 필요" 미국 하이브리드차 시장에서 일본 완성차업체가 차지하는 점유율은 80% 수준에 달하는 것으로 나타났다. 한국 완성차업체의 점유율은 10%가량에 그쳤다. 14일 한화투자증권과 시장조사업체 워즈오토 등에 따르면 지난해 4분기 미국 하이브리드차 시장에서 도요타와 혼다 등 일본 완성차업체의 점유율은 78.9%를 기록했다. 도요타가 16만1천대로 48.8%를, 혼다가 7만5천대로 22.7%를 차...

한국경제 | 2024.01.14 06:00 | YONHAP

기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 북미 시장에서 최고의 자리에 등극했다. 기아는 지난 4일(현지시간) 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스에서 열린 '2024 북미 올해의 차' 시상식에서 EV9이 SUV 부문 '북미 올해의 차'로 최종 선정됐다고 5일 밝혔다. 기아는 이번 EV9 수상으로 2020년 텔루라이드, 지난해 EV6에 이어 5년 동안 3개 차종이 북미 올해의 차로 선정되는 영예를 누렸다. 작년과 올해 2년 연속 북미 ...

한국경제TV | 2024.01.05 09:16

한국차로는 역대 8번째…"E-GMP 기반 전용 전기차로 경쟁력 인정" 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 북미 시장에서 최고의 자리에 올랐다. 기아는 지난 4일(현지시간) 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스에서 열린 '2024 북미 올해의 차' 시상식에서 EV9이 SUV 부문 '북미 올해의 차'로 최종 선정됐다고 5일 밝혔다. 기아는 이번 EV9 수상으로 2020년 텔루라이드, 지난해 EV6에 이어 5년 동안 3개 차종이 북미 ...

한국경제 | 2024.01.05 09:09 | YONHAP

기아의 대형 전기 SVU EV9이 '2024 북미 올해의 차'로 선정됐다. 기아는 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스(M1 Concourse)에서 열린 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY, The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year)’ 시상식에서 EV9이 유틸리티 부문(이하 SUV 부문) ‘북미 올해의 차’로 최종 선...

한국경제 | 2024.01.05 08:33 | 차은지

... 중국을 결코 배제할 수 없어서다. 게다가 연간 180만대 내외의 내수 규모는 해마다 줄어드는데 이제는 180만대를 유지하는 것조차 버겁다. 인구 감소로 신규 소비 진입이 줄어든 데다 고령화로 자동차 구매력이 떨어지고 있어서다. 한국차가 미국과 중국 시장을 절대 포기할 수 없는 배경이다. 그렇지 않으면 결국 국내 생산이 줄어 일자리가 사라진다. 일자리 축소는 세수 감소로 연결돼 국가의 재정 부담을 증가시키고 어떻게든 재정 문제를 해결해야 하는 정부는 결국 젊은 층의 ...

오토타임즈 | 2024.01.04 07:31

-HEV와 BEV 적절히 안배해야 지난해 자동차를 생산한 여러 나라 가운데 수출이 가장 많은 국가는 중국이다. 닛케이아시아에 따르면 중국은 지난해 11월까지 441만대를 해외로 수출했다. 그 다음이 일본으로 399만대를 기록했는데 두 나라의 차이는 친환경차 비중이다. 중국이 수출한 자동차 가운데 109만대는 PHEV 및 BEV 등의 친환경차로 비중은 27%에 달한다. 반면 일본은 HEV 수출 비중이 높다. 이런 가운데 같은 기간 한국은 388...

오토타임즈 | 2024.01.01 07:31