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현대모비스는 12일 서울 계동 현대사옥에서 일본 자동차 부품업체들을 대상으로 부품전시 상담회를 열었다. 이날 행사에는 혼다 부품업체 대표 30여명이 참석해 사이드 도어,도어 프레임등 1백여 종류의 전시 부품들을 둘러봤다. 혼다 부품업체들은 이날 상담을 마친뒤 세종공업등 국내 11개 부품업체 공장도 둘러볼 계획이다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com

한국경제 | 2000.12.13 00:00

... 연결하는 원스톱 서비스를 추구하는 것이 특징이다. 특히 3인방의 자동차 사업에 대한 애정이 남다르다는 점에서 이 사이트는 자동차인터넷 시장에서 태풍의 눈으로 부상할 가능성도 높다. 또한 내년에 국내 진출을 앞두고 있는 일본 혼다의 딜러십 획득을 위한 협상을 진행중이어서 그 결과에 따라 사업의 폭은 더욱 확장될 수 있을 것이라는게 전문가들의 평가다. 현대해상은 분사시킨 미래카(mireca.com)를 통해 자동차 애프터마켓에 뛰어들 전망이다. 미래카는 ...

한국경제 | 2000.12.05 00:00

프랑스 그랑프리 대회가 처음 시작된 1906년 대장장이의 아들로 태어난 쇼이치로 혼다는 아버지를 따라 자연스럽게 철과 가까워졌다. 초등학교를 졸업한 15세의 나이에 도쿄에 있는 자동차 정비공장에 사환으로 들어가 자동차와 인연을 맺었다. 쇼이치로의 시련은 1938년 작은 정비소를 차려 자동차수리를 하면서 피스톤 링과 같은 부품을 제작하면서부터 시작됐다. 자신의 아이디어를 도요타에 판다는 계획을 갖고 시작한 쇼이치로는 밤낮으로 개발에 열중해 피스톤 ...

한국경제 | 2000.11.27 00:00

... 블레이드가 대량으로 일본에 수출되는 것은 이번이 처음이다. 현대모비스는 내년 2월부터 와이퍼 블레이드를 선적할 계획이며 이에 따라 일본 소비자들은 NIC공업사를 통해 국내 제품을 사용할 수 있게 된다. 이 회사 관계자는 "도요타 혼다 등 일본 완성차 업계가 좋은 반응을 보이고 있다"고 말했다. 이번에 대량의 부품공급 계약이 성사된 것은 지난달 일본에서 현대모비스가 국내 중소기업과 합동으로 개최한 부품구매 상담회가 좋은 성과를 거둔데 따른 것이다. 현대모비스는 ...

한국경제 | 2000.11.15 00:00

세계 자동차업계에 인수합병(M&A)과 전략적 제휴 바람이 거센 가운데 나홀로 노선을 걷고 있는 기업이 있어 화제가 되고 있다. 연간 2백30만대의 자동차를 생산하는 세계 9위의 일본 혼다자동차가 화제의 주인공이다. 혼다가 M&A에 휩쓸리지 않으며 독자생존이 가능한 이유는 간단하다. 경쟁업체보다 품질이 좋은 차를 보다 저렴한 가격에 시장에 내놓기 때문이다. 최근 출시된 2001년형 뉴시빅이 혼다의 저력을 보여주는 대표적 차량이다. 이 차는 ...

한국경제 | 2000.11.07 00:00

... 자동차업계의 지도급 인사들이 뉴욕에서 설립한 미국 ''자동차 명예의 전당''은 창립 이듬해부터 지금까지 60년 동안 매년 전문분야별로 자동차산업 발전에 크게 기여한 인사 5∼6명을 시상해 왔다. 정 회장은 98년 히로유키 요시노(일본 혼다 사장)에 이어 동양인으론 두번째로 이 상을 받게 됐다. 역대 수상자 명단에는 헨리 포드(포드),레스터 콜버트(크라이슬러 ),리 아이아코카(크라이슬러)등 자동차산업의 역사를 이끈 최고경영자들이 올라 있다. 정 회장은 내년 2월4일 라스베이거스에서 ...

한국경제 | 2000.10.31 00:00

... 쿠퍼"를 선보였다. 기존 디자인에 다이나믹한 스타일을 접목시킨 이 차는 우아함과 세련된 이미지로 시선을 모았다. 1.6l 4기통 16밸브 엔진을 탑재했다. 도요타는 중형급 실내공간을 확보한 소형차 카롤라 신모델을 내놓았다. 혼다는 시빅,GM그룹에 편입된 오펠은 "3세대 코르사",미쓰비시는 "랜서"를 각각 출품해 내년 소형차시장의 열전을 예고했다. 준중형차 신차 경쟁도 치열=르노는 베스트셀링카인 "라구아나"에 최고급 세단용 사양을 적용한 후속모델 "라구아나 II"로 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 겨냥해 인지도를 높이기 위한 전략이다. BMW를 비롯한 독일업체들의 적극적 마케팅전략이 돋보이는 가운데 미국업체들도 판매확장을 위해 신모델 선정에 고심하고 있다. 또다른 변수는 일본메이커들이다. 내년 한국시장에 진출할 도요타와 혼다에 이어 마쓰다도 포드 판매망을 통해 한국시장에 들어올 태세여서 수입차시장은 한껏 달아오를 전망이다. 독일업체=BMW는 지난9월 세계최초의 스포츠액티비티 차량인 "X5"를 한국시장에 선보이며 라인업 확대에 나섰다. 이 차는 BMW세단의 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 부품에 상당한 관심을 보였다. 삼선정기의 와이퍼블레이드등 3건의 계약이 체결된데 이어 총 1백48건의 견적의뢰가 접수됐다. 다이하츠의 경우 내년에 증설될 연 10만대규모의 경승용차 생산라인과 인도네시아의 1톤급 트럭라인에 한국산 부품을 갖다쓰는 방안을 검토하고 있다. 또 행사기간중 견적의뢰를 표명하지 않은 도요타와 혼다도 조만간 별도로 견적의뢰에 나설 것으로 알려져 업계의 관심이 고조되고 있다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com

한국경제 | 2000.10.11 00:00

... 공동개발하게 될 이 경차는 연료효율이 높으면서 배기가스가 덜 나오는 환경친화형 자동차로 설계될 예정이다. 전문가들은 이에대해 "선진국의 환경보호 추세와 아시아 시장확대라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 전략"으로 풀이하고 있다. 혼다는 배기량 1천~1천5백㏄급 소형차인 ''WBC''를 개발,내년부터 세계시장을 공략할 전략 차종으로 내놓을 계획이다. 혼다는 특히 하나의 플랫폼으로 여러 차종을 개발하는 플랫폼통합 전략을 채용,연간 30만대를 생산할 예정이다. 닛산도 ...

한국경제 | 2000.10.04 00:00