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세법 시행령 개정안 입법예고…서민·청년층은 3년만 들어도 수혜 '무늬만 회사차' 규제 강화…쏘나타급 이상 면세 혜택 줄여 2018년부터 시행 '종교인소득 과세 기준' 일부 강화 고향 아닌 곳 정착 귀농인 '1세대 1주택' 양도세 비과세 예·적금, 펀드 등 각종 금융상품을 한 바구니에 담아 관리하면서 얻는 수익에 세제 혜택을 받을 수 있는 '...

연합뉴스 | 2015.12.23 12:59

... K7이다. 전체 48%인 106명이 내년 1월 출시 예정인 신형 K7을 선택했고 그 뒤를 이어 그랜저(79명), 임팔라(30명), SM7(4명) 순이었다. 특히 기존 임원을 뺀 나머지 신규 임원 197명 중 45% 이상은 자신의 첫 회사차로 K7을 낙점했다. 눈길을 끄는 것은 신형 K7을 선택한 신임 상무들은 차가 출시될 때까지 한달 가량을 기다려야 한다는 점이다. 한달 대기를 감수할 만큼 이 신차에 대한 기대감이 크다는 해석도 가능하다. 기아차는 신형 K7이 ...

연합뉴스 | 2015.12.13 09:40

... 유지된 셈이다. ◇ 업무용 차량 年 800만원까지 감가상각 인정 그러나 업무용 차량의 경비인정과 종교인 과세 등은 여전히 논란의 여지를 남겼다. 고급 승용차를 업무용으로 쓰지 않는데도 세금 혜택만 챙겨 '무늬만 회사차' 논란을 부른 업무용 차량의 구입비·유지비는 연간 800만원까지 감가상각비용을 인정해 세금을 물리지 않는다. 경비처리 기간에 제한을 두지 않아 사실상 차량 구입금 전액을 경비로 인정받을 수 있게 됐다. 8천만원짜리 ...

연합뉴스 | 2015.12.03 09:18

... 공제 10억원에 추가로 4억원까지 최대 14억원의 집을 부모로부터 상속세 없이 물려받을 수 있게 됐다. 업무용 자동차에 대한 감가상각 비용은 연간 800만원까지만 인정해주기로 했다. 세금을 탈루하는 소위 ‘무늬만 회사차’ 현상을 막기 위해서다. 또 정부는 임직원 전용 차량 보험에 가입하면 기본으로 연 1000만원까지 비용을 인정해주고 나머지는 운행일지를 통해 업무 관련 사용을 입증한 비율만큼 비용 처리해줄 방침이다. 김주완 기자 k...

한국경제 | 2015.12.03 03:17 | 김주완

고급 외제차의 '탈세'를 허용해준다는 비판을 받아 온 업무용 차량의 구입비에 대한 과세가 내년부터 연 800만원씩 경비처리를 해주는 방식으로 변경된다. 국회는 2일 본회의를 열어 이 같은 내용을 담은 소득세법 개정안은 재적의원 267명 가운데 찬성 195명, 반대 20명, 기권 52명, 법인세법 개정안은 271명 가운데 찬성 153명, 반대 106명, 기권 12명으로 각각 의결했다. 개정안에 따라 업무용 차량의 구입비는 잔존가...

연합뉴스 | 2015.12.02 23:57

... 조세법안심사소위원회의 여야 간사인 강석훈 새누리당 의원과 김관영 새정치민주연합 의원은 비공개회동을 하고 이 같은 내용에 잠정 합의했다. 기획재정부는 고가 차량을 사적으로 구입한 후 업무용으로 등록해 세금을 탈루하는 소위 ‘무늬만 회사차’ 현상을 근절하기 위해 지난 24일 연간 감가상각 비용을 1000만원까지만 인정해주는 업무용 차량 과세안을 제출했다. 그러나 여야는 감가상각 비용 한도를 연 800만원으로 축소한 다소 강화된 방안을 내놨다. 임직원 전용 차량 ...

한국경제 | 2015.11.30 00:06 | 이승우

... 근거를 마련하는 내용이다. 업무용 승용차의 경비 인정 한도를 제한하는 소득세법 개정안과 법인세법 개정안도 예산 부수 법안으로 지정됐다. 고가 승용차를 법인 차량으로 등록해 놓고 개인 용도로 쓰면서 세금을 감면받는 ‘무늬만 회사차’에 대한 과세를 강화하는 내용이다. 기획재정부는 국회 논의 과정에서 연간 비용 처리 한도를 1000만원으로 하되 초과분에 대해서도 업무 연관성이 입증되면 비용으로 인정해 주는 방안을 제시했다. 이에 대해 여야 의원들은 비용 ...

한국경제 | 2015.11.27 18:47 | 유승호

최근 자동차 업계 뿐 아니라 기업인들이 민감하게 들여다보는 이슈가 하나 있습니다. 업무용 차로 등록된 차량, 회사차에 대한 세금을 다시 매기는 법안입니다. 현행 소득세법과 법인세법은 업무용으로 등록된 차량의 경우 사업자가 차값과 취득세, 자동차세, 보험료, 유류비 등을 경비로 처리할 수 있습니다. 그러다보니 기업인들이 자기 명의로 차를 사는 게 아니라 회사 명의로 차를 사서 자신만의 `럭셔리 카 라이프`를 즐기는 문제가 발생해왔습니다. 실제로 ...

한국경제TV | 2015.11.27 09:54

기획재정부가 수정해 제출한 이른바 ‘무늬만 회사차’ 탈세 방지 세법 개정안이 국회에서 재검토 요구를 받았다. 국회 기획재정위원회 소속 의원들은 정부 수정안이 복잡한 데다 ‘무늬만 회사차’의 법인세 탈루를 막지 못한다고 지적하며 돌려보냈다. 하지만 기재부는 재수정안을 제출할 계획이 없다며 버티고 있다. ◆“뭐가 달라졌나” 질타 기재부는 지난 24일 국회 기획재정위원회 조세소위원회에 ...

한국경제 | 2015.11.25 20:34 | 강현우/유승호

고가 차량을 법인차량으로 등록해 개인 용도로 사용하는 이른바 ‘무늬만 회사차’에 대한 세금 감면 요건이 당초 정부안보다 강화됐다. 세법개정안에는 임직원 전용 보험에 가입해 법인차로 인정받은 차량에 한해 사용금액(감가상각비를 포함한 차량 유지·관리비용)의 50%를 일률적으로 비용처리하도록 했다. 하지만 수정안에는 연간 기본으로 1000만원까지 비용으로 인정하기로 했다. 원안을 적용할 경우 비싼 차량일수록 더 혜택을 ...

한국경제 | 2015.11.25 03:21 | 이승우