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    • 정부, 업무용車 과세 '연간 1천만원 감가상각' 제시

      연간 과세규모 늘지만 방식 복잡해…여야 '재검토' 요구 고가 외제차에 혜택을 준다는 비판이 제기된 업무용 차량 과세 방식과 관련, 정부가 연간 감가상각 한도를 1천만원으로 제한하는 대안을 제시한 것으로 24일 알려졌다. 기획재정부는 이날 열린 국회 기획재정위원회 조세소위원회 회의에서 이 같은 내용의 법인세법 개정안을 여야 의원들에게 보고했다고 한 회의 참석자가 연합뉴스에 전했다. 이 방식을 적용하면 통상 4년 만...

      연합뉴스 | 2015.11.24 20:34

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      윤호중 새정치연합 의원, '무늬만 회사차' 방지법 입법청원

      윤호중 새정치민주연합 의원(사진)은 6일 경제정의실천시민연합과 함께 고가 차량의 세제 혜택을 노려 업무용 차량으로 등록하는 편법을 막기 위한 이른바 ‘무늬만 회사차 방지법(법인세법 일부 개정법안, 소득세법 일부 개정안)’을 입법청원했다. 입법청원은 차량 취득 시 한 대당 3000만원 한도, 임차 시 한 대당 600만원 한도, 유지·관리비 한도는 매년 기획재정부가 고시해 차량운행일지와 증거자료 거짓 제출 시 과태료 ...

      한국경제 | 2015.11.06 18:46 | 손성태

    • [세수 고삐 죄는 정부] 업무용 자동차 비용처리 상한선 연 3천만~5천만원

      국회가 업무용 차량에 대해 비용 처리를 제한하는 법안 개정작업에 본격 착수했다. 국회가 올해 중 법인세법 소득세법 등 관련 법안 개정을 마무리지으면 내년부터 ‘무늬만 회사차’의 세금 탈루가 크게 줄어들 전망이다. 국회 기획재정위원회는 20일 전체회의를 열어 업무용 차량의 비용 처리를 제한하는 국회의원 및 정부 법안 개정안의 조세소위원회 상정을 의결했다. 현재 국회에는 업무용 차량 과세 강화방안과 관련해 5명의 국회의원(김동철, ...

      한국경제 | 2015.10.20 18:00 | 박준동

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      정부, 업무용 자동차 비용처리 상한선 도입 추진…수입차 탈세 막는다

      최경환 부총리 겸 기획재정부 장관이 6일 업무용 차량 비용처리에 관해 구입비와 유지비 모두 상한선을 두는 방안을 제시한 것은 이른바 ‘무늬만 회사차’ 탈세 방지 실효성을 확보하기 위한 조치로 분석된다. 지난 8월 정부가 내놓은 세제개편안은 경비 인정 상한선이 없어 고가 차량에 대한 세금 혜택을 키운다는 지적이 지속적으로 제기돼왔다. 차량 구입비에 상한선을 두면 통상마찰이 생길 수 있다는 일부 우려에 대해 최 부총리는 “구입비와 ...

      한국경제 | 2015.10.06 19:07 | 강현우

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      '무늬만 회사차' 경비처리 상한선 둔다

      정부가 이른바 ‘무늬만 회사차’의 탈세를 막기 위해 업무용 차량의 연간 비용처리 상한선을 설정하는 방안을 추진한다. 여기에는 차량 구입비와 유지비가 포함된다. 최경환 부총리 겸 기획재정부 장관은 6일 국회 기획재정위원회 종합감사에서 “(업무용 차량의 비용처리 상한선은) 감가상각비와 연료비 등을 포함해 연간 경비 기준으로 하는 것이 맞다”고 말했다. 감가상각비는 차량 구입비와 임차비를, 연료비 등은 보험료와 ...

      한국경제 | 2015.10.06 18:29 | 강현우

    • "6억짜리 롤스로이스가 업무용 차?"…수입차 과세형평 논란

      기재부 국감서 '외제차 업무차량 사적 이용 과세 허점' 추궁 윤호중 "미터기 조작·용도 증명 제대로 이뤄질지 의문" 심재철 "배기량 대신 차값으로 자동차세 부과해야" 법개정 추진 국회 기획재정위원회가 15일 기획재정부를 상대로 개최한 국정감사에선 세제혜택을 주는 업무용 승용차와 관련한 과세 형평성 문제가 도마 위에 올랐다. 실제 업무용으로 사용되는지 의심스러운 수억원대의 초호...

      연합뉴스 | 2015.09.15 10:15

    • [국정감사] 무늬만 회사차, 고급 수입차 업무용 탈세 악용

      고급 수입차들이 개인 자가용으로 사용되면서도 업무용으로 둔갑해 무늬만 회사차로 각 종 탈세에 악용되고 있는 것으로 나타났습니다. 기획재정부가 윤호중 의원(새정치민주연합)에게 제출한 국정감사 자료와 경실련 발표 자료에 따르면 지난해 국내 2억원 이상 수입차 판매량 중 무려 87.4%가 업무용인 것으로 나타났습니다. 이는 개인 자가용이 업무용으로 둔갑해 각 종 탈세에 활용됐다는 의혹과 함께 과세형평에 심각한 위반이 있을 수 있다는 우려를 낳고 있습니다. ...

      한국경제TV | 2015.09.15 09:49

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      디미트리스 실라카스 벤츠코리아 사장 "개인이 사용한 회사차에 과세는 바람직"

      디미트리스 실라카스 메르세데스벤츠코리아 사장(사진)은 “사적으로 이용한 회사차에 대해 한국 정부가 과세하려는 것은 바람직한 정책”이라고 말했다. 실라카스 사장은 지난 11일 경기 용인에서 트레이닝센터 개소식을 연 후 기자와 만나 “사적으로 이용하는 회사차에 대한 과세는 다른 나라도 이미 시행하고 있는 정책”이라며 이같이 말했다. 자리를 함께한 요르그 힘멜만 벤츠 본사 부사장(글로벌 트레이닝 총괄)도 “과거 ...

      한국경제 | 2015.09.13 19:06 | 박준동

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      수입차 회사의 '차장' 의미를 아시나요

      ... 매니저에게 3시리즈나 미니 등을 주고 있습니다. 폭스바겐코리아는 차장급에게 파사트나 티구안을 지급하고 있습니다. 피아트크라이슬러코리아도 차장으로 승진하면 체로키를 주고 있습니다. 메르세데스벤츠코리아와 아우디코리아도 차장이 되면 회사차를 개인용도로 몰 수 있습니다. 차량 가격이 4000만원 안팎이니 어지간한 다른 기업 임원급의 대우를 해준다고 할 수 있습니다. 당연히 부장급으로 승진하면 차량 수준이 더 올라가죠. 승진을 못하더라도 2년 정도 지나면 또 다른 ...

      모바일한경 | 2015.09.06 16:26 | 정인설

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      "'무늬만 회사차' 손비 인정 3000만원까지"

      고가 승용차를 개인적으로 쓰면서 업무용으로 등록해 세금을 탈루하는 ‘무늬만 회사차’를 규제하기 위해 손비(경비) 인정 범위를 제한하는 법안이 또 발의됐다. 무늬만 회사차 탈세를 막기 위해 정부가 내놓은 세법 개정안에 손비 인정 상한선이 없어 실효성이 부족하다는 지적이 지속적으로 나오고 있다. ▶본지 8월21일자 A5면 참조 김종훈 새누리당 국회의원은 업무용 승용차에 대한 손비 인정 규모를 구입비(리스비 포함) 3000만원, ...

      한국경제 | 2015.08.31 18:28 | 강현우