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  • [인터뷰] 유백송총재 <중국 동북아철로항구집단공사>

    ... 방식 등에 대해서는 3국간 협의를 통해 향후 구체적인 안이 결정돨 것이지만 한국이 전체 개발비의 50%, 중국과 북한이 각각 40%, 10%씩 부담하게 되리라고 생각됩니다" -북한이 한국기업의 진출을 받아들일까요. "북한의 교통부 해운부 그리고 대외협력부와 협의를 마쳤습니다. 이미 최고위층의 승인도 받아논 상태입니다. 북한은 사업타당성 검토를 마치고 최종계획서까지 작성했습니다. 4월까지 한국의 투자방안이 확정되면 북한과 최종협의에 들어갈 계획입니다" ...

    한국경제 | 1994.01.24 00:00

  • 올 설연휴때 탈서울 3백73만...전국적으론 2천6백만 이동

    올해 설연휴엔 서울을 빠져나가는 3백73만명을 포함,전국적으로 지난해보 다 6% 늘어난 2천6백만명의 귀성객이 이동할 것으로 예상된다. 교통부는 22일 전체귀성객중 36%인 9백19만명이 자가용,41%인 1천71만명이 시외버스,13%인 3백39만명이 철도를 이용해 고향을 찾을 것으로 내다봤다. 이에따라 오는2월8일부터 일요일인 3일까지 매일 임시열차 87편,6백68량을 신규운행하고 기존열차에는 객차 1백4량을 추가로 달아 귀성객을 수송키로 ...

    한국경제 | 1994.01.23 00:00

  • 의약.식품관리청 신설 검토...정부.민자당

    ... 등이 참석 한 가운데 보사 당정회의를 열어 미국의 식품의약국(FDA)과 같은 수준의 의약.식품관리를 위해 독립된 행정관리청을 신설하는 방안을 검토키로 의견을 모았다고 참석한 백남치 당 제2정책조정실장이 밝혔다. 백 실장은 또 이날 당정회의에서 올해 한국방문의 해를 맞아 현재 자정 까지로 돼 있는 나이트클럽 등 호텔 부대시설의 영업시간을 새벽 2시까지 로 연장하는 방안을 내무부.교통부 등 관련부처와 협의를 거쳐 추진키로 했다고 전했다.

    한국경제 | 1994.01.22 00:00

  • 지난해 여행수지 더욱 악화...적자규모 5억8천만달러 달해

    지난해에 내국인의 해외여행이 급증,여행수지가 더욱 악화됐다. 22일 교통부에 따르면 지난해 여행수입은 전년대비 7.0% 늘어난 34억9천9백76만달러,여행지출은 전년대비 7.6% 증가한 40억8천3 백64만달러로 5억8천3백88만달러의 여행수지적자를 기록했다. 이는 지난 92년의 여행수지 적자 5억2천2백89만달러에 비해 적자 가 6천만달러 가량 늘어난 것이다. 일본인에 대한 무사증입국 확대 실시에도 불구하고 지난해 여행 수지가 악화된 ...

    한국경제 | 1994.01.22 00:00

  • ""고속철 도심구간 지하건설 바람직""...감사원, 재검토 통보

    감사원은 20일 교통부가 지난해 6월 예산 절감을 이유로 애초 지하로 뚫기로 한 경부고속철도의 서울역과 대구.대전역 및 도심통과 구간을 지 상노선으로 바꾼 것은 잘못됐다고 지적하고, 이들 역과 도심구간을 원래 대로 지하로 건설하도록 요구했다. 감사원은 또 고속철도 선로의 기준 물매(경사도)를 2.5%로 정해놓고도 실제는 1.5%로 설계하는 바람에 공사비가 많이 드는 터널구간 등이 길어 져 1조3천2백억원 정도의 공사비가 낭비될 우려가 있다고 ...

    한국경제 | 1994.01.21 00:00

  • >>> 신경제.금융실명제 관련 공무원 포상자 33명 명단 <<<

    ... 산업4과 김영굉 *국무총리 제2행정조정실 5급 차의환 *재무부 증권정책과 5급 김진규 *상공자원부 산업정책과 5급 전대천 *환경처 중앙환경분쟁조정위 4급 정혁진 *과기처 기획총괄과장 박정택 *체신부 통신기획과 5급 송유종 *교통부 수송조정과 5급 최정호 *농림수산부 기획예산 5급 이준원 *경제기획원 교육조사과 6급 이찬호 *경제기획원 자금계획과 6급 이상철 *노동부 노정과 7급 오선균 []금융실명제 *전재무부 세제실장 김용진 *교통개발연구원장 양수길 ...

    한국경제 | 1994.01.20 00:00

  • 감사원,고속전철 노선변경등 재검토 권고...감사결과 발표

    ... 경부고속전철사업에 대한 감사결과, 정부의 고속전철 노선변경 등 사업계획변경이 사업의 효율성과 고속철도 운영비 등에 대한 충분한 검 토나 관계기관과 협의없이 이루어졌다고 지적, 변경전후의 사업계획을 재검 토하라고 20일 교통부 등 관계당국에 권고했다. 감사원은 정부가 지난해 6월 경부고속철도사업 투자비 1조4,343억원을 절감한다며 서울역과 대구-대전 통과구간을 지상화하는 등 사업계획을 변경 했으나 그 결과, 총 노선길이가 421.7km에서 430.7km로 ...

    한국경제 | 1994.01.20 00:00

  • 경부고속철건설 선로구배설계잘못으로 1조3천억 낭비우려

    ... 결탁,공사 비를과다책정하기위해 경사도를 낮춘것인지여부를 집중 조사하고있다. 감사원은 또 서울역과 대구 대전통과구간의 지상화및 일부노선변경등 정부 에의해 수정된 경부고속철도사업계획의 변경부분을 재검토할것과 가능한 대 안제시를 교통부등 관계당국에 권고했다. 감사원은 정부가 지난해 6월 경부고속철도사업투자비 1조4천3백43억원을절 감한다며 서울역과 대구 대전통과구간을 지상화하는등 사업계획을 변경했으 나그결과 총노선길이가 4백21.7km 에서 4백30.7km로 ...

    한국경제 | 1994.01.20 00:00

  • [지방톱] 신도시 추가건설 서둘러야..수도권 남북부 2곳에

    ... 수도권북부에도 신도시를 건설,서울의 대북 업무교역 기능 북방관련 행정기능 연구기능등을 유치해야 한다고 주장 했다. 이들 수도권남북의 신도시는 기존의 경인 경수 서울-의정부개발축에서 벗어난 곳에 건설함으로써 기존 개발축에 대한 교통부담을 최소화하고 수도권을 다핵구조로 개편하는 것이 바람직한 것으로 지적됐다. 이날 정책토론회에서 고철국토개발연구원 주택연구실장은 "신경제5개년 계획에서 공약된 수도권에서의 연간 55만-60만가구의 주택을 공급하기 위해선 수도시계획구역안에 ...

    한국경제 | 1994.01.19 00:00

  • 자가용 승용차 최초 검사주기 3년으로 연장...교통부

    자가용 승용차의 최초검사주기가 현재 2년에서 3년으로 연장된다. 또 원양업계의 인력난을 덜어주기 위해 외국인 근로자의 원양 어선 승선이 대폭 허용되고 소규모관광지 개발권이 시.도지사에게 위임된다. 교통부는 18일 이같은 내용을 골자로 하는 규제완화 방안이 정부의 "경제 행정규제완화 실무위원회"에서 통과됨에 따라 다음달 부터 시행키로 했다. 규제완화 방안에 따르면 자가용 승용차에 대해 2년마다 실시토록 돼있는정 기검사 가운데 최초검사 주기를 ...

    한국경제 | 1994.01.18 00:00