한국경제

"인파에 떠밀려 가"…퇴근길 서울 지하철 '대란'(종합)

노조 파업에 지하철 운행률↓…역삼역 개찰구 폐쇄 신도림역 앞엔 구급대 대기…버스·택시로 승객 몰려 서울교통공사 노동조합의 총파업 첫날인 30일 퇴근 시간대 지하철 운행이 지연되면서 퇴근길에 큰 혼잡이 빚어졌다. 이날 오후 7시께 2호선 강남역은 퇴근 시간대 한꺼번에 쏟아져나온 직장인들로 역 개찰구부터 계단, 승강장까지 빽빽하게 들어찼다. 인파를 피하려고 지하철을 포기한 승객들이 몰린 버스와 택시도 평소보다 크게 붐볐다. 강남역에서 퇴근하던 ...

한국경제 | 2022.11.30 20:49 | YONHAP

승강장·개찰구·계단까지 꽉찼다…서울 지하철 '지옥의 퇴근길'

... 승강장뿐 아니라 역내 개찰구와 지상으로 이어지는 계단까지 인파가 몰렸다. 3호선에는 코레일이 운영하는 열차까지 고장 나 혼잡이 더욱 심해졌다. 서울교통공사가 운행 차질을 최소화하기 위해 대체 인력을 투입했지만, 퇴근 시간대 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어지면서 열차 지연이 잇따랐다. 서울교통공사 관계자는 "지연 운행으로 열차 간격이 벌어지면서 퇴근길 승객들을 빨리 실어 나르지 못하고 있는 상황"이라면서 "역삼역에 경찰 ...

한국경제 | 2022.11.30 20:35 | 이보배

서울 지하철 '퇴근길 대란'…파업에 운행 지연 속출

... 강남∼역삼역 구간에는 한때 열차 간격이 20분까지 벌어졌다. 3호선에는 코레일이 운영하는 열차까지 고장나 혼잡이 더욱 심해졌다. 서울교통공사가 운행 차질을 최소화하기 위해 대체 인력을 투입했으나 퇴근 시간대(오후 6∼8시) 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어지면서 열차 지연이 잇따르는 것으로 파악된다. 시는 퇴근 시간대 시내버스 집중배차 시간을 30∼60분 연장하고, 사람이 많이 몰리는 역사에는 전세버스를 배치했지만 역부족이었다. 지하철 탑승이 어려워진 ...

한국경제TV | 2022.11.30 20:29

퇴근길 서울 지하철 '대란'…"개찰구 밖까지 줄섰다"

... 역내 개찰구와 지상으로 이어지는 계단까지 인파가 들어찼다. 3호선에는 코레일이 운영하는 열차까지 고장나 혼잡이 더욱 심해졌다. 서울교통공사가 운행 차질을 최소화하기 위해 대체 인력을 투입했으나 퇴근 시간대(오후 6∼8시) 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어지면서 열차 지연이 잇따르는 것으로 파악된다. 시가 퇴근 시간대 시내버스 집중배차 시간을 30∼60분 연장하고, 사람이 많이 몰리는 역사에는 전세버스를 배치했지만, 퇴근길 승객들을 실어나르기에는 역부족이었다. ...

한국경제 | 2022.11.30 19:59 | YONHAP

서울교통공사 노사 오늘 오후 7시 교섭 재개

... 내부에서는 연합교섭권을 파기하라는 주장까지 나왔으나 두 노조는 내년까지 2년간 공동교섭을 하기로 합의한 상태다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노조의 파업은 1∼8호선 기준으로 2016년 9월 이후 6년 만이다. 공사와 서울시는 출근 시간대에 대체 인력을 집중적으로 투입해 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 상대적으로 대체 인력이 적은 낮 시간대 운행률은 평상시의 70% 수준으로 떨어졌다. 조시형기자 jsh1990@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.11.30 17:55

서울교통공사 노사 오늘 오후 7시 교섭 재개…쟁점은 '구조조정'

... 연합교섭권을 파기하라는 주장까지 나왔으나 두 노조는 내년까지 2년간 공동교섭을 하기로 합의한 상태다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노조의 파업은 1∼8호선 기준으로 2016년 9월 이후 6년 만이다. 공사와 서울시는 출근 시간대에 대체 인력을 집중적으로 투입해 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 상대적으로 대체 인력이 적은 낮 시간대 운행률은 평상시의 70% 수준으로 떨어졌다. 조아라 한경닷컴 기자 rrang123@hankyung.com

한국경제 | 2022.11.30 17:45 | 조아라

'지하철 파업' 서울교통공사 노사 오늘 오후 7시 교섭 재개(종합)

... 불만을 드러냈다. 통합노조 내부에서는 연합교섭권을 파기하라는 주장까지 나왔으나 두 노조는 내년까지 2년간 공동교섭을 하기로 합의한 상태다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노조의 파업은 1∼8호선 기준으로 2016년 9월 이후 6년 만이다. 공사와 서울시는 출근 시간대에 대체 인력을 집중적으로 투입해 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 상대적으로 대체 인력이 적은 낮 시간대 운행률은 평상시의 70% 수준으로 떨어졌다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.11.30 17:15 | YONHAP

'지하철 파업' 서울교통공사 노사 오늘 오후 7시 교섭 재개

... 불만을 드러냈다. 통합노조 내부에서는 연합교섭권을 파기하라는 주장까지 나왔으나 두 노조는 내년까지 2년간 공동교섭을 하기로 합의한 상태다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노조의 파업은 1∼8호선 기준으로 2016년 9월 이후 6년 만이다. 공사와 서울시는 출근 시간대에 대체 인력을 집중적으로 투입해 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 상대적으로 대체 인력이 적은 낮 시간대 운행률은 평상시의 70% 수준으로 떨어졌다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.11.30 15:47 | YONHAP

서울교통공사 노조, 총파업 공식 선언…"정치 파업 아니다"

... 근무자는 첫 출근 시간부터다. 도시철도(지하철)는 관계 법령에 따른 필수공익사업장인 만큼 노사 간 필수유지업무 협정에 따라 필수인원을 제외하고 평일 약 9천700명, 휴일 1만400여 명이 파업에 참여할 것으로 노조는 예상했다. 서울시는 파업에 대비해 대체 인력을 투입했으며 출근 시간대는 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 비혼잡 시간대인 오전 10시 기준 열차 간격은 6∼15분으로 평소보다 1∼5분 더 길어졌다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.11.30 14:23 | YONHAP

서울교통공사 노조, 총파업 출정식…"정치적 파업 아니다"

... 분야는 첫차, 유연 근무자는 첫 출근 시간부터다. 도시철도(지하철)는 관계 법령에 따른 필수공익사업장인 만큼 노사 간 필수유지업무 협정에 따라 필수인원을 제외하고 평일 약 9천700명, 휴일 1만400여명이 파업에 참여할 것으로 노조는 예상했다. 서울시는 파업에 대비해 대체 인력을 투입했으며 출근 시간대는 평상시와 같은 운행률을 유지했다. 비혼잡 시간대인 오전 10시 기준 열차 간격은 6∼15분으로 평소보다 1∼5분 더 길어졌다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.11.30 12:18 | YONHAP