전체뉴스 91-100 / 30,421건

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    위기의 외국계 3사…트레일블레이저·XM3·렉스턴 수출에 '사활'(종합)

    ... 합해 외국계 3사 중 유일하게 플러스를 기록했다. 특히 쌍용차의 지난달 해외 판매는 3천854대로, 작년 동기 대비 442.1% 증가하며 2016년 12월(6천5대) 이후 5년만에 월 최대 실적을 기록했다. 4월 말 상거래 채권단이 납품을 재개하며 생산 활동이 재개된 가운데 수출 물량 위주로 출고 적체를 해소했기 때문이다. 4월 출시한 더 뉴 렉스턴 스포츠와 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸이 해외에서 1천306대 팔리며 전달보다 215.5% 증가하는 등 실적을 ...

    한국경제 | 2021.06.03 18:37 | YONHAP

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    위기의 외국계 3사…트레일블레이저·XM3·렉스턴 수출에 '사활'

    ... 합해 외국계 3사 중 유일하게 플러스를 기록했다. 특히 쌍용차의 지난달 해외 판매는 3천854대로, 작년 동기 대비 442.1% 증가하며 2016년 12월(6천5대) 이후 5년만에 월 최대 실적을 기록했다. 4월 말 상거래 채권단이 납품을 재개하며 생산 활동이 재개된 가운데 수출 물량 위주로 출고 적체를 해소했기 때문이다. 4월 출시한 더 뉴 렉스턴 스포츠와 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸이 해외에서 1천306대 팔리며 전달보다 215.5% 증가하는 등 실적을 ...

    한국경제 | 2021.06.03 06:31 | YONHAP

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    [취재수첩] '해고자 복직' 정치적 선심에 더 꼬인 쌍용차 회생

    ... 설명하지만, 인적 구조조정은 포함하지 않았다. 정일권 쌍용차 노조위원장은 지난달 기자회견에서 “노동자들에게 모든 책임을 전가하는 것은 부당하며 사람을 잘라서 기업을 정상화하는 것은 틀린 얘기”라고 주장했다. 법원과 채권단의 반응은 싸늘하다. 법원은 쌍용차가 인적 구조조정 없이 회생하기 어려운 것으로 보고 있다. 지금으로선 청산가치가 더 높다는 것이다. 자구안은 조합원 동의도 얻어야 한다. 쌍용차 노조는 오는 7∼8일 조합원 찬반 투표를 진행할 ...

    한국경제 | 2021.06.02 17:28 | 김일규

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    반도체 품귀에 완성차 5개사 5월 내수 판매 15%↓…수출은 62%↑

    ... 8천810대를 판매해 6.3% 증가하며 그나마 외국계 3사 중 유일하게 플러스 성적표를 받아들었다. 국내 판매는 4천956대로 34.6% 감소했으나 해외 판매가 3천854대로 442.1% 급증했다. 쌍용차는 4월 말 상거래 채권단의 납품 재개 결의에 따른 생산활동 재개로 출고가 적체된 수출 물량 생산에 집중했다고 설명했다. 이는 2016년 12월(6천5대) 이후 5년 만의 월 최대 실적이다. 다만 쌍용차의 새 주인 찾기는 여전히 '안갯속'이다. 경영 ...

    한국경제 | 2021.06.01 17:40 | YONHAP

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    "車반도체 부족이 발목"…국내 완성차 5월 판매 실적 종합

    ... 앞세워 판매 모멘텀을 강화할 것"이라고 밝혔다. 기아 5월 판매 실적 ● 쌍용자동차 쌍용자동차는 지난달 내수 4,956대, 수출 3,854대를 포함 총 8,810대를 판매했다고 밝혔다. 이러한 실적은 지난 4월 말 상거래 채권단의 납품 재개 결의에 따른 생산활동 재개로 휴업에 따른 적체물량을 해소하면서 전월 대비 101.1%, 전년 동월 대비로도 6.3% 증가한 것이다. 출고 적체가 누적된 수출물량 위주의 생산운영으로 내수 판매는 전년 동월 대비 34.6% ...

    한국경제TV | 2021.06.01 17:23

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    쌍용차 5월 8천810대 판매…작년보다 6.3% 증가

    기업회생 절차를 밟는 쌍용차가 지난달 8천810대를 판매해 작년 동월보다 6.3% 증가했다고 1일 밝혔다. 쌍용차는 지난 4월 말 상거래 채권단의 납품 재개 결의에 따른 생산활동 재개로 적체 물량을 해소하면서 전월 대비로는 101.1% 증가한 판매 실적을 기록했다고 설명했다. 국내 판매는 4천956대로 작년 같은 달에 비해 34.6% 감소했다. 쌍용차는 출고가 적체된 수출 물량 생산에 집중하면서 국내 판매가 작년보다 감소했지만, 4월에 비해서는 ...

    한국경제 | 2021.06.01 15:38 | YONHAP

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    '주인없는 회사' HMM 한계…선박 발주, 톱10 해운사 중 가장 적어

    ... 선복량이 늘었다. 2016년 한진해운 파산 직전 HMM(43만TEU)과 한진해운(61만TEU) 선복량을 합치면 104만TEU다. HMM은 추가 발주를 통해 이르면 2023년에야 100만TEU를 넘어설 수 있을 전망이다. 당시 정부와 채권단이 금융 논리에 경도돼 기간산업인 해운업에 섣불리 사망선고를 내렸던 뼈아픈 대가를 치르고 있다는 게 업계의 공통된 지적이다. 국내 해운업계가 제자리걸음을 하는 사이 글로벌 선사들은 저가운임 속에서도 대규모 투자를 단행했다. 코로나19 ...

    한국경제 | 2021.05.31 17:38 | 강경민

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    "부산의 부활"...한진중공업·대선조선 재도약 시동

    ...로벌 해운 수요 증가와 조선 경기 회복에 따라 `대한민국 조선 1번지`로 불리는 부산 대표 조선회사 한진중공업과 대선조선이 오랜 침체에서 벗어나 부활의 조짐을 보인다. 부산 영도구에 이웃한 두 회사는 경제 위기와 조선업 침체로 채권단 관리를 받아 혹독한 구조조정을 했고 새로운 주인을 맞아 재도약에 힘을 모으고 있다는 점이 공통점이다. 29일 조선업계에 따르면 대선조선은 최근 중국 컨테이너 선사인 SITC사로부터 1천23TEU 피더선(중소형 컨테이너선) 10척을 ...

    한국경제TV | 2021.05.29 09:10

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    글로벌 해운 훈풍에 조선 1번지 한진중·대선조선 부활한다

    채권단 관리 벗어나 새 주인 맞이…환경규제 충족 선박 특수선 잇따라 수주 글로벌 해운 수요 증가와 조선 경기 회복에 따라 '대한민국 조선 1번지'로 불리는 부산 대표 조선회사 한진중공업과 대선조선이 오랜 침체에서 벗어나 부활의 조짐을 보인다. 부산 영도구에 이웃한 두 회사는 경제 위기와 조선업 침체로 채권단 관리를 받아 혹독한 구조조정을 했고 새로운 주인을 맞아 재도약에 힘을 모으고 있다는 점이 공통점이다. 29일 ...

    한국경제 | 2021.05.29 08:02 | YONHAP

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    사상 최대 가계빚…당국이 할 일, 개인이 할 일 [여기는 논설실]

    ... 상황진단이 될 것이고, 당국에 대응책을 제안하든 대책을 주문하든 할 수 있다. 금융위와 금융감독원 혹은 한국은행이 이런 일에 좀 더 적극 나설 필요가 있다. 원론적으로는 “은행을 비롯해 돈을 빌려주는 금융회사, 즉 채권단에서 이제 좀 더 긴장해야 할 때”라는 점은 충분히 지적할 수 있을 것이다. 물론 금융사에 대한 금융감독 당국의 주시도 이 연장 선상에서 필요하다. 은행 등 금융회사의 자산관리 혹은 건전성에 대한 감독 강화라고 해도 될 ...

    한국경제 | 2021.05.28 09:09 | 허원순