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... 부지(2040㎡)는 지난달 공매(감정가 2308억원)로 나왔다. 막판에 자금을 조달해 개시 전 공매가 취소됐지만 언제 금융 문제가 불거질지 모른다는 게 중론이다. 4000억원 규모 브리지론을 받은 서초구의 한 고급주택 사업도 일부 채권단이 땅을 팔아 대출금을 상환할 것을 주장하면서 사업이 속도를 내지 못하고 있다. 한 금융사 관계자는 “사업성과 관계없이 2회 이상 연장된 브리지론은 충당금을 설정하도록 하면서 혈관이 다 막혔다”며 “출구전략 ...

한국경제 | 2024.04.04 18:24 | 이유정

... 태영건설이 금융시장에 다시 돌아오려면 워크아웃이 잘 진행되야 하는데, 이 마저도 쉽지 않습니다. PF 사업장에 대한 실사 단계에서 여러차례 일정이 밀리며 진통을 겪었기 때문입니다. 당초 태영건설의 기업개선계획은 오는 11일 채권단협의회에서 결의할 예정이었지만 사업장 실사가 지연되면서 한달 뒤로 미뤄졌습니다. 업계에선 태영건설의 PF 사업장이 많고 이해관계도 복잡해 의견 조율이 쉽지 않을 것으로 예상합니다. 특히 기업개선계획 의결이 5월로 밀린 만큼, 주식시장에서 ...

한국경제TV | 2024.04.03 17:42

... 제시하고 있다. 완전감액의 경우 자본 잠식 100%인 경우이다. 한국성장금융의 경우 “운용사가 판단한 결과 투자 당시 예상한 사업계획 대비 경영실적이 현저히 부진한 경우 또는 휴폐업, 어음부도, 법정관리, 워크아웃, 채권단 공동관리절차, 법원의 재산압류 등 기업의 정상적인 경영활동이 어려울 것으로 판단되는 상태”라고 기준안을 제시하여 GP 재량에 의한 판단의 영역으로 좀 더 유연한 접근방법을 제시하고 있다. 2023년 상각 업체들의 공통점 ...

한국경제 | 2024.04.02 16:01

... 불확실성'과 '주요 감사절차의 제약'을 감사 의견 거절을 결정했다고 밝혔다. 22일 하이투자증권은 "태영건설의 객관적인 손실 발생 가능액 추정과 자본 확충안은 5월 기업개선계획결의에서 결정될 것으로 보인다"며 "이후 6월 채권단과 기업개선계획 이행을 위한 약정 체결이 예정된 만큼 상장폐지 판단은 6월 이후에 확인이 가능할 것으로 예상된다"고 분석했다. 앞서 지난 13일 태영건설은 지난해 말 연결 재무제표 기준 자본총계가 -5,626억원을 기록했다고 공시했다. ...

한국경제TV | 2024.03.22 09:36

... 해소된다. 태영건설 관계자는 “삼정회계법인과 협의해 지난해 재무제표에 대한 재감사계획을 세웠다”며 “조속히 이의신청서를 제출하고 거래소에 충분히 소명해 개선기간을 확보할 계획”이라고 말했다. 채권단도 태영건설의 자본을 늘려 자본잠식을 해소시킬 예정이다. 주채권은행인 산업은행 관계자는 "워크아웃을 통해 기업을 정상화하고 상장폐지 사유도 해소하도록 지원하겠다"고 말했다. 강현우 기자 hkang@hanky...

한국경제 | 2024.03.21 17:42 | 강현우

... 2조5천억원에 인수 계약을 맺고 아시아나항공에 2천177억원, 금호건설에 323억원 등 총 총인수대금의 10%인 2천500억원을 계약금으로 줬다. 이후 현산은 코로나19 여파로 인수 환경이 달라졌다며 재실사를 요구했지만 산업은행 등 채권단과 금호산업 등은 현산의 인수 의지에 의구심이 있다며 이를 받아들이지 않았다. 결국 계약은 2020년 9월 최종 무산됐다. 양측은 계약 무산 책임을 서로에게 돌리며 계약금을 두고 갈등을 벌였고 2020년 11월 소송으로 비화했다. ...

한국경제 | 2024.03.21 12:02 | YONHAP

... 2조5천억원에 인수 계약을 맺고 아시아나항공에 2천177억원, 금호건설에 323억원 등 총 총인수대금의 10%인 2천500억원을 계약금으로 줬다. 이후 현산은 코로나19 여파로 인수 환경이 달라졌다며 재실사를 요구했지만 산업은행 등 채권단과 금호산업 등은 현산의 인수 의지에 의구심이 있다며 이를 받아들이지 않았다. 결국 계약은 2020년 9월 최종 무산됐다. 양측은 계약 무산 책임을 서로에게 돌리며 계약금을 두고 갈등을 벌였고 2020년 11월 소송으로 비화했다. ...

한국경제 | 2024.03.21 10:58 | YONHAP

... 아시아나항공 인수전에 뛰어든 현산은 아시아나항공에 2천177억원, 금호건설에 323억원 등 총 2천500억원의 계약금을 내며 인수를 결정했다. 이후 현산은 코로나19 여파로 인수 환경이 달라졌다며 재실사를 요구했지만, 산업은행 등 채권단과 금호산업 등은 현산의 인수 의지에 의구심이 있다며 이를 받아들이지 않았다. 결국 계약은 2020년 9월 최종 무산됐다. 양측은 계약 무산 책임을 서로에게 돌리며 계약금을 두고 갈등을 벌였고 2020년 11월 소송으로 비화했다. ...

한국경제 | 2024.03.21 10:12 | YONHAP

... 수 있다. 태영건설 관계자는 “삼정회계법인과 협의해 지난해 재무제표에 대한 재감사 계획을 세웠다”며 “조속히 이의신청서를 제출하고 거래소에 충분히 소명해 개선 기간을 확보하겠다”고 말했다. 채권단도 출자 전환 등으로 상장폐지 사유 해소를 지원할 방침이다. 주채권은행인 산업은행 관계자는 “충분한 자본 확충을 포함한 워크아웃으로 빠르게 정상화를 추진하겠다”고 말했다. 강현우 기자

한국경제 | 2024.03.20 18:52 | 강현우

... 이의신청이 받아들여지면 심의를 통해 최장 1년 동안의 개선기간이 주어진다. 개선기간 해당 기업은 의견거절이 표명된 해당 재무제표에 대해 재감사를 받게 되며 적정 의견을 받으면 상장폐지 사유가 해소된다. 태영건설 관계자는 "기업개선계획 수립 후 채권단 출자전환을 통해 자본잠식이 해소되면 상장폐지 사유가 해소될 것"이라며 "자본잠식 자체가 워크아웃 진행과 작년 실적 결산 시점이 겹치며 일어났기 때문에 해소될 수 있다고 본다"고 강조했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.20 18:52 | YONHAP