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... 2023년 하반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 LNG 추진 로로선은 길이 234m·너비 35m·높이 33.3m 규모로, 두 개의 LNG 이중연료 추진엔진이 탑재됐다. 로로선이란 승용차, 트럭 등 자체 구동력이 있는 화물과 컨테이너를 적재한 트레일러를 싣고 경사로를 통해 선적 또는 하역이 가능한 선박을 말한다. 특히 이중연료 추진엔진이 2개 탑재된 쌍축선은 2개의 프로펠러에 추력을 분산시켜 단축선에 비해 연비 효율이 높다. 이번에 수주한 ...

한국경제 | 2022.02.03 14:02 | YONHAP

... 마일드 하이브리드는 12V 전압을 사용하던 내연기관차에 48V 전압을 추가한 것입니다 48V도 차를 굴릴만한 큰 전압은 아니라서 전기 모터만으로는 주행이 불가능하고요. 그래서 순수 EV모드가 따로 없습니다. 모터는 엔진의 구동력을 높여주는 역할 정도 하고요. 감속 시엔 에너지를 회수해주는 회생제동 역할도 수행합니다. 요새 차량들 안에는 워낙 전자장비들이 많이 들어가 있잖아요. 12V 저전력 만으로는 기존에 있던 전자장비를 감당하기 어려울 겁니다. ...

한국경제 | 2022.01.15 17:00 | 신현아/유채영

... 엔진 소음이 발생하지 않아 감시·정찰 임무를 수행하는 데 적합하다. 주야간 4㎞까지 탐지가 가능한 카메라가 장착돼 사용자가 원거리에서도 별도 모니터를 통해 실시간으로 감시 영상을 확인할 수 있다. 또한 각각의 바퀴가 독립적인 구동력을 발휘해 1~2개의 바퀴가 파손돼도 나머지 바퀴의 힘으로 기동이 가능하고, '에어리스 타이어' 적용으로 험지를 이동하거나 공격을 받아도 펑크가 나지 않는다. 현대로템 관계자는 "감시·정찰 임무 및 근접전투, 물자이동 임무 등 성공적인 ...

한국경제 | 2022.01.10 09:00 | YONHAP

... 45.0㎏·m의 성능을 낸다. 또 랙 타임 전자식 스티어링 시스템(R-EPS)을 적용해 조향감과 NVH(소음·진동) 성능이 우수하고, 4륜구동 시스템을 바탕으로 3t까지 견인할 수 있다고 쌍용차는 설명했다. 트레일러의 움직임을 감지해 구동력과 브레이크를 제어하는 '트레일러 스웨이 컨트롤' 기능이 탑재돼 요트나 트레일러 견인도 가능하다. 아울러 신형 스포츠&칸은 기존 9가지의 첨단 주행안전 보조시스템(ADAS) 기능에다 중앙차선유지보조(CLKA), 차...

한국경제 | 2022.01.04 10:30 | YONHAP

... 충족하며 ISG 시스템이 추가돼 연료 효율도 높아졌다는 설명이다. 또 랙 타입 전자식 스티어링 시스템이 적용됐다. 사륜구동 시스템을 바탕으로 한 3t의 견인능력을 활용해 요트나 트레일러도 거뜬히 옮긴다. 트레일러 움직임을 감지해 구동력과 브레이크를 제어하는 트레일러 스웨이 컨트롤 기능이 탑재돼 보다 안전한 레저활동이 가능하다. 오픈형 데크는 이용자 용도에 따라 스펙을 모델별로 정할 수 있다. 스포츠와 칸의 데크 용량(독일자동차산업협회기준)은 각각 1011L와 1262L다. ...

한국경제 | 2022.01.04 10:10 | 신현아

... "소비자들의 경험담 중에선 고속도로 교각을 지나던 중 측면의 강한 비바람으로 차체가 밀리는 듯했지만 차선이탈 경보 시스템이 울리고 ESC가 작동해 안전하게 목적지에 도착했다는 이야기도 있다"며 "차체 옆에서 강한 바람이 불어도 구동력을 제어해 안전하게 차선을 유지하는 측풍 영향 보정 기능 덕분"이라고 덧붙였다. 통학버스 내 좌석의 3점식 안전띠도 르노가 내세우는 마스터의 장점이다. 기본적으로 아이와 부모들의 걱정이 줄어든다는 것. 실제 일반적인 미니버스에서 주로 ...

오토타임즈 | 2021.12.29 10:01

... 도로에도 최적화 마세라티 하이브리드는 Q4 인텔리전트 올 휠 드라이브 시스템 아키텍처를 장착하고 있다. 이 시스템은 노면과의 접지력이 떨어질 때도 전통적인 후륜 구동의 장점을 구현할 수 있도록 설계됐다. 필요하면 언제든 즉시 전륜에도 구동력을 전달한다. 전체 데이터를 바탕으로 각 휠의 접지력을 최대로 높여 어떤 도로 상황에도 최적화할 수 있다. 르반떼 GT 하이브리드는 8개의 스피커, 180W 오디오 시스템이 기본이다. 하만카돈 프리미엄과 바우어스&윌킨스 프리미엄 ...

한국경제 | 2021.12.28 15:20 | 김일규

... Xtreme은 공격적인 디자인과 향상된 소음 감소 능력을 갖췄다. 다이나프로 XT는 한국타이어에서 올해 처음 선보인 '러기드 터레인'(Rugged Terrain·험지) 타이어다. 다각형의 블록과 거친 노면 조건에서 뛰어난 오프로드 구동력을 발휘하는 '지그재그'형 홈을 갖고 있다. 한국타이어는 독일 '레드닷 디자인 어워드', 'iF 디자인 어워드', 미국 'IDEA' 등 전 세계 디자인 어워드에서 타이어 관련 디자인상을 받은 바 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2021.12.27 11:19 | YONHAP

... 온로드 퍼포먼스도 함께 선사한다. 수상의 영광을 함께한 다이나프로 XT는 한국타이어에서 올해 처음 선보인 러기드 터레인(Rugged Terrain) 타이어다. 견고성이 높은 다각형의 블록과 거친 노면조건에서 뛰어난 오프로드 구동력을 발휘하는 넓은 지그재그 홈을 갖고 있으며, 펑크로부터 보호하는 강한 톱니 사이드월 디자인이 특징이다. 다이나프로 XT 역시 3PMSF 인증을 탑재해 혹독한 겨울에도 탁월한 성능을 뽐낸다. 또 최적화된 패턴으로 배열된 피치 변형 ...

한국경제 | 2021.12.27 10:30 | WISEPRESS

... 스피커, 1,280W 앰프, 퀀텀로직 서라운드 등으로 이뤄졌다. 구동계는 전자식 제어 멀티 플레이트 클러치 기반의 마세라티 Q4 인텔리전트 AWD를 장착했다. 이 시스템은 평소 뒷바퀴에 100%의 토크를 전달하지만 노면이 미끄럽거나 구동력을 상실한 경우 앞바퀴에 필요한 구동력을 즉시 전달한다. 뒷바퀴 축엔 비대칭 구조의 차동제한장치를 탑재해 동력 가동 상태에서 락업 25%를, 동력 비가동 시에는 35%를 지원한다. 운전자는 디스플레이를 통해 구동 배분을 실시간으로 ...

오토타임즈 | 2021.12.22 15:25