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삼성항공은 최근 미 해군과 2천8백만달러 규모의 항공기엔진 정비계약을 체결했다고 7일 발표했다. 삼성항공은 이번 계약에 따라 이달부터 오는 2003년까지 미 해군 항공기용 T56엔진을 국내로 들여와 완전 분해한 뒤 노후부품을 수리.개조하는 정비를 하게 된다. T56엔진은 미국 엘리슨사가 제조한 것으로 대잠(대잠)초계기인 P-3C,조기경 보기인 E-2C등에 장착돼 운행되고 있다. 현재 삼성항공은 미 공군,네델란드 해군,동남아국가의 T56엔진 ...

한국경제 | 1998.09.07 00:00

... 묻는 문의전화가 전체 상담 전화의 절반이상이다. 보험사들도 해약자수를 밝히기를 거부하고 있지만 생명보험이나 노후보장성 보험 등은 이미 상당수가입자들이 해약한 것으로 집계됐다. 상품소비 IMF한파에 대한추위까지 몰아닥치면서 ... 40%라 신규 고속도로건설이나 도로보수비용을 줄일 수 밖에 없게 됐다"고 설명했다. 해외여행객감소로 한국공항공단이 항공기의 착륙료와 정류료 등으로 벌어들이는 공항수입역시 1월들어 지난해 같은 기간보다 10%이상 감소했다. 항공사들이 ...

한국경제 | 1998.01.19 00:00

지난 9월 캄보디아 프놈펜에서 발생한 베트남 항공기 추락사고로 숨진 한국인 6명의 유족 이모씨(전북 익산시 인화동)등은 14일 베트남항공을 상대로 53억여원의 손해배상청구소송을 서울지2법에 냈다. 이씨등은 소장에서 "프놈펜 ... 시도한 과실이 있다"고 주장했다. 이씨등은 이어 "사고 비행기 기종 TU-134는 주로 1960년대에 만들어진 노후기종으로 고장이 잦고 전세계적으로 4대밖에 남아있지 않다"며 "사고비행기는 상업적 운항에 이용되기에는 너무 위험했다"고 ...

한국경제 | 1997.12.14 00:00

세계의 많은 항공사들이 낡은 항공기를 운행하고 있다고 독일 전문지 "라이제운트프라이제"지가 15일 보도했다. 이 잡지는 지난해 세계전역에서 운행된 1만2천6백대의 제트 항공기중 30% 가량이 기령 20년을 넘는 것이었다고 지적했다. 노스웨스트항공(NWA), TWA, 미드웨스트 익스프레스등 미국 항공사들은 모두가 30년 이상된 DC-9 항공기를 사용하고 있는 것으로 밝혀졌다. 특히 96년말 뉴욕에서 추락한 TWA항공사의 사고 여객기는 운항 ...

한국경제 | 1997.05.16 00:00

최근 미국 보잉사의 "항공기시장전망" 자료에 따르면 2016년까지 새로운 항공기의 세계 수요는 지역간 단거리 항공기, 중-장거리 제트기, 그리고 화물기를 포함하여 2만3천6백여대이며, 금액면에서는 6천3백억달러에 이를 것이라고 ... 발생되어 그간 투자된 생산시설(약 2조6천억원), 양성된 전문인력 (1만여명) 등이 모두 사장될 수밖에 없어 항공기산업의 붕괴가 불가피하며, 시급한 대책마련이 요구된다. 현재 공군이 운용중인 F-5, F-4 기종은 대부분 노후된 ...

한국경제 | 1997.05.02 00:00

... 교육세 등 초.중등학교 재원확충을 위한 지자체 지원을 15조2천5백 61억원으로 올해보다 17.4% 증액했다. 노후교실 증개축, 사물함 설치, 난방.급수시설 개선 등 초중등 교육환경 개선에 7천억원이 투입된다. 내년에 초등학교 ... 위해 3백억원을 새로 지원한다. 국제과학기술센터(ISTC) 가입 등 러시아와의 과학기술협력을 확대하고 한.영 항공기술공동연구센터(KURC), KIST-유럽연구소 등 해외 현지연구소를 통한 선진외국학자와의 교류 및 활용을 적극 추진한다. ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 그동안 보유해 오던 3대의 DC-10기를 7일 미국 보잉사에 매각, 송출한 것. 대한항공은 이미 올초 구형항공기인 B727 3대를 매각한데 이어 중형 항공기까지 매각, 세대교체를 구체화하고 있다. 지난달 2대에 이어 이날 ... 매각하는 DC-10이 바로 폐기되는 건 물론 아니다. 다시 노스웨스트항공으로 팔려 나간다는 후문이다. 대한항공은 노후기 매각과 함께 새 비행기확보에도 적극 나서고 있다. 올해 초 MD-83 3대와 A300-600 3대를 도입한데 ...

한국경제 | 1996.08.08 00:00

... 생겼고 그 불덩이와 잔해들이 바다위에 떨어지면서 다시 다섯번이나 소규모 폭발이 있었다고 한다. 이 사고는 대형항공기가 공중에서 완전폭발 분해됐다는 점에서 항공사상 처음 생긴 비극이다. 사고의 원인에 대해서는 아직 결론을 내리지 ... 파괴현상에 의한 기체파괴가 연료탱크 폭발을 유도했다는 가능성도 있다. 이 비행기는 평균 연령이 25년을 넘는 노후 항공기이다. 정비불량과 정기점검 소홀로 인해 기체의 각종부품, 특히 각종나사의 전단력 파괴로 인한 사고의 가능성이 ...

한국경제 | 1996.07.24 00:00

... 18일자에서 미연방수사국(FBI) 관리의 말을 인용, 이번 사건이 테러에 의한 가능성이 대단히 높다고 보도했다. 그러나 기체결함이나 정비불량으로 인한 사고일 가능성도 배제할 수 없는 형편이다. 그 이유는 사고기가 747점보기중 가장 노후된 기종으로 밝혀졌기 때문. 특히 TWA사 비행기들의 평균기령이 18년이상이라는 점도 이를 뒷받침하고 있다. 그러나 많은 전문가들은 사우디에서의 미군에 대한 폭탄테러등 최근들어 미국이 전세계적으로 주요공격목표가 돼왔다는 점때문에 ...

한국경제 | 1996.07.19 00:00

대한항공의 재평가차액이 자본금의 3배에 달했다. 대한항공은 1일 토지 건물 항공기등 자산이 9,006억원으로 재평가돼 7,408억원의 차액이 났다고 공시했다. 대한항공은 재평가자산중 항공기가 가장 많은 5,893억원으로 평가돼 ... 건실하게됐으나 항공기에서 감가상각비용이 늘어나 순이익에는 감소요인으로 작용할 전망이다. 대한항공 관계자는 재평가된 항공기는 지난88년 2월이전에 도입된 노후 항공기 38대로 대부분 감가상각이 완료된 상태라며 향후 4년동안 비용처리 ...

한국경제 | 1996.07.02 00:00