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해운경기가 다시 살아나고 있다. 27일 해운업계에 따르면 작년 5월이후 하강곡선을 그리던 발틱해상운임 지수(BFI)가 지난 15일 오름세로 반전된데 이어 해운회사와 화주간 성약운임도 반등세로 돌아섰다. BFI는 곡물과 석탄 ... 1천4백28로 뛰어올랐다. BFI의 오름세 반전을 반영,이달초 t당 24달러까지 내려갔던 해운회사와 화주간 벌크선의 성약운임도 이번주들어서는 25.7달러로 7%나 상승했따. BFI및 성약운임의 이같은 상승세 반전은 곡물수송기의 도래에 따른 ...

한국경제 | 1996.03.27 00:00

... 용선확대에 촛점을 맞추되 정부에 대해서도 원유수송비상승및 그에 따른 국내유가 상승가능성 등을 감안, 일정기간의 유예기간을 두도록 건의키로했다. 정유업계 관계자는 "유조선공급 부족에 대한 불안감이 확산돼 페르시아만~대만간 유조선 운임지수(WS)가 이달초의 50대 후반에서 최근 77까지 상승하는 등 유조선운임이 크게 상승하고있어 해운항만청의 이같은 조치는 엄청난 수송비부담의 증가를 유발 할 수밖에 없다"고 말했다. 정유업계는 노후유조선 대신 신형선(90년도 ...

한국경제 | 1996.02.26 00:00

국제해운경기가 급강하 하고있다. 국제해운경기지표인 발틱운임지수(BFI)는 작년5월의 2,352포인트를 기록한 이후 지속적으로 떨어져 24일현재 1,400포인트까지 하락했다. 이는 지난94년7월이후 1년반만의 최저수준이다. 사상최고치를 기록했었던 작년5월지수대비로는 9개월만에 40%나 떨어진 셈이다. BFI의 하락은 선복량에비해 물동량이 줄어 해상운임이 떨어지고 있다는 것으로 해운경기의 후퇴를 의미한다. 이같은 국제해운경기의 하락으로 ...

한국경제 | 1996.02.24 00:00

올해 세계 유조선 운임시장은 원유 해상물동량증가로 활황세를 나타내겠지만 건화물선과 컨테이너시장은 선박량과잉으로 운임수준이 큰 폭으로 떨어져 해운경기가 전반적인 내림세를 보일 것으로 전망됐다. 5일 관련업계에 따르면 건화물선의 ... 평균선적률은 54.2%대로 급락하고 이 지역에서 공동운항 서비스를 제공하는 대형 선사들의 저가공세가 치열해져 운임수준이 약세를 보일 전망이다. 한편 유조선시장 경기지수인 월드 스케일(WS)지수는 지난해의 55보다 5포인트 ...

한국경제 | 1996.02.06 00:00

국제해운화물운임이 최근 두달 사이에 25%나 떨어져 해운업계에 불황을 우려하는 시각이 팽배해지고 있다. 국제해운운임의 지표로 가장 널리 쓰이는 발틱운임지수(BFI)는 지난 8월 25일 2,122포인트에서 25일 현재 1,600포인트 밑으로 내려가 불과 두달만에 25%의 하락폭을 기록하고 있다. 짧은 기간에 BFI지수가 20%이상 수직하락한 것은 지난 80년대초이후 처음이다. 해운동향전문가들은 최근 철광석과 석탄 등 주요원자재의 선적수요가 ...

한국경제 | 1995.10.26 00:00

운임지수 최저기록 올들어 계속 확장세를 보이던 해운경기가 진정국면으로 접어들고 있다. 19일 해운업계에 따르면 해운경기를 나타내는 지표인 MRI 운임지수는 비수 기인 지난7~8월만해도 310선을 유지했으나 9월중순이후 하락세가 이어져 이번 주초에는 295.7로 떨어졌다. 이는 올들어 가장 낮은 수치이다. 운임지수가 이처럼 떨어지고 있는 것은 세계 주요 해운업체들이 신규선박을 투입하고 있는데다 서유럽지역에서의 철강등 주요원자재 수요가 감소한 ...

한국경제 | 1995.10.19 00:00

올들어 계속 확장세를 보이던 해운경기가 진정국면으로 접어들고 있다. 18일 해운업계에 따르면 해운경기를 나타내는 지표인 MRI 운임지수는 비수기인 지난7-8월만해도 3백10선을 유지했으나 9월중순이후 하락세가 이어져 이번 주초에는 295.7로 떨어졌다. 이는 올들어 가장 낮은 수치이다. 운임지수가 이처럼 떨어지고 있는 것은 세계 주요 해운업체들이 신규 선박을투입하고 있는데다 서유럽지역에서 철강등 주요원자재 수요가 감 소한 데 따른것이다. ...

한국경제 | 1995.10.18 00:00

... 검토중이다. 국내선사들이 이처럼 동시다발적으로 선복량증대에 적극 나서고 있는 것은 세계경제의 회복과 중국 일본 호주등지에서의 건화물 물동량이 급 증하면서 선박부족현상이 발생하는등 해운업계의 대호황에 따른 것이다. 예컨대 벌크선의 운임을 나타내는 MRI지수는 지난93년초까지 2백30선 (86년 1백기준)이던것이 작년말에는 3백4.6,올들어서는 지난5월에 3백 25.4포인트까지 급등하는 추세를 보이고 있다. 해운산업연구원의 양창호연구위원은 그러나 "컨테이너와 벌크선부문 ...

한국경제 | 1995.08.02 00:00

... 신규로 체결해 포철 일변도의 전용선부문을 다각화하고 있다. 하지만 전용선의 경우 안정적인 영업을 할 수 있지만 운임이 원가보상 방식으로 결정되기 때문에 초과수익을 낼 수 없다는 점도 지적되고 있다. 원목 곡물 원당 핫코일등을 ... 북미산 철광석 및 석탄수송 수요의 급증등의 계절적 요인이 겹친데 따른 것으로 업계관계자들은 설명했다. MRI지수의 증가로 운임수입이 증가하기도 하지만 운항원가율도 크게 상승할 전망이다. 이는 연료유(벙커C유) 가격이 상승하고 ...

한국경제 | 1995.06.12 00:00

... 연 아연 알루미늄 니켈 주석(이상 비철금속류) 원유 가연휘발유 무연휘발유 중유 난방유 프로판(이상 유류) 해운운임지수등만 선물거래가 허용되고 있다. 그러나 앞으로는 시카고 런던등 해외 주요 선물거래소에서 거래되고 있는 모든 선물거래 ... 금 은 백금 파라디움(이상 귀금속) 원유 중유 난방유 가솔린 프로판 천연가스 무연휘발유(이상 유류) 부동산 지수 해상운임지수 비철금속지수등이다. 선물거래 자격요건을 완화 =기존 실수요업체에 한해 실수요 실적을 확인하여 선물거래를 ...

한국경제 | 1995.05.26 00:00