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오는 8월 1일부터 용산-성북간 열차 운행회수가 크게 늘어나면서 출퇴근시간대의 운행간격이 대폭 단축된다. 철도청은 31일 용산-성북간 열차 이용객의 편의를 위해 오는 8월1일부터 열차운행 회수를 현행 1일 88회(객차 3량)에서 ... 6백40명으로 늘어나게 돼 1일 약 6천4백명을 더 수송할 수 있게 되었다. 이와함께 철도청은 서울 동북부 주민들에 대한 서비스 향상을 위해 내달 1일 현재 운행되고 있는 디젤동차를 냉난방장치가 갖춰진 전동차로 대체키로 했다.

한국경제 | 1991.07.30 00:00

... 시내 지하철 건설에 필요한 장비 구매계약을 협상중에 있다고 골람레자 아카자데 이란 석유장관이 27일 밝혔다. 아카자데 장관은 서울에서 제4차 한-이란 경제.기술 공동위원회를 마치고 귀국한 뒤 이같이 밝히고 한국과의 이번 협상은 매우 우호적이었으며 양측은 한국 대표단이 테헤란 남서부의 아라크에 전동차 생산공장 건설의 타당성 조사를 위해 곧 이라크를 방문토록 한다는 결정을 내렸다고 말했다. 79년 이란 회교혁명 이전에 프랑스 업체들에 맡겨졌던 ...

한국경제 | 1991.07.28 00:00

... 강화키로 합의, 국내 기업들의 대이란 진출이 활발하게 이뤄지게 됐다. 26일상오 과천 정부 제2청사에서 폐막된 제4차 한.이란 공동위원회는 합동기자 회견을 통해 테헤란시내 지하철 건설공사에 대한 한국기업의 참여 반다르 아바스 ... 분쟁을 우호적으로 해결키로 했다고 발표했다. 한국기업의 대이란 진출은, 테헤란시내 지하철 건설공사에 관련된 전동차 공급과 공사 시공을 현대정공과 대우가 맡는 방안과 테헤란시내 대형 쇼핑타운 건설에 (주)대우가 참여하는 방안, ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

부산교통공단이 올들어 1백63억원을 들여 전동차 30량을 구입해놓고도 절전.승객수감소등을 이유로 이들차량의 운행을 미루고 있어 시민편의 외면과 예산낭비라는 비난을 받고있다. 부산교통공단은 25일부터 올해 구입한 전동차 30량을 ... 48만2천 여명에 크게 못미치고 있는 형편. 그러나 이같은 이용승객의 감소등을 이유로 막대한 예산을 들여 구입한 차량을 운행하지않고 세워둔다는 것은 예산낭비뿐아니라 시민의 편의는 아예 무시한 처사라고 비난의 소리가 높게 일고있다. ...

한국경제 | 1991.07.23 00:00

... 성환역에 도착한뒤 열차안에서 2시간 30분동안을 기다리던중 약속시간 등에 쫓긴 승객들을 중심으로 4백여명이 하차, 다른 교통편을 이용해 상경하느라 큰 불편을 겪었다"며 자신은 1인당 2만원씩 4명이 함께 택시를 전세내 서울역에 ... 이후 서울역에 도착하는 승객들을 위해 22일 새벽 2시까지 영등포-인천 6개, 서울-의정부 5개 등 모두 11개 전동차를 비상 운행키로 했으며 서울역측은 이날 환불을 받지 못한 승객들에게는 27일까지 환불을 해주기로 했다.

한국경제 | 1991.07.22 00:00

교통부는 수도권과 부산의 전철 승차난을 완화키 위해 오는 95년까지 총 1천6백량의 전동차를 늘리기로 했다. 24일 교통부에 따르면 갈수록 급증하고 있는 수도권과 부산 지역의 지하철 승객의 원활한 수송을 위해 지하철을 추가 ... 92-95년 4년동안 매년 70-1백량씩을 증가,95년까지 모두 4백여량을 추가키로 했다. 올해 말까지 수도권 전철의 전동차 4백44량이 늘어날 경우 출퇴근때의 운행간격이 현행 2.5-5분에서 2.5-3분으로 단축되고 차량의 편성도 현재 ...

한국경제 | 1991.06.24 00:00

... 아세아는 지난 17일부터 기아기공의 파업으로 광주공장을 부분 가동해왔으나 그동안 비축된 트랜스미션(변속기)액슬(전동축)등 관련핵심부품이 모두 소진돼 더이상 차생산을 할수없게 됐다고 밝혔다. 아세아는 이에따라 광주공장의 6개라인가동을 ... 중단하고 서울본사 사무직과 공장현장간부들만 출근,잔무를 처리하고있다. 이번 휴무로 아세아는 하루평균 트럭 1백70대,버스 50대,지프 30대등 2백50대의 차량생산차질을 빚게돼 매일 45억 50억원의 매출손실을 보게됐다.

한국경제 | 1991.06.24 00:00

... 상오 10시께 서울시청에 몰려와 단지밑을 지나는 지하철 공사 중단을 요구하며 현관 입구에서 4시간동안 농성을 벌였다. 이들은 인근 신정 지하철 차량기지와 건설중인 5호선을 잇는 공사가 시작된 지난 4월23일 이래 공사 소음과 진동으로 엄청난 불편을 겪고 있을뿐 아니라 공사가 완공돼 단지밑으로 전동차가 통과할 경우 진동으로 아파트 붕괴위험이 높다고 주장했다. 이에 대해 지하철 건설본부는 "지하 17m아래에서 공사가 진행되기 때문에 건물 안전에 ...

한국경제 | 1991.06.13 00:00

... 투입할 국가기관, 지방자치단체등의 물품구매계획을 사전예시했다. 이로써 올해 정부기관의 외자조달규모는 지난 3월중 1차예시분 9억7천2백66만달러(7천6억원)를 포함, 모두 10억6천4백7만달러에 이르게 됐다. 이는 작년도 외자구매 ... 1천3백26만달러 서울시의 다목적 제설차구매 6백16만달러등이다. 한편 올해 외자조달규모가 작년보다 크게 증가한 것은 지하철공사등 대형사업에 따른 전동차 및 건설자재구매액이 크게 늘어났기 때문이라고 조달청측은 밝혔다.

한국경제 | 1991.06.11 00:00

... 9백92억원이 늘어났으며 재원조달방식은 당초 국고보조 30%, 재정융자 40%등 정부지원 70%에 시비 10%, 차관 20% 부담방식에서 도시철도특별회계 30%, 국고보조 1%, 차 관 59%, 시비 10% 부담방식으로 수정됐다. ... 우동-좌동간 연장구간 건설비 9백93억원은 부산시가 해운대 신시가지 개발이익금으로 전액 충당키로 결정했다. 동서전철의 전동차는 기존 1호선과 같은 준대형이며 개통시에는 1편성당 6량에 4분간격으로 운행, 시간당 1만9천9백20명을 수송하게 ...

한국경제 | 1991.05.28 00:00