한국경제

... 대우일렉트로닉스 매각에 참여한 이란 가전업체 엔텍합에 돌려줘야 했던 계약보증금이다. 앞서 한국자산관리공사(캠코) 등은 2010년 대우일렉트로닉스 매각 우선협상자로 엔텍합을 선정하고 계약금을 받았으나, 최종 계약이 무산되면 이 계약금은 채권단에 몰수됐고 이후 매각 주관사인 우리은행이 관리해왔다. 엔텍합을 소유한 이란 다야니 가문은 계약금을 돌려달라며 한국 정부를 상대로 '투자자-국가 간 소송'(ISD)을 제기했고 2018년 국제상거래법위원회 중재판정부는 다야니 가문의 ...

한국경제 | 2022.08.29 20:00 | YONHAP

... 속도감 있는 경영정상화 작업에 들어가 2020년12월 이후 2년 만에 법정관리에서 벗어날 수 있을 것이란 전망이 나옵니다. 산업부 신재근 기자와 얘기 더 나눠보겠습니다. 신 기자, 쌍용차 채권 절반가량을 보유하고 있는 상거래 채권단 설득이 변수였는데 회생계획안이 통과됐습니다. 먼저 관계인집회는 회생계획안에 대한 채권자와 주주 동의를 묻는 절차인데요. 회생계획안이 법원의 최종 인가를 받기 위해서는 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주 절반 이상의 ...

한국경제TV | 2022.08.26 19:04

... 인수대금 잔금을 납입하지 못해 투자 계약이 해제된 바 있다. 곽재선 KG그룹 회장은 이날 회생법원에서 기자들을 만나 "쌍용차는 충분히 정상화될 수 있고, 곧 결과를 보여줄 수 있을 것으로 생각한다"며 "95% 이상의 찬성률을 보여준 채권단과 힘을 합쳐서 잘 이끌어 나갈 것"이라고 말했다. 이번 회생계획안 인가에 따라 쌍용차는 2020년 12월 신청 이래 1년 8개월 만에 기업회생절차를 조기에 종결할 수 있는 계기를 마련하게 됐다. 2010년 인도 마힌드라에 인수됐던 ...

한국경제 | 2022.08.26 17:59 | YONHAP

... 법원의 회생계획안 인가 결정을 받았다. 이로써 KG그룹의 쌍용차 인수 절차가 마무리됐다.서울회생법원 회생1부(법원장 서경환, 부장판사 이동식 나상훈)는 26일 관계인집회를 열어 쌍용차의 회생계획안을 인가했다. 이날 관계인집회에서는 채권단의 95.04%가 회생계획안에 동의해 가결 요건(3분의 2 이상)을 충족했다. 특히 회생담보권자와 의결에 나선 주주 전원이 회생계획안에 동의했다. 쌍용차는 이번 법원의 인가로 두 번째 법정관리를 졸업하게 됐다. KG그룹을 주축으로 ...

한국경제 | 2022.08.26 17:46 | 오현아

... 쌍용차-에디슨모터스 M&A 투자 계약 체결 허가. 쌍용차-에디슨모터스, M&A 본계약 체결. 에디슨모터스, 계약금 150억원 납입하고 이승철 부사장 제3자 관리인 선임 신청서 법원에 제출 ▲ 1월 26일 = 쌍용차 상거래 채권단, 에디슨모터스 제3자 관리인 추가 선임 반대 의견서 서울회생법원에 제출 ▲ 2월 3일 = 에디슨모터스, 쌍용차에 150억원 운영자금 지원 ▲ 2월 28일 = 쌍용차, 회생계획안 법원 제출. 회생채권 1.75%만 현금 변제 결정 ...

한국경제 | 2022.08.26 17:18 | YONHAP

... 관계인집회에서 회생담보권자의 100%, 회생채권자의 95.04%, 주주의 100%가 동의함에 따라 회생계획안을 인가했다. 곽 회장은 "많은 동의를 해주고 회생하라고 응원해준 것 같아서 열심히 하겠다"며 "95% 이상의 찬성률을 보여준 채권단과 힘을 합쳐서 잘 이끌어 나갈 것"이라고 강조했다. 이어 "자동차 산업은 혼자 갈 수 없는 산업이고 협력업체와 절대적인 동반자적 관계가 필요하다"며 "(협력업체와) 다 상의하면서 갈 것"이라고 약속했다. 곽 회장은 쌍용차의 ...

한국경제 | 2022.08.26 17:10 | YONHAP

... 출자전환 주식 가치를 고려한 실질 변제율을 36.39%에서 41.2%로 상향했다. 이에 회생채권의 상당수를 보유한 협력업체들은 높아진 변제율을 수용하고, 쌍용차 회생계획안에 찬성하기로 했다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래채권단은 회생계획안 동의 위임장을 제출했다. 전날에는 현대차그룹의 부품 계열사인 현대트랜시스, 주요 협력사 희성촉매도 찬성 입장을 밝혔다. 최대담보권자인 KDB산업은행은 원금과 이자를 모두 받을 수 있기 때문에 회생계획안에 반대할 이유가 ...

한국경제TV | 2022.08.26 10:59

... 출자전환 주식 가치를 고려한 실질 변제율을 36.39%에서 41.2%로 상향했다. 이에 회생채권의 상당수를 보유한 협력업체들은 높아진 변제율을 수용하고, 쌍용차 회생계획안에 찬성하기로 했다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래채권단은 회생계획안 동의 위임장을 제출했다. 전날에는 현대차그룹의 부품 계열사인 현대트랜시스, 주요 협력사 희성촉매도 찬성 입장을 밝혔다. 최대담보권자인 KDB산업은행은 원금과 이자를 모두 받을 수 있기 때문에 회생계획안에 반대할 ...

한국경제 | 2022.08.26 10:41 | YONHAP

... 25.35%에 불과하기 때문에 회생계획안에 대한 담보권자와 주주들의 동의를 받기는 어렵지 않을 전망이다. 결국 회생채권자들의 동의 여부가 회생계획안 통과를 결정지을 것으로 보인다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래채권단은 회원사로부터 회생계획안 동의 위임장을 받고 있다. 쌍용차는 이날 현대트랜시스와 희성촉매의 찬성으로 회생계획안 통과에 필요한 67%에 가까운 동의율을 확보한 것으로 알려졌다. 상거래채권자들의 반대로 회생계획안이 관계인 집회에서 ...

한국경제 | 2022.08.25 17:46 | YONHAP

... 25.35%에 불과하기 때문에 회생계획안에 대한 담보권자와 주주들의 동의를 받기는 어렵지 않을 전망이다. 결국 회생채권자들의 동의 여부가 회생계획안 통과를 결정지을 것으로 보인다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래채권단은 회원사로부터 회생계획안 동의 위임장을 받고 있지만, 여전히 회생계획안 통과를 위한 상거래채권자 67% 동의를 받지 못한 것으로 전해졌다. 상거래 채권자들의 반대로 회생계획안이 관계인 집회에서 통과되지 못하더라도 법원이 회생계획안을 ...

한국경제 | 2022.08.25 17:04 | YONHAP