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기아자동차와 아시아자동차에 대한 채권은행단의 법정관리 신청이 24일 이뤄진다. 그러나 기아측은 정부와 채권단이 법정관리를 강행할 경우 법적으로 대응하겠다고 나서 법정관리 추진과정에서 상당한 마찰이 예상된다. 산업은행은 10개 채권은행단 공동명의로 된 법정관리신청서를 24일 법원에 제출할 계획이다. 산업은행 관계자는 이와관련, "법정관리가 빨리 이뤄질수록 기아사태로 인한 경제적 충격이 줄어들 것이므로 가급적 신청시기를 앞당기기 위해 필요서류나 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

연쇄부도 위기로 내몰렸던 기아협력업체들의 자금난이 한결 덜어질 전망 이다. 기아자동차에 대해 법정관리를 신청키로 한 채권은행들이 기아자동차 아시아자동차에 4천억원규모의 자금을 지원해주고 협력업체들이 보유한 진성어음에 대해서도 적극 할인해 주기로 했기 때문이다. 그러나 어음할인은 은행장의 지시보다 일선창구가 움직여야 하는 문제 이므로 가시화되기까지 상당한 시일이 걸릴 것이란 관측도 적지 않다. 게다가 부실회오리에 휘말린 은행들의 자금...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

... 화의와 법정관리의 동시신청과 대출금의 출자전환방침 모두 회사 정리사건 사상 최초로 발생한 상황이라는 점에서 이에 따른 법적 논란이 예상된다. 특히 산업은행의 조속한 출자전환을 둘러싸고 우호적인 지분을 늘리기 위한 기아측과 채권단의 치열한 각축전이 예상된다. 또 회사경영권을 장악하기 위해 김회장측과 법원이 선임한 재산보전관리인 간에도 갈등이 적지 않을 것으로 우려된다. 쟁점을 정리한다. 현재 진행중인 기아자동차 화의절차는 어떻게 되나 = 회사정리법은 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

기아그룹은 정부의 법정관리 신청 방침에 여전히 "불복" 입장을 취하면서 "이에는 이"라는 격으로 법적 대응책으로 맞설 태세다. 이종대 기아정보시스템 사장은 24일 오후 기자회견을 갖고 정부및 채권단의 법정관리 신청이 많은 문제점을 지니고 있다고 주장하면서 화의만이 기아 정상화에 최선의 방안이라는 종전 입장을 되풀이 했다. 이사장은 자문 법률회사인 "김&장" 등의 법률검토 결과, 정부의 법정관리 방침이 크게 3가지 점에서 허구성을 지니고 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

... 은행거래정지를 당하거나 회사정리절차를 신청할 경우 평가한 등급 등에 따라 일정한 벌점을 매기고 누적 벌점에 따라 1개월 영업정지에서부터 지정취소에 이르는 제재를 가하도록 돼 있다. 증감원 관계자는 "이들 2개사에 대한 영업정지 명령은 채권단이 법정관리를 신청하는 즉시 이뤄질 것"이라고 말했다. 채권단은 기아자동차와 아시아자동차에 대해 빠르면 오늘(24일)중 법정관리 를 신청할 계획이다. 한편 또다른 신용평가회사인 한국신용정보는 기아 등의 법정관리가 신청돼도 벌점이 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

... 발빠른 움직임을 보이고 있다. 정식으로 법정관리가 시작되기 전이라도 임시주총을 열고 증자를 실시해 공기업화를 추진하려는 정부와 이를 저지하고 사태를 "장기화"로 몰고 가려는 기아측의 세력싸움이 볼만해질 것같다. 만일 정부와 채권단이 조속한 증자와 출자전환에 실패할 경우 적어도 8개월 이상의 기간이 지나야 증자문제와 출자전환 문제가 재론될수 있을 것으로 보인다. 채권단이 출자전환하기 위해서는 두가지 방법이 있다. 하나는 조속한 시일내에 임시주총을 열어 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

박제혁 기아자동차 사장은 22일 오후 여의도 사옥에서 기자회견을 갖고 "정부와 채권단의 법정관리 신청 결정에 당혹감을 느끼지 않을수 없다"며 "모든 합법적인 수단을 동원해 대응해 나가겠다"고 말했다. 다음은 일문일답. -기아그룹의 대응방안은 무엇인가. "기본적으로 화의만이 기아회생의 확실한 방법이다. 많은 검토끝에 화의신청으로 방침을 정하고 은행에 제출한 것이다" -정부 결정에 대해 모든 합법적인 대응을 동원하겠다고 했는데. "이제까지 ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

채권단 산업은행 제일은행등 기아채권 은행단은 22일 은행연합회관 에서 긴급은행장 회의를 열고 기아와 아시아자동차에 약 4천억원 규 모의 자금을 지원하고 협력업체의 진성어음에 대해서는 적극적으로 할 인해주기로 합의했다. 이와관련,김영태(김영태)산업은행 총재는 기아자동차에 대해 수요자 금융 월1천5백억원 이상을 우선 연말까지 지원하고 DA(무신용장 방식 수출환어음)한도를 종전 월5억달러에서 3억달러를 추가증액해 8억달 러로 늘리는등 지원할 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 정상화되는 방안이 지속적으로 추진돼야 한다고 지적. 한 시중은행 임원은 "기아사태가 빨리 매듭지어져 금융시장 불안이나 대외 신인도 추락을 막는 데 도움이 될 것"이라며 "기아자동차가 산업은행 자회사 형태의 공기업으로 전환되면 채권단의 추가자금지원도 한결 수월하게 된다"고 평가. .은행들은 기아자동차의 법정관리기간을 최소화, 조속한 제3자 인수가 이뤄져야 한다는 주장. 한 관계자는 "기아자동차가 새 주인을 찾아야만 은행들의 조속한 채권회수 에도 도움이 되고 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 대통령에게 보고할 계획이다. 이날 회의에 참석한 한 고위관계자는 "기아문제의 해결 없이는 금융불안 등이 완전히 해소될수 없다는데 장관들이 의견의 일치를 봤다"고 밝히고 "기아그룹이 자발적인 해결을 서두르지 않고 있어 정부와 채권단이 부득이 법정관리를 신청키로 했다"고 설명했다. 임창열 장관은 이와관련, "화의와 법정관리를 모두 논의했으나 법정관리가 유력하다"며 "기아처리를 더 이상 늦추지 않고 곧바로 시행할 것"이라고 밝혔다. 그러나 협력업체에 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00