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... 회의 : ''자구계획점검반'' 파견 결정 8월 20일 = 기아에 ''자구계획점검반'' 파견 9월 22일 = 기아그룹 화의 신청 9월 26일 = 주요 채권금융기관장 회의 : 기아정상화에 법정관리 유리 결론 9월 29일 = 채권단 대표자회의 : 기아에 10월6일까지 스스로 법정관리 신청할 것을 통보 10월 6일 = 기아 화의고수 최종입장 채권단에 전달 10월 22일 = 기아 법정관리 발표 (한국경제신문 1997년 10월 23일자).

한국경제 | 1997.10.22 00:00

...2)으로 귀국, 김포공항을 빠져 나오면서 정부방침에 대해 강력히 비난했다. 김회장은 또 다소 상기된 표정으로 거취문제에 대해서는 "그동안 지속적 으로 밝혀온대로"라고 말해 당분간 퇴진의사가 없음을 분명히 했다. -정부와 채권단의 이번 법정관리결정에 대해 어떻해 생각하는가. "정부가 왜 갑자기,그것도 그렇게 강력하게 개입하는지 영문을 모르겠다. 정부가 그동안 불개입원칙을 내세우며 견지한 시장경제원리가 갑자기 왜곡되고 있다는 생각까지 든다" -정부개입의 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

아시아자동차는 과연 누구에게 넘어갈까. 정부와 채권단이 기아그룹 처리방안을 발표하면서 아시아자동차는 법정관리 신청과 동시에 조기 제3자 인수를 추진키로 하자 아시아의 경영권 향방에 관심이 쏠리고 있다. 아시아자동차의 인수 의사를 표명했거나 관심을 보이고 있는 것으로 알려진 기업은 대우그룹과 삼성그룹 현대그룹 등. 이 가운데 지금까지의 정황으로 미뤄볼때 대우그룹의 인수가능성이 가장 높은 것으로 알려지고 있다. 대우그룹은 이미 김우중 회장이 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 택했다" -내부인사를 재산보전관리인으로 선임한다고 했는데. "기아내부사정을 잘아는 사람이 바람직하다. 법원과 협의해서 적정한 사람을 선임할 것이다" -자금지원은. "4천억원 추가지원이 필요하다는 평가보고서가 나왔다. 채권단에서 협의해서 협조융자할 것으로 생각한다" -협력업체 추가지원은. "협력업체의 어려움 때문에 조기결정을 하게 됐다. 산업은행이 정상화에 나서면 협력업체 어음할인에 어려움이 없을 것이다" (한국경제신문 1997년 10월 23일...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 차기정부가 들어서면 어떤 식으로든 민영화돼 제3자인수에게 인수될 것으로 보인다. 기아자동차와 부품회사를 제외한 다른 계열사들은 대부분 법정관리를 거쳐 제3자에게 인수되거나 청산절차를 밟을 전망이다. 기아자동차와 4개부품사 =채권단은 이번주중 화의신청중인 기아자동차와 주요 부품업체인 기아정기 중공업 모텍 전자등 5개사에 대해 법정관리를 신청할 계획이다. 이미 화의신청으로 재산보전처분을 받은 이들 회사는 빠른 시일내에 화의가 기각되고 법정관리절차를 밟을 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 어떻게 전개되리라 보는가. "정부의 법정관리신청 방침으로 전조합원과 함께 회사를 지키기로 했던 것이 우려되는 상황이다. 정부의 방침에 대해 노조는 물론 전사원이 크게 반발할 것이며 사태가 심각해질 것이다" -정부나 채권단 등에서 사전 언질은 없었는지. "전혀 없었다" -일본에서 김선홍회장과 법정관리 등 전반적인 문제에 대한 의견교환은 있었는가. "이번 사태(정부의 법정관리)를 사전에 몰랐기 때문에 논의할 시간이 없었다" (한국경제신문 1997년 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 한편 "성원그룹은 계열사인 대한종금이 기산에 준 여신(7백80억원)을 출자전환하는 형태로 기산을 인수하는 방안을 추진중인 것으로 알려졌다. 성원그룹은 이를위해 법정관리인을 자사측 인력으로 선임하도록 도와 달 라고 채권단을 설득하고 있는 것으로 전해졌다. 기산은 현재 재산보전처분이 떨어진 상태로 조만간 법정관리인이 선임 돼 회사실사를 한뒤 채권단과 협의해 채권정리 계획안을 마련하게 돼 있 다. (한국경제신문 1997년 10월 23일자).

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 밝힌 이 마당에도 양자의 입장차이가 여전한 것은 매우 유감이다. 우리는 기아측이 현재의 어려운 상황을 냉정히 판단하고 현명하게 대응해줄 것을 거듭 촉구한다. 정부측이 기업문제에 정부가 개입하는 것은 바람직하지 않으며 채권단과 기아그룹이 알아서 해결해야 한다는 당초의 입장을 버리고 기아자동차및 협력업체에 대한 자금지원을 약속한 이상 기아측도 회사살리기에 적극 협력해야 할 것이다. 물론 기아측으로서는 정부가 화의신청을 거부하고 법정관리신청을 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 방향을 틀게 했다. 정부가 굳이 법정관리를 선택한 것은 현재의 화의제도로는 금융단이 기아 회생자금을 지원하기 어렵다는 판단이 섰기 때문이다. 화의제도는 별제권(담보있는 채권의 독자적인 채권회수권리)을 허용하고 있기 때문에 채권단 사이에 갈등구조가 상존하고 결국은 스스로 무너질 수밖에 없는 구조를 갖고 있다는게 정부의 설명이다. 화의는 처리에 긴시간이 소요되기도 한다. 그러나 정부가 입장을 선회한 것이 단순한 법정관리제도의 상대적 유리함 때문만은 아니다. ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 것은 그동안 강부총리가 개별기업처리엔 관여하지 않겠다고 강조해온데다 비경제부처까지 동원해 범정부적으로 의지를 모으기 위한 것으로 분석. .21일 심야회의에서는 모든 결정을 강부총리가 맡도록 결정. 강부총리가 발표하고 채권단회의를 소집해 후속절차를 진행토록 일임. 그러나 강부총리는 밤 늦게 자택을 찾은 기자들에게 "결정된게 없다"며 함구로 일관. 회의에 참석한 장관이 누구냐는 질문에도 "모르겠다"고만 대답. 당초 청와대회의를 비밀리에 끝낸뒤 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00