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해운 참사…'유일호 경제팀' 안보인다

정부가 한진해운 법정관리에 따른 수출입 운송 차질에 대응하기 위해 범(汎)부처 차원의 대책 마련에 나섰다. 정부는 4일 정부서울청사에서 김영석 해양수산부 장관 주재로 기획재정부 외교부 산업통상자원부 고용노동부 국토교통부 금융위원회 ... 한진해운발(發) 물류대란이 확산되고 있기 때문이다. 해운업계 관계자는 “연말 성수기 수출화물 운송을 앞두고 터진 한진사태로 중소 화주들이 패닉에 빠졌다”며 “대체 선박을 확보하고, 터미널에 보관 중인 화물을 빼내는 ...

한국경제 | 2016.09.04 18:01 | 이상열 / 오형주

조성진 LG전자 사장 "생활로봇까지 가전사업 확장"

"한진 물류대란, 블랙프라이데이 앞두고 우려 있다" LG시그니처 美·유럽 이어 내년 中·아시아 출시 조성진 LG전자 대표이사 H&A사업본부장(사장)은 2일(현지시간) "앞으로 ... 100여개 매장에 진입하고, LG 스튜디오는 진입 매장을 1천개 이상으로 확대한다. 한편 조 사장은 최근 제기된 한진해운발 물류 대란 우려와 관련해 "현대상선 등에 자리를 확보하는 쪽으로 계속하고 있는데 다른 곳과 사정은 똑같다"면서 ...

연합뉴스 | 2016.09.04 10:22

정부 엇박자·준비부족이 '물류대란' 키웠다…후속대책도 부실

... 해운동맹 이미 깨져 대책 실효성 의문 "해외서 기업 뿐아니라 정부까지 비판 나와…韓해운·수출업 신인도에 큰 타격" 한진해운발 물류대란으로 국내외 곳곳이 아수라장이 됐지만 상황을 수습할만한 속 시원한 대책은 나오지 않고 있다. 해운업계가 일찌감치 한진해운의 법정관리 시 관련 산업 전반에 미칠 충격을 경고했음에도 정부가 사전 대비를 철저히 하지 못했다는 비판이 나온다. 4일 업계에 따르면 한진해운의 법정관리 ...

연합뉴스 | 2016.09.04 07:49

미국 소매업계 발등에도 '한진해운발 물류대란' 불 떨어져

미 소매업계 이익단체들 잇따라 정부에 대책 마련 요구 세계 7위 규모의 해운회사 한진해운이 기업회생 절차(법정관리)에 들어가자 미국 소매업계의 발등에 물류대란 가능성이라는 불이 떨어졌다. 올해 상반기보다 하반기에 미국 경제성장 속도가 빨라진다는 전망 아래 추수감사절과 연말 성수기에 대비해야 하는 상황에서 한진해운 발 물류대란이 얼마나 커질지, 하다못해 물류비용이 얼마나 더 들지조차 예측하기 어려워졌기 때문이다. 3일(이하 현지시간) 전미소매업연맹(NRF)에 ...

연합뉴스 | 2016.09.03 23:59

누구도 총대 안 메는 한진해운발 '물류참사'

한진해운발(發) 물류대란이 세계로 확산하면서 이번 사태는 정부의 무책임과 무능이 빚은 ‘예고된 참사’라는 지적이 나온다. 국내 1위, 세계 7위 컨테이너선사가 무너지는데도 정부에서 누구도 책임 있게 나서지 ... 내놓고 있어서다. 2일 해운업계에 따르면 한국을 비롯해 미국 유럽 중국 일본 인도 등 세계 주요국 항만에서 한진해운 선박의 압류, 입항 거부, 하역 차질이 빚어지고 있다. 이날 현재 한진해운 컨테이너선 98척 중 41척이 운항을 ...

한국경제 | 2016.09.02 18:06 | 주용석

"한진해운발 납기지연으로 거래중단 위기" 25개사 'SOS'

무역협회 신고센터 접수…첫날 신고 15개사 피해액만 50억 육박 한진해운 사태로 수출에 차질을 빚은 기업을 지원하기 위해 무역협회 내 설치한 '수출화물 무역 애로 신고센터'로 이틀간 25건의 피해 신고가 들어왔다. 무역협회는 지난 1일 신고센터를 설치한 이후 첫날 15건, 둘째 날 10건(오후 5시 기준)을 접수했다고 밝혔다. 첫날 피해신고를 한 업체 15개사 중 한진해운 활용비중이 전체 물동량의 절반이 넘는 곳은 ...

연합뉴스 | 2016.09.02 16:23

한진해운발 글로벌 후폭풍…中 배 억류·멕시코 韓공장 가동차질

중소기업 타격 더 심각…국제 박람회 참가 길 막히고 발만 '동동' 한진해운 사태 여파가 세계 각지에 영향을 미치고 있다. 중국에선 한진해운 선박 10여척이 압류됐고 한국에서 부품을 가져다가 멕시코 등에서 TV를 조립하는 공장은 가동에 일부 차질을 빚고 있다. 1일 무역협회와 수출 관련 업계에 따르면 한진해운이 법정관리에 들어가면서 중국, 미국 등에서 후폭풍이 거세게 불고 있다. 한진해운이 법정관리를 결정한 지난달 ...

연합뉴스 | 2016.09.01 16:49

한진해운발 '물류대란'…선박 발묶이고 항만작업 차질

선박압류 피하려 해상서 대기…운임 상승 불가피 한진해운이 법정관리를 신청하면서 우려했던 물류 혼란이 국내외 곳곳에서 벌어지고 있다. 한진해운의 선박 다수는 항만에 접안하지 못하고 계류 중이며, 법정관리 리스크로 예년보다 오른 해상 운임은 더 치솟을 가능성이 커졌다. 1일 해운업계와 영국의 해운전문지 로이즈리스트에 따르면 미국 로스앤젤레스, 롱비치 등 항구 인근의 해상에서 한진해운의 선박 다수가 입항하지 않고 계류 중이다. 일부 ...

연합뉴스 | 2016.09.01 14:02

세계 40~50국서 선박 억류·입항 거부…한진해운, 출항 전면 중단

... 현실화하고 있다. 세계 곳곳에서 한진해운 마크를 단 선박에 대한 가압류와 입항 거부 등이 동시다발적으로 벌어지고 있다. 해상 운임도 뛰고 있다. 해양수산부는 한진해운발(發) 물류대란이 적어도 2~3개월 이상 지속될 것으로 우려했다. 한진해운 선박 곳곳에서 시련 싱가포르 선주 PIL은 31일 한진해운에 빌려준 ‘한진멕시코’의 부산항 입항을 막았다. 이 배는 당초 이날 부산항에 들어와 하역 작업을 벌일 예정이었다. 하지만 PIL은 ...

한국경제 | 2016.08.31 18:35 | 안대규 / 주용석

[한진해운 법정관리 신청 임박] 한진해운 파산땐 피해액 17조…법정관리가도 돌파구 찾을 듯

한진해운의 법정관리(기업회생절차) 신청이 초읽기에 들어가면서 ‘해운 대란’ 우려가 커지고 있다. 한진해운이 법정관리 절차를 밟기 시작하면 화주들이 운송 계약을 해지하고, 선박 압류, 용선계약 해지 등에 나서 결국 파산할 것이라는 게 중론이다. 해운업 연관산업인 조선업과 부산항만도 직간접 타격을 피하기 어려울 것이라는 게 전문가들의 분석이다. 관련 하청업체로 피해가 확산되면 대량 실업 사태를 배제할 수 없다는 지적이 나온다. ...

한국경제 | 2016.08.26 18:22 | 안대규/김순신