통합검색

[특징주]한진해운, 자금지원 기대 '급등'…대한항공·한진칼 약세

... 급등세를 나타내고 있다. 반면 대한항공, 한진칼 등은 자금지원 부담감에 하락하고 있다. 6일 오전 9시 27분 현재 한진해운은 전날보다 265원(24.77%) 오른 1335원에 거래되고 있다. 한진해운발 물류대란에 압박을 받아온 한진그룹이 ... 수혈에 나선다는 소식이 주가에 영향을 미치고 있다. 한진칼과 대한항공은 3~4%대 하락세를 나타내고 있다. 전날 한진그룹은 한진해운에 신규자금을 지원하는 방안을 채권단인 산업은행에 제안했다. 그러나 이 방안은 법정관리 신청 전에 채권단에 ...

한국경제 | 2016.09.06 09:31 | 조아라

한진그룹, 한진해운 긴급자금 수혈…6일 추가 협의

한진그룹이 채권단인 산업은행에 제시했던 한진해운 신규자금 지원 방안에 대해 내일(6일) 추가로 협의 할 예정입니다.한진해운발 물류대란에 대해 책임 압박을 받던 한진그룹이 긴급 자금 수혈에 나선건데 이날 결론을 내리진 못했습니다.양측은 제시된 방안을 놓고 논의했으나 의견 차이로 이날 결론을 내리지 못하고 내일 다시 협의할 방침입니다.유오성기자 osyoo@wowtv.co.kr한국경제TV 핫뉴스ㆍ제시카 크리스탈 자매 `예뻐도 너무 예뻐`ㆍ카이 크리스탈 ...

한국경제TV | 2016.09.05 21:23

한진해운, 선박 압류금지 늑장 신청

한진해운발(發) 물류대란이 증폭되고 있는 데는 정부뿐 아니라 한진해운의 법정관리(기업회생절차)에 대한 사전 대비가 미흡한 탓도 있는 것으로 드러났다. 5일 법조계에 따르면 해외에서 선박 압류를 피하기 위해서는 법정관리 개시와 동시에 해외 법원에 자산 압류금지 명령을 신청해야 하지만, 한진해운은 이를 제때 하지 않았다. 국내 법원이 지난 1일 법정관리 개시를 결정했지만 한진해운은 이틀 뒤인 3일에야 기항지가 있는 43개국 중 미국 법원에만 압류금지 ...

한국경제 | 2016.09.05 18:15 | 주용석

한진해운發 물류난 현실화…피해업체 신고 계속 늘어

한진해운 사태로 우려됐던 물류난이 현실화되고 있다. 물류에 차질을 빚고 있다고 호소하는 업체가 갈수록 늘어나는 모습이다. 5일 한국무역협회에 따르면 이날 오전 9시까지 '수출화물 물류애로 신고센터'에 접수된 피해신고 수는 32건으로 집계됐다. 무역협회가 지난 1일 신고센터를 설치한 첫날 15건, 둘째날 10건에 이어 주말을 거치며 7건이 추가됐다. 총 피해 금액은 1138만달러(약 126억원)로 추정된다. 유형별로는 한진해운 ...

한국경제 | 2016.09.05 15:44

한진해운발 물류 피해 '눈덩이'…32개사 피해 접수

무역협회 신고센터 접수…5일 오전 9시 현재 피해액 126억 한진해운 사태로 물류에 차질을 빚고 있다고 호소하는 업체가 갈수록 늘고 있다. 5일 한국무역협회에 따르면 이날 오전 9시까지 '수출화물 물류애로 신고센터'에 접수된 피해신고 수는 32건으로 집계됐다. 무역협회가 지난 1일 신고센터를 설치한 첫날 15건, 둘째날 10건에 이어 주말(3~4일)을 거치며 7건이 추가된 것이다. 유형별로는 한진해운 선박으로 화물을 ...

연합뉴스 | 2016.09.05 15:09

임종룡 "한진해운發 물류혼란, 대주주가 사회적 책임져야"

"정부·채권단도 필요한 지원 할 것"…조양호 회장에 결단 촉구 "한진해운, 법정관리 가정한 대책 수립에도 협조 안 해" 임종룡 금융위원장은 5일 한진해운 법정관리 신청이 촉발한 물류 혼란 사태에 대해 원칙적으로 한진그룹 측이 사회적 책임을 갖고 해결해야 할 문제라고 밝혔다. 금융당국과 채권단은 한진그룹이 문제 해결에 나설 때 한진 및 법원과 협의해 필요한 지원을 적극적으로 하겠다고 ...

연합뉴스 | 2016.09.05 11:14

추미애 "정부 안일대응으로 국가경제 휘청…컨트롤타워 안보여"

... 경제무능·무책임…기업 부실경영과 도덕적 해이도 책임져야" 더불어민주당 추미애 대표는 5일 한진해운 법정관리 사태와 관련, "한진해운의 법정관리에 따른 해운 위기가 비상경제의 방아쇠가 되면서 나라경제가 ... 보이고 경제부총리도 오늘 출국해서 안 보인다"며 이같이 지적하고 "정부의 안일한 대응이 낳은 한진해운발 물류대란으로 국가경제 전체가 휘청하고 있다"고 비판했다. 추 대표는 "피해는 고스란히 중소기업, ...

연합뉴스 | 2016.09.05 10:18

[기로에 선 한국 해운산업] 한진해운 선박 절반 발묶인 뒤…부랴부랴 범정부 TF 구성 '뒷북'

... 열었지만 ‘한발 늦은 조치’였다는 비판의 목소리가 나오고 있다. 정부가 내놓은 대책에 대한 의구심도 크다. 한진해운발(發) 물류대란을 조속히 완화시키는 효과를 내기엔 미흡하다는 지적도 적지 않다. ◆물류대란 범정부 대응 체계 구축 정부는 이날 범부처 차원에서 쓸 수 있는 정책수단을 총동원해 한진해운 법정관리로 인한 물류 대란에 대응하기로 했다. 지난달 31일 한진해운 법정관리 신청 직후 해수부를 중심으로 운영해오던 &ls...

한국경제 | 2016.09.04 18:21 | 이상열 / 김해연

[기로에 선 한국 해운산업] 조성진 "한진해운 여파 예상보다 심각"

한진해운발(發) 물류대란이 확산되면서 대기업에서도 우려의 목소리가 커지고 있다. LG전자 생활가전사업을 총괄하는 조성진 사장(H&A사업본부장)은 2일(현지시간) 독일 베를린 국제가전전시회(IFA)에서 기자들과 만나 “매출에서 미국 비중이 30% 이상”이라며 “(한진해운 사태가) 생각했던 것보다 안 좋아지는 쪽으로 가고 있어 걱정”이라고 말했다. 조 사장은 베를린 현지에서도 본사나 창원공장 관계자들과 ...

한국경제 | 2016.09.04 18:18 | 노경목 / 안대규

[기로에 선 한국 해운산업] 한진해운 선박 23국 44개 항만서 68척 운항 중단

... 운항 정지된 한진해운 선박이 4일 현재 68척에 달하는 것으로 파악됐다. 전날(53척)보다 하루 만에 15척이나 늘어나며 한진해운발(發) 물류대란이 갈수록 확산하고 있다. 특히 정기선인 컨테이너선만 보면 한진해운 보유 선단 97척 중 61척이 멈춰섰다. 미국, 중국, 유럽, 싱가포르 등 세계 23개국 44개 항만에서 물류 참사가 벌어지고 있다. 특히 한진해운이 7%대 점유율을 보유하고 있는 북미항로(아시아~북미)는 파장이 크다. 미국 시애틀부터 롱비치까지 서부해안 전역에서 한진해운 ...

한국경제 | 2016.09.04 18:17 | 주용석