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[한진해운발 물류대란] 수출기업들 불러놓고…한진해운 책임 거론한 정부

한진해운발(發) 물류대란이 확산되자 산업통상자원부가 수출 물류기업의 어려움을 듣는 자리를 마련했다. 그러나 한시가 급한 기업인들을 불러놓고 뾰족한 대책 없이 ‘한진해운 책임론’을 언급하는 데 그쳤다는 반응이 나온다. 산업부는 11일 서울 서린동 무역보험공사에서 주형환 장관(사진) 주재로 ‘긴급 수출물류 애로 점검회의’를 열었다. 이날 회의에는 중소기업청과 무역협회 등 유관기관·단체와 CJ대한통운 ...

한국경제 | 2016.09.11 18:31 | 오형주

[한진해운발 물류대란] 한진해운, 선박 압류금지 신청 4개국 그쳐

한진해운이 해외 법원에 내는 ‘압류금지 명령(스테이 오더)’ 신청이 여전히 지지부진하다. 한진해운이 법정관리(기업회생절차)에 들어간 지 열흘이 지났지만 11일 현재 이 회사가 압류금지를 신청한 국가는 주요 기항지가 있는 43개국 중 미국, 영국, 일본, 싱가포르 등 4개국뿐이다. 한진해운은 애초 지난 5~10일에 압류금지를 신청한 국가를 포함해 대만, 캐나다, 독일, 네덜란드, 스페인, 이탈리아 등 총 10여개국 법원에 신청서를 ...

한국경제 | 2016.09.11 18:30 | 주용석

삼성전자, 美법원에 "한진 선박서 화물 내리게해달라"

한진해운발 물류 대란이 장기화하면서 삼성전자가 미국 법원에 한진해운에 실려 있는 화물을 내릴 수 있도록 해달라고 요청했다. 9일 전자업계에 따르면 삼성전자는 미국 뉴저지 뉴어크에 있는 파산 법원에 8일(현지시간) 제출한 서면 의견서에서 "하역업체에 비용을 지불하겠다"며 한진해운 선박에 실린 자사 제품에 대한 하역 허가를 요청했다. 미국 서부 롱비치 항에 대기 중인 한진해운 배 2척에는 디스플레이 완제품과 부품, 가전제품 등 3천800만 ...

연합뉴스 | 2016.09.09 19:20

수출화물 열흘째 바다 떠도는데…하루종일 '최은영 청문회'

조선·해운산업 구조조정 연석청문회(서별관회의 청문회) 이틀째인 9일. 청문회는 최은영 전 한진해운 회장(유수홀딩스 회장)의 눈물로 시작됐다. 여야 의원들은 한진해운 부실을 키운 경영 책임과 함께 채권단 자율협약 신청 ... 계열 분리한 상장회사”라고 답했다. 그러나 여야 의원들은 법정관리 신청 후 10일째 계속되고 있는 한진해운발(發) 물류대란 해법을 찾기 위한 질의는 거의 하지 않았다. 전 세계 바다 위에 떠있는 수출화물을 하루빨리 하역할 ...

한국경제 | 2016.09.09 18:35 | 이태명/김일규/정지은

'주주이익 보호냐, 물류대란 수습이냐'…대한항공 고민 또 고민

한진해운발(發) 물류대란을 풀 해법이 꼬이고 있다. 대한항공이 약속한 600억원의 자금 지원이 불투명해져서다. 대한항공이 지난 8일에 이어 9일 이사회를 열고 5시간 넘게 자금 지원 방안을 논의했지만 주주들로부터 ‘배임 ... 소액주주, 기관투자가, 외국인투자자 등이 배임 소송을 제기할 것”이라며 “대한항공이 아니라 조양호 한진그룹 회장이 지원한다면 법률적인 리스크는 없을 것”이라고 지적했다. 한진해운이 자금 지원을 받기 위해 ...

한국경제 | 2016.09.09 18:24 | 안대규/정지은

'지원 불가' 고수하는 채권단

... 둘러싸고 진통을 겪는 것으로 알려지면서 정부와 채권단이 어떻게 대응할지에 관심이 쏠리고 있다. 긴급한 자금 지원 없이는 한진해운발(發) 물류대란을 진화할 수 없어서다. 그렇지만 채권단은 지원 불가 방침을 고수하고 있다. 한진해운 법정관리(기업회생절차)를 맡고 있는 서울중앙지방법원 파산6부는 지난 7일 기획재정부, 금융위원회 등 관계부처와 산업은행에 한진해운에 대한 자금 지원을 공식 요청했다. 물류대란 해결과 한진해운 정상화를 위해 채권단이 나서 달라는 요청이었다. 정부와 ...

한국경제 | 2016.09.09 18:21 | 김일규

한진해운발 '물류대란'…한국보다 빠른 미국의 대처

한진해운의 법정관리 신청 이후 빚어진 물류대란에 정부가 안이하게 대처하는 사이 미국 정부가 오히려 한국 정부에 물류대란을 수습해 달라고 요청하고 나섰다. 양국 정부의 대처가 뒤바뀐 모습이다. 다이앤 패럴 미국 상무부 아시아담당 부차관보는 9일 서울 광화문에서 윤학배 해양수산부 차관을 만나 한진해운 사태로 인한 물류 차질을 정부 차원에서 해소해 달라고 요청했다. 패럴 부차관보는 한진해운에 대한 기업회생 절차가 어떻게 진행될지, 물류대란 피해를 줄이기 ...

한국경제 | 2016.09.09 18:18 | 이태훈

'물류대란' 미국으로 불똥…미국 당국자 긴급 방한

한진해운발(發) 물류대란 여파가 미국으로까지 번지자 미 정부 당국자들이 방한해 한국 정부와 직접 접촉에 나섰다. 8일 해운업계와 관계 당국에 따르면 미국 상무부 관계자들이 긴급 방한해 9일 해양수산부 등 관련 부처 관계자들과 ... 것으로 알려져 고위급 인사도 포함됐을 것으로 추정된다. 미국이 이처럼 신속하게 한국에 당국자를 파견한 것은 이번 한진해운발 글로벌 물류사태를 심각하게 받아들이고 있음을 보여준다는 게 업계의 분석이다. 업계에서는 미 당국자들이 한진해운 경영진 ...

한국경제 | 2016.09.09 01:55 | 오형주

한진해운 사태 불똥에 美당국자 방한…우리 정부와 면담

... 소매업계 물류 차질로 쇼핑 성수기 앞두고 피해 우려 때문 해수부 차관 등과 면담하고 조속한 사태 해결 요구할 듯 한진해운발 물류대란 여파가 미국으로까지 번지자 미 정부 당국이 우리 정부와 직접 접촉에 나섰다. 8일 해운업계와 관계 당국에 ... 측과 만나 물류 차질 해소방안을 모색한다. 이들은 해운업 주무부처인 해양수산부 등 관련 부처 관계자들과 함께 한진해운 사태와 관련해 논의할 예정이다. 상무부 측 참석자 신분은 구체적으로 확인되지 않았으나 윤학배 해수부 차관과 ...

연합뉴스 | 2016.09.08 22:07

[조선·해운 구조조정 청문회] "왜 살렸나" "왜 죽였나" 책임 공방만 벌인 서별관 청문회

... 빠져 맹탕 청문회가 됐다”(박용진 더불어민주당 의원)는 지적도 나왔다. 실랑이 끝에 속개한 청문회에서 여야는 대우조선해양 부실과 한진해운발(發) 물류대란의 책임 추궁에 대부분의 시간을 썼다. 대우조선에 4조2000억원을 지원하기로 한 청와대 서별관회의(경제현안회의) 결정이 적절했는지, 왜 한진해운 법정관리(기업회생절차) 직후 혼란에 대비하지 못했는지를 집중적으로 캐물었다. 정부는 “최선을 다했다”는 답변을 되풀이했다. ...

한국경제 | 2016.09.08 18:32 | 이태명 / 은정진 / 정지은