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    • 조양호 "물류대란·법정관리 죄송‥해운 살려야"

      ... 기업 구조조정과 물류대란 등 현안에 대해 집중 추궁이 이어졌습니다. 총수로는 이례적으로 증인으로 출석한 조양호 한진그룹 회장은 물류대란과 법정관리에 대해 사죄하며 해운업을 살려야 한다고 호소했습니다. 보도에 김정필 기자입니다. ... 회장은 정부와 채권단과의 책임 공방보다는 책임론을 인정하면서도 외국계 선사들의 물량·저가공세에 따른 불가피함, 한진해운 회생의 절실함을 거듭 강조한 셈입니다.정무위 국감에서는 산은 등 국책은행의 대우조선 관리감독 부실, 한진해운발 ...

      한국경제TV | 2016.10.04 17:11

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      유창근 "현대상선은 한국해운의 보루…한진사태 해소에 최선다할 것"

      ... 고객으로부터 신뢰를 회복해 수익창출 기반을 재정립함으로써 지속성장이 가능한 회사를 만들겠다”고 포부를 밝혔다. 유 사장은 ‘한진해운발(發) 물류대란’ 이후 사실상 국내 유일의 원양 컨테이너선사가 된 현대상선의 역할론을 강조했다. 그는 “최근 불거진 한진해운 사태로 국내외 해운물류업계가 충격과 혼란에 휩싸여 있으며 피해 축소와 생존을 위해 사투를 벌이고 있다”며 “우리는 우리의 체력을 ...

      한국경제 | 2016.09.30 15:48 | 안대규

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      한진해운 어디로…'팬택 방식 매각' 유력

      한진해운발(發) 물류대란 사태가 한풀 꺾이면서 한진해운의 운명에 관심이 모아지고 있다. “한진해운을 회생시키느냐, 청산시키느냐”는 오는 11월 말 결정된다. 법원은 앞서 신속한 자산매각을 통해 회생 가능성을 ... 통신장비업체 쏠리드와 광학기기업체 옵티스 컨소시엄에 인수돼 회생에 성공했다. 법원은 팬택처럼 파산 가능성이 높은 한진해운에도 이런 매각방식으로 회생시키는 방안을 검토하고 있다. 대형로펌 관계자는 “한진해운을 통매각할 경우 ...

      한국경제 | 2016.09.29 19:45 | 안대규

    • 한진해운, 대한항공 지원금 600억원 확보

      산업은행 500억 자금지원 약정도 허가 한진해운발 물류대란 해소를 위해 대한항공이 한진해운에 대여하기로 한 자금이 29일 집행됐다. 한진해운에 따르면 이날 오후 대한항공의 대여금 600억원이 한진해운 계좌로 입금됐다. 이로써 회사 측이 현재까지 확보한 지원금은 조양호 한진그룹 회장의 사재 400억원, 최은영 전 한진해운 회장의 사재 100억원을 포함해 총 1천100억원이다. 앞서 한진해운의 법정관리를 담당하는 서울중앙지법 파산6부는 전날 대한항공과 ...

      연합뉴스 | 2016.09.29 16:37

    • 철도 파업에 시멘트 업계 비상…"장기화시 피해 우려"

      ... "당장 공사에는 문제 없지만 시멘트 물량이 제때 확보되지 못하면 대체 공정을 먼저 시작해야 하는 등 어려움이 생길 것"이라며 "공사 성수기에 피해가 되지 않도록 파업이 빨리 끝나길 바란다"고 말했다. 한진해운발 물류대란으로 수출 제품 운송에 일부 차질을 빚은 바 있는 전자업계는 철도 파업으로 당장 영향을 받지는 않고 있다. 삼성전자 관계자는 "국내 철도운송 비중이 10% 미만이고, 일부 철도운송 차질이 발생할 경우 트럭운송으로 ...

      연합뉴스 | 2016.09.27 15:15

    • [국감] 정무위 국감도 파행‥구조조정·가계부채 쟁점 `허공`

      여당의 보이콧으로 반쪽 행보를 보였던 국정감사가 이틀째 역시 파행으로 치닫고 있습니다.대우조선 사태와 한진해운발 물류대란 등 기업구조조정과 가계부채, 성과연봉제 도입 문제 등 쟁점 사안 질의와 규명이 정상적으로 진행되기 힘들 전망입니다.27일 ... 맞아 파행이 거듭되고 있습니다.국회 정무위는 피감기관인 금융위원회에 대해 대우조선해양 사태와 물류대란의 근원지인 한진해운 등 기업 구조조정 관련 관리 감독 부실, 가계부채, 서민금융, 성과연봉제 논란 등의 사안을 주요 쟁점으로 다룰 ...

      한국경제TV | 2016.09.27 11:18

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      한진해운발 '화물 이탈' 현실화…항만 물동량 5.8% 줄었다

      ... 부산항의 환적 컨테이너 처리실적도 4.4% 감소했다. 반면 다른 세계 주요 항만 물동량은 대체로 증가세를 보였다. 한진해운 사태로 인한 환적 화물의 부산항 이탈이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 해양수산부는 올해 8월 ... 감소폭이 더 컸다. 광양항도 환적 화물이 22.2% 줄어들었다. 부산 등 주요 항만의 8월 환적 물량 감소는 한진해운발(發) 물류대란을 반영하기 전인 만큼 물류대란이 본격화한 9월에는 물동량이 더 큰 폭으로 감소했을 것으로 해수부는 ...

      한국경제 | 2016.09.26 18:06 | 오형주

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      유일호 “10월말 한진해운 컨테이너선 90% 하역 완료”

      유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 23일 “10월말에는 한진해운 컨테이너 선박의 약 90%가 하역완료될 것”이라고 밝혔다. 유 부총리는 이날 부산신항 한진해운터미널에서 해운 관계기관 및 업계 관계자와 간담회를 ... 이같이 말했다. 한진그룹과 산업은행의 긴급자원지원으로 1600억원 규모의 하역 자금이 마련된 만큼 신속하게 투입해 한진해운발 물류대란을 조기에 막겠다는 의지로 보인다. 22일 18시 기준으로 한진해운이 소유한 컨테이너선 97척 중 하역이 ...

      한국경제 | 2016.09.23 16:27 | 이진욱

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      '법정관리' 한진해운, 주가 급등락…"투자 주의해야"

      기업회생절차(법정관리)를 밟고 있는 한진해운 주가가 등락을 반복하고 있다. 법원이 청산 가능성을 언급한 만큼 투자자들의 주의가 요구된다. 23일 유가증권시장에서 한진해운은 전날보다 80원(6.90%) 내린 1080원에 거래를 ... 각각 400억원과 100억원을 합치면 한진해운 지원금은 1600억원 규모다. 여기에 법원이 선제적으로 투입한 한진해운의 자금 200억원을 고려하면 총 1800억원이 한진해운의 하역비로 나가게 된다. 법원이 추산한 한진해운발 물류대란 ...

      한국경제 | 2016.09.23 15:45 | 조아라

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      [초점]잇따르는 '시한부 랠리' 전망…투자전략 어떻게

      ... 높다. 오는 28일 시행되는 '김영란 법'으로 내수 불확실성이 지속될 것인데다 수출도 좀처럼 개선세가 나타나지 않고 있어서다. 글로벌 경기 개선 미흡, 삼성전자 갤럭시노트7 리콜 사태에 따른 휴대폰 판매 둔화 가능성, 한진해운발 물류대란 등 악재도 산적한 상황이다. 50여일 앞으로 다가온 미국 대통령 선거(11월8일)는 혼전 양상을 지속하고 있다. 클린턴 민주당 후보·트럼프 공화당 후보 간의 지지율 격차는 1.9%포인트까지 좁혀지면서 판세를 ...

      한국경제 | 2016.09.23 10:56 | 채선희