한국경제

파업을 하건말건 사회가 아랑곳하지 않을 업종은 없겠지만 시민의 발인 도시버스의 경우처럼 민감한 사례도 드물 것이다. 임금협상이 막바지였던 전국 6대도시 버스가운데 26일 새벽 시한을 넘겨 결국 파업에 들어간 서울 인천 대전의 경우, 그렇잖아도 사면초가로 옥죄는 불안속에 시민은 심신의 충격을 견뎌야 했다. 이번 버스 파업이 아닌밤중 홍두깨격으로 유난히 국민을 당혹시킨 까닭은 노동위원회 조정을 거치지 않은 위법성 한가지 때문이 아니다. 더 ...

한국경제 | 1997.03.26 00:00

... 외부전문경영평가기관이나 정부투자기관경영평가단의 평가도 병행한다. 보수및 상여금수준을 결정하고 주식매입선택권을 부여하는 인센티브제도는 사장과 경영진만을 대상으로 하되 사외이사에도 적용여부를 검토한다. 주식소유 =민영화때 1인당 3% 5% 혹은 10%의 소유지분한도를 정해 소유분산및 경제력집중을 방지한다. 외국인의 경우 국제협상결과와 개별기업의 특성을 감안해 참여허용여부를 정관으로 규정한다. (한국경제신문 1997년 3월 27일자).

한국경제 | 1997.03.26 00:00

지난 85년 서방 자동차 회사로는 처음으로 중국에 진출했던 프랑스의 푸조-시트로앵사(PSA)가 최근 판매 부진으로 중국 광저우(광주) 소재 공장을 철수하기로 결정, 현재 중국당국과 철수 협상을 진행중인 것으로 르몽드지가 25일 보도했다. PSA는 현재 광저우에 푸조, 그리고 우한(무한)에 시트로앵 공장을 중국측과 합작으로 운영중인데 최근 판매부진으로 광저우공장을 철수, 당분간 우한의 시트로앵공장 운영에 전념키로한 것으로 르몽드는 전했다. ...

한국경제 | 1997.03.26 00:00

일본의 신일본제철은 세계최대의 철광석 수출 회사인 브라질 국영 CVRD사 매각 입찰에 참여를 추진하고 있다고 밝혔다. 상파울루를 방문중인 수에히로 로쿠로 신일본제철부회장은 신일본제철이 다음달 있을 CVRD사 매각 입찰 참여에 앞서 브라질 업체나 외국 투자가들과 제휴해야 할 것이라고 말했다. 이와관련, 브라질의 보토란팀사는 신일본제철과 협상중이라고 밝혔다. (한국경제신문 1997년 3월 27일자).

한국경제 | 1997.03.26 00:00

...지역내에서 배출할 수 있는 오염의 총량이 정해지면 오염물질을 배출하는 해당지역의 정부나 민간단체등이 일정규모씩 배당받는 권리이다. 특정지방자치체나 민간단체가 배당받는 오염배출권은 과거의 오염배출 기록이나 경매 정치적인 협상등의 방법에 의해 결정된다. 만약 오염배출의 총량을 늘리고자하면 시장에서 오염배출권을 추가로 구입해야한다. 이 제도의 장점은 앞선 공해방지기술을 갖고있는 기업은 최대한 오염을 억제하면서 남는 배출권을 시장에서 판매할 수도 있으며 ...

한국경제 | 1997.03.26 00:00

... 파업으로 수많은 시민들이 불편을 겪을 것이 뻔한데도 시는 막판까지 극적 타결을 낙관하고 방치하는 바람에 시민들의 발목을 묶는 결과를 가져오고 말았다. 파업개시전까지도 시 공무원들의 입에선 ''낙관적''이란 말뿐이었다. 종전 협상결과를 볼때 막판 극적타결이 기대된다는 얘기였다. 이번 노사분규의 1차적인 책임은 물론 시내 버스 노사에 있다. 그렇지만 시가 노사 협상에 절대적인 영향력을 행사해온 점에 비춰볼때 시의 잘못된 판단은 결과적으로 이번 파업을 ...

한국경제 | 1997.03.26 00:00

... 긍정적이다. 나진 정유공장의 처리능력이 공장폐쇄전에는 연간 2백만톤에 불과했으나 개량사업이 이뤄지면 연간 1천만톤(하루 18만배럴)으로 늘어날 것으로 전망한다. 메리아티 스브로토 UNIDO 산업담당(비엔나)은 "외국투자자와 북한관리를 공식협상테이블로 이끌기 위한 UNIDO의 노력이 성공할지는 아직 판단하기 이르다"면서도 "나진-선봉의 성공여부는 궁극적으로 이 정유공장의 미래에 달려 있다고 해도 과언이 아니다"고 말한다. 물론 이런 핑크빛 전망에 대한 반대의견도 많다. ...

한국경제 | 1997.03.25 00:00

서울 부산 등 전국 6대도시 시내버스노조의 전면파업 결행을 하루앞둔 25일 각지부별로 막바지 임금협상을 벌였으나 노사간 이견을 좁히지 못한채 끝내 결렬돼 아침 출근길 교통대란이 우려되고 있다. 전국자동차노련 서울지부는 이날 오후 5시부터 송파구 신천동 교통회관에서 열린 임금협상에서 기본급 15.7%와 상여금 50%인상안을 제시했으나 회사측이 버스요금이 인상되지 않으면 임금을 올려줄 수 없다고 맞서 결국 결렬됐다. 서울시내버스 사용자측은 ...

한국경제 | 1997.03.25 00:00

... 대전 광주 인천 등 6대도시 시내버스노조가 26일 오전 4시부터 파업키로 결의, 버스운행중단으로 인한 교통대란이 우려되고 있다. 전국자동차노련 서울지부는 24일 87개 사업장에서 버스운전사 조합원 2만여명이 참여한 가운데 임금협상 결렬에 따른 파업 찬반투표를 실시, 94.2%의 찬성으로 파업을 결의했다. 42개 사업장에서 파업 찬반투표를 벌인 부산지부도 94.7%로 파업안을 가결했다. 이밖에 인천지부와 대전지부도 각각 94.4%와 94.7%의 찬성으로 ...

한국경제 | 1997.03.25 00:00

... 전체매출의 10%이상으로 끌어올릴 계획이다. 벽산그룹 관계자는 이와관련, "지방의 도시가스업체가 본격적으로 수익을 내기 위해서는 7~8년이 걸리며 그동안 어려움을 겪고있는 업체들이 많다"며 "이들 업체들과 구체적인 인수협상을 벌일 방침"이라고 설명했다. 벽산에너지(익산) 대일도시가스(춘천) 동부해양도시가스(순천)등 에너지 관련 3사의 지난해 매출액은 그룹 전체매출의 3%선인 5백억원선이다. (한국경제신문 1997년 3월 26일자).

한국경제 | 1997.03.25 00:00