통합검색

토요일인 지난 4일 찾아간 서울 반포동 센트럴시티터미널(호남선) 1층의 한 로또 판매점. 로또를 사기 위해 모인 사람으로 30m 넘는 긴 줄이 이어져 있었다. 근처 카페의 한 아르바이트생은 “연휴 첫날이라 터미널을 이용하는 사람이 적어 그나마 줄이 짧은 편”이라며 “오늘보다 줄이 두 배 길 때도 있다”고 말했다. 복권업계가 ‘호황’을 누리고 있다. 5일 복권 수탁사업자인 동행복권에 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:45 | 이광식

“오늘보다 줄이 두 배 길 때도 있습니다.” 지난 4일 오후 7시 30분께 찾은 서울 반포동 센트럴시티터미널(호남선). 1층의 한 로또 판매점 앞에 30m 넘는 장사진이 쳐졌다. ‘로또 명당’으로 입소문 난 이곳에서 복권을 사기 위해 사람들이 몰려든 것이다. 줄 뒤편에 자리 잡은 이들은 행여나 로또 판매 종료(토요일 오후 8시) 전까지 복권을 사지 못할까 걱정하면서 자기 차례가 몇 번째인지 세려고 줄 앞쪽을 ...

한국경제 | 2024.05.05 17:11 | 이광식

... 12시 35분 부산에서 KTX-청룡 첫 열차가 출발했다. 국내 순수 기술로 설계·제작된 KTX-청룡은 최고 속도 시속 352㎞, 영업속도 시속 320㎞로 국내에서 가장 빠른 고속열차다. KTX-청룡은 이날부터 경부선 4회·호남선 2회 등 하루 6회 운행한다. 서울∼부산은 단 2시간 17분, 용산∼광주송정은 1시간 36분이 걸리도록 정차역을 최소화한 급행 고속열차로 운행한다. 기존 KTX보다 18∼24분가량 단축돼 부산과 서울을 오가는 시간이 단축된다. ...

한국경제 | 2024.05.01 16:54 | YONHAP

선거 여론조사에 대한 국민 신뢰도가 전반적으로 낮은 가운데 보수층의 불신이 유독 강하고, 여론조사 참여 의향도 눈에 띄게 낮은 것으로 나타났다. 총선 여론조사에서 진보층이 과표집된 것 아니냐는 우려가 일부 사실로 확인된 것이다. 여론조사 회피 성향 강한 보수 한국경제신문과 뉴피니언이 조사해 30일 발표한 여론조사 결과 ‘선거 여론조사를 권유받을 때 어떤 마음이 드는지’를 묻는 질문에 응답자의 53.7%가 ‘피...

한국경제 | 2024.04.30 18:54 | 설지연

... 평택시립도서관이 위치해 있으며 소화유치원, 평택중, 평택고 등이 인접해 12년 이상 자녀에게 안정적인 교육 환경을 제공할 수 있다. 추후 GTX 연장 노선이 개통되면 서울로 출퇴근 하려는 통근러들의 수요까지 흡수할 수 있는 입지 조건이 빛나며 지금도 평택역을 통해 지하철 1호선과 경부선, 호남선을 이용할 수 있다. 시외버스터미널, 고속버스터미널 등도 도보로 7분 거리에 위치해 있어 광역교통 인프라를 갖췄다. 정경준기자 jkj@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2024.04.30 14:56

... 점점 늘어나면서 도시개발이 더욱 활성화되고 있으며 도시경쟁력까지 매년 상승하는 상황이다. 이러한 가운데 올해 초 확정된 GTX A, C 노선 연장 계획으로 수혜가 예상되는 KTX지제역 환승센터와 인접해 있고 1호선과 경부선, 호남선을 이용할 수 있는 평택역으로부터 도보 5분 거리에 위치한 ‘평택역 더 프라우 센텀스카이’가 눈길을 끌고 있다. 지역 내 한 부동산 관계자는 “앞으로 도래할 GTX 시대는 지역 간 삶의 질 격차를 ...

한국경제 | 2024.04.30 13:41

... 의미로 통용되던 시절이 있었죠. KTX-청룡은 국내에서 가장 빠른 동력분산식 고속철도입니다. 이름은 청룡의 해를 맞아 국민 공모로 지어졌고요. 5월부터 운행됩니다. 최고 운행시속은 320km입니다. 8량 2대가 각각 경부선과 호남선에 투입돼 서울-부산을 2시간 10분, 용산-광주를 1시간 반 만에 갑니다. 기존 KTX와 다른 점이 뭔가요. 속도도 속도지만 동력전달 방식이 다릅니다. 기존 KTX처럼 기관차가 객차를 끌고 달리는 걸 동력집중식이라고 하는데요. ...

한국경제TV | 2024.04.23 15:05

코레일이 22일 차세대 고속열차 ‘KTX-청룡’의 대국민 시승 행사를 열었다. 최고 시속이 320㎞(영업속도 기준)에 달하는 KTX-청룡은 다음달 1일부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 서울역~부산역 운행 시간이 기존 2시간36분에서 2시간17분으로 줄어든다. 이날 서울역에서 승객들이 KTX-청룡을 기다리고 있다. 김범준 기자

한국경제 | 2024.04.22 18:40 | 김범준

코레일이 22일 차세대 고속열차 'KTX-청룡'의 국민 시승 행사를 진행했다. 최고 시속이 320KM(영업속도 기준)에 달하는 KTX-청룡은 다음달 1일부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 서울역~부산역 운행 시간이 기존 2시간36분에서 2시간17분으로 줄어들게 된다. 이날 서울역에서 승객들이 KTX-청룡 열차를 기다리고 있다. 코레일이 22일 차세대 고속열차 'KTX-청룡'의 국민 시승 행사를 진행하고 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:06 | 김범준

... 전까지는 KTX-산천과 같은 속도로 운행할 예정이다. 객차마다 동력장치가 달렸지만, 소음과 진동이 크지 않았다. '공기 스프링'을 설치해 고속 주행 중 흔들림을 잡고 승차감을 높였다. KTX-청룡은 다음 달부터 경부선 4회·호남선 2회 등 하루 6회 운행한다. 서울∼부산은 단 2시간 17분, 용산∼광주송정은 1시간 36분이 걸리도록 정차역을 최소화한 급행 고속열차로 운행한다. 경부선은 기존 KTX보다 18∼24분가량 단축된다. 5월 1∼19일 사이 운행하는 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:01 | YONHAP