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... 태국시장에,말레이시아 공장이라면 말레이시아 국내시장에 국한시켜 비즈니스를하고 이에 맞춰 생산도 제한시켰다. 아무리 장사가 잘 돼도 신중한 자세로 일관했다. 덮어놓고 확확 벌이지 않았다. 미국등 세계각국에 대규모 공장을 갖고 있는 혼다 기연공업 소니 요시다공업등도 처음엔 이렇게 시작했다. 자사능력이상 감당 못할 일은 손을 대지 않고 차근차근 실력을 쌓아갔다. 자그마한 것에 성공하면 조금 더 큰 것으로,거기서도 성공하면 또다시 규모를 늘리는 식이었다. 이같은 ...

한국경제 | 1992.01.23 00:00

... 나타냈다고 미자동차제조 업자협회가 6일 밝혔다. 회사별로는 제너럴모터스(GM)의 신규판매가 12.5% 줄어든 것을 비롯,포드와 크라이슬러의 신규판매로 각각 13.6%,14.7% 감소한 것으로 나타났다. 반면 도요타 닛산 혼다등 일본자동차회사의 미국내 신규판매는 5%밖에 감소하지 않은 것으로 밝혀졌다. 이에따라 미국 3대자동차메이커(빅3)의 자국자동차시장점유율은 70.4%로 1.4%포인트 떨어졌으나 일본자동차의 시장점유율은 26.8%(1.9%포인트증)로 ...

한국경제 | 1992.01.07 00:00

도요타, 닛산 등 일본 자동차메이커들이 한국시장 우회공략 움직임을 본격화하고 있는 가운데 현재 유일하게 수입판매되고 있는 일본차인 혼다어코드 의 국내판매가 크게 늘고 있다. 30일 관련업계에 따르면 일본 혼다자동차의 미국현지법인인 미국혼다의 오하이오 공장에서 생산돼 수입되고 있는 어코드Lxi승용차는 지난해에 모두 31대가 팔리는데 그쳤으나 올들어서는 지난 11월말까지 64대가 판매돼 지난해의 두배 이상으로 늘어났다. 이 차종은 지난해에는 ...

한국경제 | 1991.12.30 00:00

일본정부는 일본자동차업계에 미자동차부품을 오는 94년에 당초 계획보다 50% 더 수입할것을 요구했다고 동경신문이 29일 보도했다. 이 신문은 일본자동차업계소식통의 말을 인용,일본통산성이 도요타 닛산 혼다등 5대 일본자동차업체에 미.일통상마찰의 최대요인인 자동차업계의 막대한 대미무역흑자를 줄이기위해 이같은 미자동차부품수입확대를 촉구했다고 밝혔다. 이에앞서 5대일본자동차업체는 94년에 총1백64억달러치의 미자동차부품을 수입할 계획이라고 통산성에 ...

한국경제 | 1991.12.30 00:00

... 것으로 요약된다. 미국의 이같은 자동차시장 개방압력에 대해 일본자동차메이커들도 발빠른 움직임을 보이고 있다. 도요타자동차가 지난해 26억달러였던 미국부품수입을 오는 94년까지 46억달러로 늘리겠다고 발표한것을 비롯 닛산 마즈다 혼다 미쓰비시등 주요자동차메이커들이 잇달아 미국부품수입계획을 발표하고 있다. 지난해 86억달러였던 일본의 미국부품수입액이 오는 94년까지는 1백60억달러로 늘어날 것이라는게 일본자동차업계의 주장이다. 그러나 일본자동차업계의 고민이 없는것은 ...

한국경제 | 1991.12.26 00:00

... 을 하고 있다고 미국의 격주간 포브스지최신호가 22일 밝혔다. 포브스지는 21개업종에 대해 종업원1인당수익 주당수입 부채율등을 기준으로 평가한 결과 이같이 나타났다고 전했다. TV쇼배급업체인 킹월드프로덕션사는 종업원이 5백명도 안된는데 비해 ABC방송과 비슷한 수익을 올려 종합적으로 가장 효율적인 기업으로 선정됐다. 외국기업의 미국내현지법인도 15개가 포함됐으며 혼다자동차의 혼다아메리카사는 미국의 가장효율적인 자동차생산업체로 뽑혔다.

한국경제 | 1991.12.23 00:00

... 와류식(S자형태의 회전식)으로 채택,기계작동을 부드럽게 하면서 질소화합물((NOx)등 매연가스배출량도 크게 줄였다. 현대는 린번엔진을 오는93년말께부터 양산,94년부터 엑셀 스쿠프등 소형승용차에 장착해 시판할 예정이다. 이를위해 내년부터 93년까지 울산엔진공장에 약2백억원을 투자,연간30만대이상 생산할수 있는 설비보완작업에 나설 계획이다. 한편 린번엔진은 올여름 일본 도요타 혼다 미쓰비시자동차가 차례로 개발,내년중 실용화할 것으로 보인다.

한국경제 | 1991.12.11 00:00

... 합작공장은 오는 93년 본격적인 부품생산에 들어갈 예정이다. 이공장에서 생산된 알루미늄몸체구조를 사용할 경우 자동차무게가 현재의 자동차보다 35%이상 가벼워진다. 그만큼 자동차의 연료를 절약할수 있게된다. 아우디이외에 일본의 혼다,독일의 포르쉐,캐나다의 알캔사가 알루미늄을 자동차에 사용하기위한 기술개발에 적극적이다. 그동안 자동차메이커들은 알루미늄값이 비싸고 가격변동폭도 심하다는 이유로 알루미늄을 자동차에 사용하는데 인색했다. 지난 82년부터 자동차용 ...

한국경제 | 1991.11.27 00:00

... 일본국민학교에서는 1주일에 2 3시간씩 공작수업을 한다. 공작용 망치나 조각용 칼따위등을 학교에 비치해놓고 사용하도록 한다. 정규수업시간이외에도 특별활동시간에 공작을 택하는 어린이들도 많은 편이다. 오늘날 일본인들은 가장 위대한 기술자로 고혼다 소이치로(본전종일랑) 씨를 꼽는다. 그는 어렸을때 자동차에 대한 호기심을 갖게된것이 오늘날 세계적인 혼다자동차를 만든 계기가 된것으로 전해지고 있다. 그의 손은 기술을 배우느라 상처투성이였고 그는 일생동안 그의 손을 자랑스럽게 ...

한국경제 | 1991.11.19 00:00

... 소형차와 미니카부문에서 미국시장 판매율1위를 기록했던 "엑셀"과 "프라이드"승용차의 명성이 퇴색돼가고 있다. 14일 자동차공업협회에 따르면 지난 88년 미국에서 26만4천2백82대가 팔려 일본닛산자동차의 센트라(24만대 판매),혼다자동차의 시빅(17만대 판매),도요타자동차의 코롤라(16만대 판매)등을 누르고 미국시장 소형승용차부문 판매율 1위를 기록했던 현대자동차의 엑셀은 올들어 9월말까지 4만7백15대가 수출되는데 그쳤다. 엑셀의 이같은 수출대수는 지난해 ...

한국경제 | 1991.11.14 00:00