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... 다른 운송수단으로 대체하는 방안도 검토키로 했다. 정부는 현재 서울등 대도시에서만 실시되고 있는 완전 월급제의 확대실시를 위해 올 임금교섭에서 완전월급제 실시가 노사간에 합의되지 않을 경우 현행 54%수준에 머물고 있는 기본급 비율을 점차 높여 나가도록 행정지도를 강화하고 11대도시를 중심으로 1일 2교대제를 확대 실시토록 지도하기로했다. 정부는 또 6.29민주화 선언이후 급격히 늘고 있는 노동행정수에 효과적으로 대처키 위해 이달안에 공정거래위등과 ...

한국경제 | 1989.04.10 00:00

... 263개 가운데 170여개 사업장으로부터 쟁의 발생신고권을 위임받아 내주중으로 노동위원회에 일괄적인 쟁의발생신고를 내기로 결의함으로써 앞으로의 귀추가 주목되고 있다. 그동안 노력측은 완전월급제 주장과 함께 그 임금내역으로 기본급 21만 2,160원과 근속수당을 비롯한 제수당 15만8,837원, 상여금 300%등 모두 월 42만4,037원의 임금인상요구안을 제시해 왔다. 반면 사업조합측은 지난달 24일 "노사공동의 시범업체 운영후 완전월급제 시행결정"을 ...

한국경제 | 1989.04.06 00:00

... 택시운수근로자의 월간 협정임금은 전국 대도시 및 중 소도시를 평균해서 32만5,610원으로 도시근로자 최저생계비(3.5인 기준) 57만 8,013원의 56%에 불과하다고 지적, 이를 개선하기 위해서는 불합리한 임금항 목을 폐지하고 기본급으로 전환시키는등 현행 임금체계를 대폭 고쳐야 한다고 주장했다. 노련은 또 택시운수근로자의 전지역평균 주간 근로시간이 57.6시간에 달할 뿐아니라 노동시간자체가 연속적으로 이루어져 노동강도가 더욱 심하다고 강 조했다. 이를 해결키위해 ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

... 수준의 임 금인상을 게획하고 있는 반면 노조측은 동종 업계간 임금격차해소와 지난해 의 호황등을 내세워 지난해 수준이상의 임금인상을 관철시킬 방침이어서 격 돌이 예상되고 있다. 현대 자동차의 경우 지난해에 현장 근로자들에 대해 기본급 4만8,000원 인 상등 평균 7만9,000원의 임금을 올려 임금 인상률이 28%에 달했으나 올해에 는 지난해 순이익이 87년에 비해 100억원이상 감소한 450여억원선에 그친데 다 수출여건의 불투명및 경쟁력약화등을 내세워 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

... 이날 기자회견을 갖고 분규해결을 위해 노 조의 주요 요구사항인 근무형태변경및 보스제도개선(노사합의각서 제3항)과 관련, 노조와 서울시와의 지난번 합의에 따라 5월말까지 구체안을 확정시행 토록 실무작업에 들어갔고 지하철근무수당의 기본급화(제4항)는 올1월부터 소급적용, 3월20일(봉급일)에 일괄 지급키로 했다고 밝혔다. 한편 노조측은 공사측이 여러차례 합의내용을 지키지 않았다고 주장, 서 울시장의 서명과 김명년사장의 퇴진을 요구하고 이것이 관철되지 않는한 ...

한국경제 | 1989.03.13 00:00

서울시는 8일 올상반기중에 지하철요금을 1구간은 형행 200원에서 250원으로 25% 2구간은 250원에서 300원으로 20% 인상키로 했다. 서울시 관계자는 "지하철노조측과 지하철근무수당을 기본급에 포함, 1 월부터 소급해 지급"키로 합의함에 따라 4.3%의 임금인상효과를 가져오 게 됐다고 밝히고 이에 따른 지하철재정결손을 메우기 위해서는 지하철 요금의 인상이 불가피하다고 밝혔다. 시는 이를 위해 올해 정부의 추가경정예산에 지하철재정보조금을 ...

한국경제 | 1989.03.09 00:00

... 노조측의 협상이 최종 합의 문서명형식을 놓고 노조측이 이의를 제기, 타결순간 직전에서 깨졌다. 서울시가 직접 나서서 노조측과 7일 오후6시부터 8일 오전7시15분까지 13 시간15분간 밤새워 벌인 협상에서 시는 지하철근무수당의 기본급화등 노조 측의 요구사항을 거의 다 받아들여 양측이 합의하는 문안을 작성, 서명하려 던 순간 노조측이 합의문 서명당사자가 서울시가 아닌 지하철공사 사장으로 돼 있다는 이유로 퇴장, 결렬됐다. 그러나 정윤광 노조위원장은 협상장을 떠나면서 ...

한국경제 | 1989.03.08 00:00

... 경영손실을 가급적 줄인다는 방침 아래 대부분이 지난해보다도 높은 14%선 이상의 임금인상을 검토하고 있으며 경영실적이 좋은 일부 기업들은 20%선 안팎의 파격적인 임금인상을 이미 단 행했거나 추진중이다. 포항제철의 경우 연초에 기본급을 20.7% (수당 포함 25.2%)나 올렸으며 삼 성그룹도 지난해 그룹 계열사 전체의 순이익이 4,000억-5,000억선에 달할 것 으로 예상되는등 경영실적이 좋은데다 노사문제의 불씨를 사전에 없앤다는 방침아래 20%선 안팎의 대폭적인 ...

한국경제 | 1989.03.03 00:00

서울 지하철공사 노조원 2,000여명은 28일 상오 1시께부터 서울 서초구 방배동 지하철공사본사 앞마당에서 "단체협약완전쟁취 결의대회"를 갖고 8시 간 근무제 실시와 직제개편에 따른 수당지급등 단체협약이행을 촉구했다. 노조원들은 이날대회에서 지하철근무수당의 기본급포함 올 1월호봉 승 급자의 신보수체계적용등 지난해 10월5일에 체결된 노사합의 사항이 대부분 이행되지 않고 있다고 주장, 김명년사장(57)의 즉각 퇴진을 요구했다.

한국경제 | 1989.02.28 00:00

... 당초 생활지원금은 국고에서 지원을 받기로 했으나 다른 유공단체 에서 반발하고 있다는 정부의 주장을 받아들여 재원을 성금으로 하되 모금이 어려우면 국고에서 지원할 방침인 것으로 알려졌다. 정부와 민정당은 해직공직자는 해직기간동안의 기본급 60%를 지급하고 6급 이하의 해직공무원에 대해서는 정부 각부처으 인력수급계획을 감안하여 희망 자에 한해 특별채용형식으로 복직을 추진키로 했다. 삼청교육피해자는 사망자의 경우 충분한 보상을 하며 부상자는 장애등급에 따라 보상금을 차등지급하되 ...

한국경제 | 1989.02.27 00:00