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현대차그룹, 외환은행서 예금인출 압박

현대기아차 그룹이 현대그룹과 현대건설 매각 양해각서를 체결한 외환은행을 압박하기 위해 예금인출 등 고강도 대응에 나섰습니다. 외환은행은 보도자료를 통해 "현대기아차 계열에서 예금 인출이 있었다”며 ”그러나 범현대家 기업들의 당행에 대한 예금인출 공식 요구는 없었다”고 밝혔습니다. 외환은행은 ”아울러 현대자동차그룹 양재동 사옥1층 양재 동지점 철수관련 공식적인 요구 없었다”며 ”외환은행은 현재 유동성에 전혀 문제가 없다”고 강조했습니다. 김택균기자 ...

한국경제TV | 2010.12.01 00:00

현대그룹 "MOU 체결 당연…자금문제 없다"

... 검토해야 할 것"이라고 주장하기도 했다. 현대건설 인수전이 일단 현대그룹 측의 승리로 일단락됐음에도 현대차 측이 이에 승복하지 않고 소송 등으로 맞설 채비를 하고 있고, 현대그룹은 이미 현대차에 대한 민사소송에 나서 다시 한번 범현대가의 분쟁이 격화할 것으로 전망된다. 이런 가운데 주요 채권금융기관인 정책금융공사는 이날 현대그룹이 인수자금에 대한 증빙자료를 제출하지 않거나 문제가 있다고 판단되면 MOU를 해지하겠다고 밝혀 현대건설 인수 본계약 체결에 이르기까지 ...

연합뉴스 | 2010.11.29 00:00

쉰들러, 현대엘리베이터 지분 확대 왜?

... 지분을 공격적으로 사들이고 있다. 4년 전 KCC로부터 현대엘리베이터 지분 25%를 인수한 뒤 움직임이 없던 쉰들러는 올 들어서만 6% 가까이 지분을 늘려 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 22일 금융감독원에 따르면 쉰들러그룹은 범현대가로 분류되는 한국프랜지공업이 보유한 현대엘리베이터 지분 19만5596주(2.8%) 전부를 지난 19일 160억원에 매입했다. 이에 따라 쉰들러의 보유 지분은 총 31.3%로 확대됐다. 이날 현대엘리베이터 주가는 쉰들러의 지분 확대 ...

한국경제 | 2010.11.22 00:00 | 조진형

현대그룹, 경영권 방어도 성공

... 현대엘리베이터를 비롯해 각 계열사와 그 우호지분을 합쳐 43.4%에 달한다. 그다음으로는 현대중공업·현대차 등 범현대가(家)가 32.29%, 현대건설이 8.30%를 각각 나눠 갖고 있다. 즉, 현대건설의 지분 8.30%가 '캐스팅보트'가 ... 현대엘리베이터의 공동 대표이사에 취임하기도 했다. 일각에서는 이번 현대건설 우선협상대상자 선정으로 현 회장은 현대가의 정통성을 잇게 됐다는 명분과 함께 그룹 차원의 성장동력확보·경영권 방어 등 '여러 마리 토끼를 한꺼번에 잡은 것'으로 ...

연합뉴스 | 2010.11.16 00:00

현정은 "현대그룹 옛 영광 재건하겠다"

... 현대건설을 놓고 재계 2위인 현대자동차그룹과 치열한 인수전을 펼쳐온 현대그룹은 이날 우선협상대상자로 선정됨으로써 현대가(家)의 적통성을 이었다는 명분과 함께 경영권 방어에도 성공했다는 평가를 받는다. 현대그룹은 현대건설이 보유한 현대상선 ... 확보함으로써 우호지분까지 합치면 51.7%의 지분을 갖게 됐다. 현대건설이 현대기아차그룹으로 넘어갔더라면 현대중공업 등 범현대가가 보유한 기존의 현대상선 지분 32.29%와 합칠 경우 경영권을 위협받을 상황이었다. 현 회장은 주력 계열사인 ...

연합뉴스 | 2010.11.16 00:00

[현대건설M&A]현대그룹, 건설 인수로 한숨 돌렸지만

현대그룹이 현대건설 인수의 우선협상대상자로 선정되면서 현대그룹의 경영권을 둘러싼 다툼이 한풀 꺾였다. 시장은 그동안 현대건설이 보유하고 있는 현대상선 지분 8.30%을 이용하면 범현대가가 현대그룹 전체의 경영권을 위협하는 일이 가능하다고 판단해 왔다. 전문가들은 “현대건설 인수로 현대그룹 측은 한숨 돌렸을 것”이라면서도 “현대상선의 유상증자, 현대그룹의 유동성 문제 등이 남아있어 아직 완벽하게 마음을 놓을 수는 없는 상태”라고 지적했다. 현대그룹은 ...

한국경제 | 2010.11.16 00:00 | chs8790

현대건설 품은 현대그룹…재계 12위 '껑충'

... 지분 8.3%를 보유한 현대건설을 인수하지 못했을 때 경영권이 흔들릴 수 있다는 위기감으로 이번 인수전에 사력을 다했다. 현대상선은 현대그룹이 우호 지분을 포함해 총 42.77%를 보유하고 있는 반면, 현대중공업 17.60% 등 범현대가가 보유한 지분이 30.97%에 이른다. 따라서 현대건설이 현대기아차그룹에 넘어가면 '현대로지엠→현대엘리베이터→현대상선→현대로지엠'으로 이어지는 순환출자구조가 끊겨 그룹의 경영권이 위태로울 수 있었다. 업계는 현대그룹이 워크아웃을 ...

연합뉴스 | 2010.11.16 00:00

현정은 "현대그룹 옛 영광 재건하겠다"

... 현대건설을 놓고 재계 2위인 현대자동차그룹과 치열한 인수전을 펼쳐온 현대그룹은 이날 우선협상대상자로 선정됨으로써 현대가(家)의 적통성을 이었다는 명분과 함께 경영권 방어에도 성공했다는 평가를 받는다. 현대그룹은 현대건설이 보유한 현대상선 ... 확보, 우호지분까지 합치면 51.7%의 지분을 갖게 됐다. 현대건설이 현대기아차그룹으로 넘어갔더라면 현대중공업등 범현대가가 보유한 기존의 현대상선 지분 32.29%와 합칠 경우 경영권을 위협받을 상황이었다. 현 회장은 주력 계열사인 ...

한국경제TV | 2010.11.16 00:00

정유업계, 지각 변동 '예고'

... 21만5천배럴로 높아져 SK에너지를 제치고 고도화 부분 업계 1위에 올라섰습니다. 현대중공업을 새 주인으로 맞은 현대오일뱅크도 복병입니다. 최근 권오갑 사장을 중심으로 전열을 정비한 가운데 거침없는 공격 경영을 예고하고 있습니다. 범현대가에 편입된 만큼 앞으로 선박과 자동차 연료 등 산업 시장에서 우위가 예상됩니다. 또 2조원 넘게 투자된 대산공장 고도화 설비도 내년 7월부터 가동해 수익성을 높일 계획입니다. 사우디 국영석유회사 아람코가 최대주주인 S-OIL도 STX그룹과 ...

한국경제TV | 2010.10.06 00:00

휠라 효과…주춤하던 장외시장 우량주 '들썩'

... 본격적인 공모 일정에 들어가 투자자들의 관심이 집중됐다"고 설명했다. 현대위아 상장 기대로 상장 계획이 정해지지 않은 현대중공업 계열 현대삼호중공업,현대건설 자회사인 현대엔지니어링 등까지 덩달아 상승세다. 최근 현대건설 매각 이슈도 범현대가 비상장 기업에 대한 관심을 높였다는 분석이다. 이 외에도 LG 두산 등의 계열사들이 장외시장을 주도하고 있다. LG계열 정보기술(IT) 업체인 LG CNS가 지난달 3만원대를 돌파했고 최근 상장예비심사를 청구한 두산엔진은 지난달 ...

한국경제 | 2010.10.01 00:00 | 김유미