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현대상선, 자사주 의결권 부활…경영권 방어 나섰다

... 지분은 총 42.33%까지 확대된다. 현대그룹이 현대상선 지분을 확대하는 이유는 현대건설 인수에 실패하더라도 경영권이 불안해지는 것을 예방하기 위한 조치로 분석된다. 현대건설은 현대상선 지분 8.30%를 보유,현대차그룹에 인수될 경우 범현대가 지분이 현대그룹 측 지분과 대등해지기 때문이다. 현대중공업그룹과 현대차그룹,KCC 등 범현대가 지분은 현재 32.29%에 달한다. 현대차그룹이 현대건설을 인수한다면 범현대가 지분이 40.59%까지 치솟게 된다. 이 같은 경영권 분쟁 가능성이 ...

한국경제 | 2010.09.29 00:00 | 조진형

현대상선, M&A에 연동 "주가 4.3만원 이상은 리스크 높아"

... 매입자가 가려질 때까지는 지배구조 변화 가능성이 펀더멘털보다 주가에 변수로 작용할 것"이라고 밝혔다. 박 애널리스트는 "현대그룹 우호지분은 47.3% (31.3%(특별관계자)+12.8%(매수권 보유)+3.2%(자사주+우리사주), 범현대가 우호지분은 31.0~34.5%로 추정된다"며 "이에 시장은 현대건설이 보유한 현대상선 지분 8.3%의 향배에 따라 현대상선의 최대주주가 바뀔 수 있는 가능성을 점치고 있는 것으로 보인다"고 진단했다. 삼성증권은 탄탄한 컨테이너업황이 ...

한국경제 | 2010.09.28 00:00 | chs8790

'현대건설 매각'에 현대상선이 왜 상한가?

... 이유는 현대건설이 보유한 현대상선 지분 8.3%에 있다. 현대차그룹이 현대건설을 인수하면 현대중공업그룹의 보유 지분 25.5%와 합쳐 범(汎)현대가의 현대상선 지분이 39.4%에 이르게 된다. 이 경우 최대주주인 현대엘리베이터(44.2% · 우호지분 포함)와의 지분 격차가 4.8%포인트까지 좁혀진다. 범현대가와 현대그룹은 2006년에도 현대상선 경영권을 두고 맞붙은 적이 있다. 현대상선의 경영권이 위협받을 경우 그 파장은 현대그룹 전반으로 확대될 ...

한국경제 | 2010.09.24 00:00 | 노경목

현대건설 매각 공고…10월1일 의향서 마감

... 이에 따라 금명간 공식적인 인수 의사 표명이 있을 것으로 업계는 예상하고 있다. 현대차그룹은 당초 현대건설이 범(汎)현대가의 모태기업이라는 상징성에다 계열 건설회사인 엠코 등과의 합병을 통한 시너지 효과를 고려해 인수전 참여를 결정한 것으로 전해졌다. 금융권에서는 현대차그룹이 4조원이 넘는 막대한 현금성 자산을 보유하고 있는 데다 현대중공업과 KCC 등 범현대가 그룹들의 물밑 지원을 받을 가능성이 큰 만큼 2파전 대결로 압축되면 인수전에서 한발 앞설 것으로 보고 있다. 채권단은 입찰 ...

한국경제 | 2010.09.23 00:00 | 김수언

현대건설 24일 매각공고..인수전 본격화

... 걸림돌이 제거돼 추진과정에서 탄력이 생기게 됐다"고 말했다. 반면 현대차그룹은 4조원이 넘는 현금성 자산을 바탕으로 현대가의 모태기업인 현대건설 인수에 적극적이다. 고 정 명예회장의 차남인 정몽구 현대차그룹 회장이 현재 현대가의 장자 역할을 하고 있는 만큼 모태기업인 현대건설을 현대차그룹이 가져가야 한다는 것이다. 현대중공업그룹과 KCC 등 범현대가(家) 그룹들이 현대차의 현대건설 인수를 지지하고 있는 것도 이런 이유에서다. 그러나 채권단은 "매각 주관사들이 유효한 ...

한국경제TV | 2010.09.23 00:00

현대건설 내일 매각공고…인수전 본격화

... 제거돼 추진과정에서 탄력이 생기게 됐다"고 말했다. 반면 4조 원이 넘는 막대한 현금성 자산을 보유한 현대차그룹 역시 현대가의 모태기업인 현대건설 인수에 적극적이다. 고 정 명예회장의 차남인 정몽구 현대차그룹 회장이 현재 현대가의 장자 역할을 하고 있는 만큼 모태기업인 현대건설을 현대차그룹이 가져가야 한다는 것이다. 현대중공업그룹과 KCC 등 범현대가(家) 그룹들이 현대차의 현대건설 인수를 지지하고 있는 것도 이런 이유에서다. 채권단은 이와 관련 "매각 주관사들이 유효 ...

연합뉴스 | 2010.09.23 00:00

범현대家 '전성시대'…현대차·중공업·모비스 '시총 빅5'

범현대 계열사들이 계열분리 10년 만에 새로운 전성시대를 맞았다. 각 계열사들이 동반 약진하며 시가총액이 급격히 불어나 현대차 현대중공업 현대모비스가 나란히 시총 상위 5위 안에 진입했다. 삼성그룹이 핵심 사업인 정보기술(IT)의 ... 중국 경기 회복의 수혜를 입은 조선 · 자동차 · 유통주 등의 선전으로 상승가도를 달리고 있다는 분석이다. ◆범현대가 시총 올해 45% 늘어 한국거래소에 따르면 작년 말 92조원이던 범현대계열의 시가총액은 15일 133조4270억원을 ...

한국경제 | 2010.09.15 00:00 | 서보미

라이벌과 손잡고…'IB영역' 넓혀가는 삼성·대우證

... 대우가 비공식 협력을 강화하면서 IB사업 영역을 넓히고 있기 때문이다. 또 현대증권 HMC투자증권 하이투자증권 등 범현대가 계열 증권사들도 협력을 강화하고 있어 주목된다. 삼성 · 대우증권의 연대 움직임이 포착된 것은 지난해 인천공항공사 ... 파트너를 찾기 때문에 영원한 적도 영원한 친구도 없는 것이 일반적인 IB업계 특성이지만 경쟁이 치열해지면서 다양한 사업 기회를 창출하기 위해 연대가 이뤄지고 있는 모습"이라고 전했다. 조진형 기자 u2@hankyung.com

한국경제 | 2010.09.09 00:00 | 조진형

"현대건설, 볼수록 매력적인 펀더멘털..목표주가↑"

... 밝혔다. 이선일 신한금융투자 연구원은 현대건설이 실적 지표 면에서 업계 1위를 확고히하고 있을뿐 아니라 자산가치도 우량하다며 이같이 밝혔다. 이 연구원은 먼저 현대건설 M&A에 대해 현대그룹뿐 아니라 현대차그룹, 현대중공업그룹 등 범현대가와 기타 국내외 기업들의 관심이 쏠리는 것은 현대건설이 가진 펀더멘털적 매력 때문이라고 분석했다. 현대건설이 지난 2006년 5월 업계 4위로 밀려난 상황에서 채권단관리체제에서 벗어난 이후 4년이 지난 지금, 현대건설은 다시 업계 ...

한국경제TV | 2010.08.25 00:00

[분석]현대건설 M&A 세가지 시나리오…가능성은?

요즘 범현대가(家)가 주식시장을 뜨겁게 달구고 있다. 현대건설 인수(M&A)를 둘러싼 현대차그룹(현대차 기아차 현대모비스 글로비스 등)과 현대그룹(현대엘리베이터 현대상선 현대증권 등)간 의도하지 않은 '기싸움'이 팽팽하게 ... 집안일로 모이기만 해도 현대그룹을 비롯해 현대차그룹의 상장계열사들 주가는 오르락내리락을 반복하며 매번 들썩인다. 현대가의 모태인 현대건설을 두고 현대그룹이 인수하겠다고 피력하면 현대상선 현대증권 등이 떨어진다. 자금여력에 대한 우려가 ...

한국경제 | 2010.08.20 00:00 | jhy