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    • 영종 신국제공항 배후지원.이주단지조성에 제동...인천시

      [인천=김희영기자]인천시가 교통부의 영종신국제공항 배후지원단지및 이주단지 조성계획에 제동을 걸고 나섰다. 인천시는 2일 교통부가 제출한 공항환경영향평가서를 검토한 결과 이들 시설물의 활주로와의 거리를 현재 계획된 1.9 에서 2.3 로 늘려야 하는 것으로 나타나 이들단지의 용도변경신청을 보류키로 했다고 밝혔다. 인천시는 교통부가 환경영향평가에서 항공기의 연간 운행횟수를 45만9천2백여회로 계산했으나 공항의 최종완공연도인 2020년의 70만회를 ...

      한국경제 | 1993.08.03 00:00

    • <정가스케치>여야 정책팀장 실명제.부분임금제 놓고 공방

      ... 주장,양당의 뚜렷한 태도차이를 노출. 특히 무노동부분임금제도와 관련,김의원이 "법원의 판결에 일치시키려한 노동부장관의 정책에 제동을 건 부총리와 상공자원부장관은 정책혼선과 법질서 파괴행위에 대한 책임을 지고 사퇴해야한다"는 강경한 태도를 보인 반면 서의원은 "선진국 어디에서도 이제도를 채택하고 있는 나라는 없으며 미래지향적인 노동정책과는 거리가 멀다"고 응수. 한편 김의원은 이날 선경그룹 유공인수시의 정경유착설 럭키개발 야전공병단부지 불하비리설 삼성중공업 ...

      한국경제 | 1993.07.05 00:00

    • 새 ABS개발 성공,수명문제 해결...1616

      ... 연장시킨 ABS를 개발하는데 성공했 다고 밝혔다. ABS는 1회 제동시 초당 10~15회 브레이크를 걸어 일반 브레이크장치를 사용할때보다 자동차의 제동거리를 30%이상 단축시키고 눈길 빗길 커브길 등에서의 급제동시 생기는 미끄러짐현상을 최소화시키는 첨단 자동차 안 전브레이크장치이다. 급제동을 하는대신 브레이크를 가볍게 여러번 밟아 야 안전하다는 원리를 이용한 장치이다. ABS는 전자식과 기계식이 있는데 이번에 개발된 제품은 운전자가 브레이 ...

      한국경제 | 1993.05.31 00:00

    • 이레엔지니어링,제동거리 단축 미끄럼 방지 브레이크개발

      이레엔지니어링(대표 유연택)이 제동거리를 단축하고 미끄럼을 방지할수 있는 브레이크시스템을 개발했다. 이 회사는 20일 1억원의 개발비를 들여 유압식 브레이크시스템의 단점들을 보완한 첨단 브레이크시스템을 개발,양산에 들어갔다고 밝혔다. 이 시스템은 실린더하우징의 장착홈에 캠구동부를 연결한뒤 모터에 의해 동력이 전달되도록 고안돼 있다. 회사측은 이 시스템을 특허 출원해 놓고있다. 이레엔지니어링은 월1천개의 생산능력을 갖추고 판매에 나섰다. ...

      한국경제 | 1993.05.20 00:00

    • 대일엔지니어링, 전자식 브레이크장치 ABS 대만에 수출

      ... 박건수)은 지난해 자체개발한 전자식브레이크 30만달러어치를 대만으로 수출한다고 15일 밝혔다. 이달말에 선적될 이제품은 피스톤극동장치를 이용한 브레이크로 기존 기계식 제품보다 성능이 뛰어나고 수명이 반영구적인게 특징. 이 제동장치를 장착한 자동차의 경우 브레이크페달을 밟으면 초당 10~13회 잠김과 풀림이 반복작동함으로써 제동거리를 40%가량 줄일 수 있다고 회사측은 설명했다. 대일엔지니어링은 대만수출을 계기로 헝가리등 동유럽시장에 대한 수출도 적극 ...

      한국경제 | 1993.02.15 00:00

    • `이통반납' 국제분쟁 조짐 ... 외국컨소시엄사들 강력 반발굅堧

      ... 위해 필요하다고 판단할 경우 미국정부에도 분쟁해결에 필요한 지원을 요청할것"이라며 이번 사태를 국제적인 분쟁거리로 끌고갈 의사도 내비쳤다. 파커사장은 "한국에서 일어나고 있는 사안의 중대성을 감안,GTE는 가능한한 빠른시일안에 ... 방문,"법적근거도 없는 사업권반납에 절대 동의할수 없으며 국제소송등 모든조치를 강구할것"이라며 사업권반납에 제동을 걸었다. 허치슨은 영국등 9개국에서 이동통신사업을 하고있는 종합통신회사로 이번 컨소시엄에서는 마이크로셀,...

      한국경제 | 1992.08.27 00:00

    • 전자식브레이크 개발 ... 대일엔지니어링

      ... 1억8천만원을 투입,자체 개발한 이 제품은 고무밸브를 이용한 기존 기계식 ABS브레이크보다 성능이 뛰어나고 수명이 반영구적이라는것. 이 제동장치를 장착한 자동차의 경우 브레이크페달을 밟으면 초당 10 13회 잠김과 풀림이 반복작동함으로써 제동거리를 40%가량 줄일수 있다고 회사측은 설명했다. 특히 속도에 관계없이 작동하여 빗길 빙판길에서의 제동때 차체의 회전을 막을수 있다고 한다. 유압브레이크 차량이면차종에 관계없이 장착이 가능하고 가격도 60만원대로 저렴해 실용화가 ...

      한국경제 | 1992.06.10 00:00

    • < 총선 결과 재계 반응 종합 >

      ... 6공경제정책의 틀이 크게 흔들릴지도 모른다는게 이들의 우려. 4월로 넘겨진 제2이동통신사업자 선정문제는 재계 최대의 관심거리. 대통령의 사돈이라는 특수관계로 구설수에 올랐던 선경은 국민당의 부상으로 사업추진에 어려움이 가중될 전망. ... 관망,총선직후에 기술도입신고서를 제출하려고했던 당초방침에서 일단 후퇴하는 모습. 삼성은 당국이 상용차참여에 제동을 걸었던 점을 감안,차라리 경쟁논리를 잘 이해할수 있는 국민당이 본격 활동에 들어간 이후에 기술도입신고서를 제출하는 ...

      한국경제 | 1992.03.25 00:00

    • 한계령서 버스 추락 21명 사망 22명 중경상

      ... 있던중 운전사 박씨가 경사 15도 정도의 가파른 하늘벽앞 내리막 길을 내려오면서 브레이크를 밟은 것 같았으나 제동 이 안 걸리자 브레이크가 파열된 것으로 판단,감속을 위해 기어를 변속하려 했으나 듣지 않자 당황해 했다는 것. ... 봤다"면서 "브레이크가 듣지 않자 운전사가 당황,기어를 변속시키 는 것 같았으나 이 마저 듣지 않아 차가 흔들거리며 세차게 달리더니 쾅하는 충격과 함께 정신을 잃었다"고 말했다. 사고현장 사고 버스는 한계령 정상 휴게소에서 ...

      한국경제 | 1991.11.02 00:00

    • < 한경사설(29일) I > 원유자유화가 제기능 하려면

      ... 차등적인 경쟁가격을 행정지도를 통해 지켜나가도록 했다. 경쟁가격의 폭을 너무 좁게 제한한 인상이 없지않고 주유소거리제한은 단지 일부만 완화한데 그치는등 아직 완전한 경쟁체제의 도입이나 가격자유화와는 거리가 있다. 그러나 방향은 ... 18. 3%보다 높을뿐아니라 자동차가 2백만대이던 지난 88년 한해소비와 맞먹는 수량이다. 다른 기름도 그렇지만 특히 휘발유소비증가에는 절제와 제동이 필요하며 이번 가격자유화조치는 그런 분위기유도에 기여할수 있어야 할것이다.

      한국경제 | 1991.08.28 00:00