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... 목표다. 삼성중공업은 말레이시아 선사 MISC, 만에너지솔루션 등과 함께 2024년까지 암모니아 추진 엔진을 개발하기로 했다. 만에너지가 엔진 개발을 마무리하면 MISC가 삼성중공업에 암모니아 추진선을 발주하는 형태다. 한화오션도 2020년 영국 로이드선급으로부터 암모니아 추진 컨테이너선에 대한 기본인증을 받았다. 컨테이너선은 다른 선박보다 건조 과정이 복잡해 이후 일반 선종에 설계를 적용하긴 더 쉬울 것으로 회사 측은 내다보고 있다. 김형규 기자

한국경제 | 2023.10.16 18:20 | 김형규

... 부활한 데는 혹독한 비용 절감과 체질 개선이 주효했다. 해운업 경기 회복도 한몫했다. 무엇보다 조선업을 일으킨 1등 공신은 ‘기술 초격차’다. 국내 조선사들은 불황에도 액화천연가스(LNG) 운반선, 초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박 기술 분야에서 지속적인 연구개발을 이어갔다. 그러던 가운데 글로벌 해양 환경 규제가 거세지고 친환경 선박에 대한 요구가 커지자 한국 기술력의 진가가 나타났다. 중국 등 경쟁국들이 저가 화물선 수주 경쟁을 벌이는 ...

한국경제 | 2023.10.16 17:45

... 큰 기업이 작은 기업을 사는 건 아닙니다. 그 반대 경우도 많습니다. 지금 HMM이 가진 대규모 현금은 일시적인 부분입니다. 그걸 제외하면 인수 후보자와 차이가 크지 않습니다. 고래와 고래의 대결로 봐야 합니다. 또 인수 후보자가 컨테이너선 운영 경험이 없어서 어려울 것이란 관측도 있는데요, 그건 인수하지 말라는 얘기밖에 안 됩니다. 입찰한 회사들은 각자 그 분야에서 세계 최고 수준의 역량을 갖추고 있습니다. 막대한 자금을 조달할 수 있는가 하는 우려도 있는데, 그건 ...

한국경제 | 2023.10.15 18:25 | 강현우/최한종

... 질소산화물, 온실가스 등 오염물질 배출을 대폭 줄일 수 있다. 국제해사기구(IMO)의 강화된 환경 규제에 적합해 메탄올 추진선을 발주하는 글로벌 선사가 늘고 있다. HD한국조선해양은 올해 총 3조6200억원 규모의 메탄올 추진 컨테이너선 19척을 수주했다. 이를 포함해 누적으로 메탄올 추진 컨테이너선 43척을 수주했다. 전 세계에서 가장 많은 규모로 시장을 선도하고 있다. 정기선 HD현대 사장은 지난달 14일 덴마크 코펜하겐에서 열린 2100TEU(1TEU=20피트 ...

한국경제 | 2023.10.11 16:51 | 김형규

... 발주 시장은 여전히 뜨겁다. 조선‧해운 분석업체 클락슨리서치가 집계한 9월 신조선가지수는 전월 대비 1.82포인트 상승한 175.38이었다. 이 지수는 올해 들어 월간 단위로 한 번도 하락하지 않았다. 대규모 인도가 이뤄지는 컨테이너선 발주도 끊어지지 않았다. 지난달 말 프랑스 CMA-CGM이 9200TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 8척을 발주해 중국 조선소가 수주했고, 일본의 컨테이너선사들이 합병해 탄생한 ONE도 1만3000TEU급 컨테이너선 ...

한국경제 | 2023.10.10 07:00 | 한경우

... ‘오르셀 윈드(Orcelle Wind)’를 새로 건조할 계획이다. 오션버드는 오르셀 윈드가 이론적으로 온실가스배출량을 최대 90%까지 줄일 수 있다고 보고 있다. 국내에서는 현대미포조선이 국내 최초로 윙 세일이 적용된 컨테이너선 건조에 나섰다. 현대미포조선은 지난 5월 프랑스 선사인 제피르&보레(Zéphyr & Borée)로부터 1300TEU급 컨테이너선 5척을 수주했다. 선박 비용은 한 척당 6220만 달러로 ...

한국경제 | 2023.10.05 09:34 | 조아영

... 시작했다. 지난 5일 바이오 항공유(SAF)가 국내 항공기 중 대한항공 화물기에 최초로 급유됐다. 앞으로 석 달 간 인천과 미국 LA를 오가는 화물기에 급유해 시범운항 될 예정이다. 열흘 뒤에는 폐식용유로 만든 바이오 선박유를 넣은 컨테이너선이 국내 처음으로 국제노선 시험 운항에 나선 것이다. GS칼텍스와 HMM이 부산신항에서 총 500t의 바이오 선박유를 넣은 ‘HMM타코마호’가 출항해 부산~싱가포르~인도~남미 노선을 운항한다고 지난 15일 발표했다. ...

한국경제 | 2023.10.03 13:52 | 강미선

... HD현대중공업 엔진기계사업부는 최근 일본 쓰네이시조선과 메탄올 이중연료 힘센엔진(8H32DF-LM)과 질소산화물 저감장치(SCR)를 패키지로 공급하는 계약을 체결했다. 이 엔진은 5800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선에 적용될 총 4척분 16대 규모다. 2025년 1월 쓰네이시조선소에 납품된다. 힘센엔진은 메탄올과 디젤 연료를 선택적으로 사용하는 5400마력급 발전엔진이다. HD현대는 힘센엔진을 국내는 물론 중국, 일본, 유럽에 판매 중이다. 이 가운데 ...

한국경제 | 2023.09.22 17:46 | 강미선

... 입찰에 참여한 것으로 알려졌다. 업계에선 폴라리스쉬핑이 해외 선사로 매각되면 국내 광물 운반 및 안정적인 에너지 공급에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 나왔다. HMM과 해진공이 힘을 보태 우리PE 인수를 지원하면서 이 같은 우려는 사라지게 됐다. 매각 절차를 밟고 있는 HMM이 폴라리스쉬핑 인수에 참여했다는 점도 시장의 이목이 쏠린다. 컨테이너선 중심인 HMM은 벌크선사인 폴라리스쉬핑과 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대된다. 박종관/차준호 기자

한국경제 | 2023.09.20 18:05 | 박종관/차준호

건화물선(Dry Bulker) 해상운임이 큰 폭으로 오르며 해운기업들의 주가도 연달아 상승하고 있다. 다만 고유가로 유류비 부담이 높아졌고, 컨테이너선 부문은 신규 선박 공급이 예정돼 있어 추가적인 주가 상승은 제한적일 수 있다는 분석이다. 20일 오후 2시30분 유가증권 시장에서 팬오션의 주가는 전 거래일 대비 10.20%(475원)오른 5130원에 거래되고 있다. HMM도 3.55%(590원) 오른 1만7210원에 주가가 형성돼 있다. 지난 ...

한국경제 | 2023.09.20 14:34 | 전효성