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... 실제로 모니터링하면서 운항을 돕는 모습을 지켜보니 매우 인상적이었다. 이 같은 시스템은 HMM 내부에서 선박을 관리하는 데는 물론 화주에게도 도움이 된다. HMM은 이 시스템을 전 세계 물동량 예측에 활용하기도 한다. 유조선과 컨테이너선, 벌크선 등 다양한 배의 운항 정보를 알 수 있어 선대 운항 계획을 세우는 데 도움이 된다. 화주에게는 택배처럼 현재 내 물건이 어디에 있는지, 언제 도착하는지 확인할 수 있는 서비스를 제공한다. 변 팀장은 “예전에는 ...

한국경제 | 2023.05.08 06:00 | 구현화

... 가치의 10~20%에 달했다. 열차로 운반한 컨테이너를 그대로 배에 싣는 건 그야말로 ‘혁신’이었다. 책이 해운업만 다루는 건 아니지만, 해운업과 관련한 부분이 가장 흥미로운 게 사실이다. 특히 초대형 컨테이너선 경쟁이 눈길을 끈다. 2000년대 들어 해운사들은 배 크기를 키우기 시작했다. 규모의 경제, 에너지 효율성, 환경 개선에 이점이 있기 때문이었다. 현실은 이상과 달랐다. 초거대선은 컨테이너를 싣고 내리는 데 시간이 더 걸렸다. 운항 ...

한국경제 | 2023.05.05 16:23 | 임근호

... ‘흠슬라(HMM+테슬라)’로 불렸던 HMM의 사례에서도 봤지만, 공급 부족으로 인한 초과이익은 공급 확대로 이어집니다. 교역품을 나를 선박이 부족해진 데다 항만까지 봉쇄되며 해상 운임이 천정부지로 치솟자, 컨테이너선 발주가 이어졌고, 항만 정상화와 함께 발주됐던 컨테이너선들이 인도돼 공급이 정상화된 뒤, 컨테이너운임지수는 5분의1토막 이하로 떨어졌습니다. HMM 주가도 고점 대비 반토막 이하로 떨어졌고요. 불황기 확보한 중장거리용 항공기로 앞서 ...

한국경제 | 2023.05.02 14:15 | 한경우

... 주요 품목 중 수출이 전년 동월보다 증가한 품목은 자동차(40.3%), 선박(59.2%), 일반기계(8.1%)뿐이었다. 자동차 수출은 4월 역대 최고치인 61억6000만달러를 기록했고 선박 수출(16억2000만달러) 또한 컨테이너선 수출 확대에 힘입어 큰 폭으로 증가했다. 지역별로는 대중국 수출이 가장 큰 폭으로 감소했다. 지난달 대중 수출은 26.5% 쪼그라든 95억2000만달러에 그쳤다. 아세안(동남아국가연합) 수출도 83억달러로 26.3% 감소했다. ...

한국경제 | 2023.05.01 18:18 | 박한신

... 28일 ‘선박 이산화탄소 포집·저장 기술(OCCS)’ 실증 연구를 위한 업무협약을 맺었다고 발표했다. 협약에 따라 4개 기업은 연내 HMM이 운항 중인 2100TEU(20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선에 자체 개발한 OCCS 설비를 탑재할 계획이다. 이 설비는 하루 24t의 이산화탄소를 포집하고 액화 저장하는 고용량 시설이다. 삼성중공업과 파나시아가 설계부터 제작·설치·시운전을 담당하고, HMM이 시설 ...

한국경제 | 2023.04.28 17:34 | 김형규

... 올해 영업이익 목표인 2000억원을 달성할 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 대만 3대 해운사 중 하나인 에버그린이 최근 40억달러(약 5조3600억원) 규모의 1만6000TEU(1TEU=20피트짜리 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 24척 입찰을 시작하며 ‘수주 대박’ 기대도 커지고 있다. HD현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 ‘빅3’ 조선사가 모두 입찰에 참여할 전망이다. 강미선 기자

한국경제 | 2023.04.27 17:36 | 강미선

... HD한국조선해양의 3개 자회사 중 하나인 현대삼호중공업이 전체 수주를 견인했다. 이 회사는 올 들어 30척의 선박을 수주하며 HD현대중공업(10척), 현대미포조선(24척) 수주량을 크게 웃돌았다. 30척 중 19척이 메탄올 추진 컨테이너선이고 액화천연가스(LNG) 운반선 7척, LPG(액화석유가스) 운반선 2척 등이다. 상대적으로 수익성이 낮은 탱커는 2척만 주문받았다. HD한국조선해양 관계자는 “차세대 친환경 연료로 각광받는 메탄올 추진 컨테이너선은 고부가가치 ...

한국경제 | 2023.04.23 18:28 | 김재후

... 작업이 한창이었다. 현대건설이 컨테이너부두 하부공 축조공사에서 국내 최대 규모의 케이슨을 제작·설치하고 있는 현장이다. 42함의 케이슨이 차곡차곡 심어지면 최대 3만TEU(1TEU=20피트 컨테이너 한 개)급 초대형 컨테이너선이 접안할 수 있는 공간이 조성된다. 이번 컨테이너부두 하부공 축조공사에 사용되는 케이슨은 높이 27m에 폭과 길이가 각각 25m, 43m에 달한다. 1함당 무게는 1만1000t이다. 속이 빈 커다란 콘크리트 구조물인 케이슨은 바다에 ...

한국경제 | 2023.04.18 17:52 | 이인혁

... 조선 업황을 나타내는 지표가 강세를 보이면서 실적과 주가 상향 추세가 계속될 가능성이 높다. 신규 건조 선박 가격을 보여주는 신조선가지수는 지난해 초 155선으로 내려갔다가 이달 들어 166까지 올랐다. 액화천연가스(LNG)선과 컨테이너선의 수주 잔량도 양호한 수준으로 유지되고 있다. 유럽에서 탄소배출량 기준이 신설되는 등 선박 수주와 관련한 환경규제가 강화되는 점도 대형 조선사들에 호재다. 기술력이 부족한 중소형 업체들의 시장 진입이 어려워지기 때문이다. 한영수 삼성증권 ...

한국경제 | 2023.04.13 17:56 | 성상훈

... 지표가 예상 외 강세를 보이면서, 실적과 주가의 상향 추세는 계속될 가능성이 있다는 관측이 나온다. 신조선가는 꾸준히 상승하고 있다. 지난해 초 155선까지 내려갔던 신조선가 지수는 이달 기준 166까지 오른 상태다. LNG선과 컨테이너선의 수주 잔고도 양호한 수준으로 유지되고 있다는 설명이다. 올 들어 탄소배출량 기준 신설 등 유럽에서 선박 수주와 관련한 환경규제가 강화되는 점도 대형 조선사들에게 호재가 되고 있다는 분석이다. 환경 규제가 기술력이 부족한 중소형 ...

한국경제 | 2023.04.13 14:47 | 성상훈