전체뉴스 51-60 / 30,421건

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    '케이조선' 노조 "새출발 기대…노동자 고용 보장해달라"

    사측 "자율협약 종결 공식 통보하면 추후 관련 논의 진행될 것" 회사명을 바꾸고 새롭게 출발한 '케이조선' 노동자들이 고용 보장을 촉구했다. 중견 조선업체 STX조선해양은 27일 채권단 자율협약에 들어간 지 8년 만에 경영권을 되찾고 회사명을 케이조선으로 바꿨다. 노동조합은 텅 비었던 야드가 다시 찰 거라는 기대를 하면서도 구조조정 등으로 노동자에게 피해가 올까 우려한다. 전국금속노동조합(금속노조) 경남지부 STX조선지회는 이날 기자회견을 ...

    한국경제 | 2021.07.27 14:05 | YONHAP

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    STX조선해양→'케이조선'으로 새출발…채권단 관리 벗어났다

    '유암코-케이에이치아이 컨소시엄이 경영권 확보 중견 조선업체 STX조선해양이 27일 채권단 관리를 벗어나 회사명을 케이조선으로 바꾸고 새롭게 출발한다. 채권단 대표 산업은행이 27일 중 채권단 자율협약 종결을 케이조선에 공식 통보하는 절차만 남았다. 케이조선에 2천500억원을 투자한 '유암코-케이에이치아이 컨소시엄'이 산업은행 등 채권단이 가진 케이조선 지분 대부분을 인수해 최대 주주로 올라섰다. 2013년 경영 위기로 채권단 자율협약에 들어간 ...

    한국경제 | 2021.07.27 10:31 | YONHAP

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    티몬 vs 쿠팡, 여기어때 vs 야놀자..왜 차이날까[딜리뷰]

    ... 그분에게 상당히 큰 난제였습니다. 그래서 사모펀드가 산다고 해서 회사에 문제가 생기는 게 아니라는 점을 어필하고자 하셨던 기억이 납니다. 물론 지금도 그런 인식이 없지는 않지만, 많이 완화됐지요. 이제는 구조조정성 매물도 더 이상 채권단이 다루지 않습니다. KDB인베스트먼트가 대우건설을 파는 것처럼요. 남양유업이나 한샘이 과거 같았으면 어떻게 '퇴로'를 찾았을까요? 아마 적당한 SI를 끌어들여 백기사로 세우거나 전문경영인 체제를 거듭하면서 회사의 ...

    한국경제 | 2021.07.26 05:50 | 이상은

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    혹독한 '10년 불황' 버텼다…중형조선 구조조정 속속 마무리

    HSG성동조선 법정관리 종료…STX조선해양, 채권단 관리 곧 졸업 고성조선해양은 수리 전문 조선소로 업종전환 대형조선업계 수주 호조에 이어 중형 조선업계도 10년이 넘는 구조조정을 마무리하면서 재기 발판을 마련했다. 2000년대 초중반, 세계적인 조선 호황기 때 경남을 중심으로 한 중소형 조선업체들은 지역경제에 큰 도움을 줬다. 그러나 2008년 세계 금융위기 후 선박 발주 급감, 수주 취소, 파생상품 거래손실 등으로 발생한 경영 위기로 중소형 ...

    한국경제 | 2021.07.25 09:25 | YONHAP

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    청산이냐 수혈이냐…中 '반도체 꿈' 칭화유니 9월 1차 고비

    ... 칭화유니그룹이 제시한 전략투자자 신청 마감일은 9월 5일이다. 따라서 이날 신청 상황에 따라 칭화유니그룹의 존속 여부가 1차적으로 갈릴 것으로 보인다. 중국 파산법에 따르면 파산 구조조정 절차 개시 후 6개월 안에 구조조정안이 법원과 채권단에 제출되지 않으면 해당 법인은 청산된다. 칭화유니그룹은 이번 공고에서 전략투자자가 자사의 사업 일부가 아닌 사업 전체를 이어받아야 한다는 원칙을 제시했다. 칭화유니그룹에서 수익성이 좋은 일부 사업체만 따로 인수하는 데 관심을 ...

    한국경제 | 2021.07.21 15:17 | YONHAP

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    산은, HMM 몸집 줄인 뒤 단계적 지분 매각 추진

    ... 투자자(SI)의 부담을 덜어주겠다는 의도다. 경영권 매각도 인수 희망 기업과 블록딜(시간외매매) 방식으로 추진할 방침이다. 다만 HMM 매각은 올해를 넘길 것이라는 관측이 지배적이다. 블록딜 통해 단계적 지분 매각 19일 채권단에 따르면 7월 초 기준 산은이 보유한 영구채 전환사채(CB) 물량만 2조6000억원에 달한다. 산은은 이 물량을 시장에 단계적으로 분산 매각하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 앞서 HMM은 자금 확보를 위해 2017년부터 ...

    한국경제 | 2021.07.19 17:34 | 강경민

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    [취재수첩] 기간산업 중요성 눈감은 공정위

    ... 통합의 첫 단계인 대한항공의 아시아나항공 인수 시점도 가늠하기 어렵다. 대한항공의 아시아나항공 주식 취득 시점을 ‘국내외 기업결합 승인이 완료되는 시점’으로 합의했기 때문이다. 통합을 주도한 산업은행 등 채권단에서도 볼멘소리가 나오고 있다. 공정위 일각에선 두 항공사 통합에 부정적인 기류가 흐른다는 얘기도 나온다. 국내 자동차산업을 한 단계 끌어올린 1999년 현대차와 기아차 합병 사례가 20여 년 흐른 이 시점에 공정위 내부에서 회자된다는 후문도 ...

    한국경제 | 2021.07.19 17:27 | 강경민

  • '中 반도체 굴기 상징' 칭화유니, 결국 파산 구조조정 [강현우의 중국주식 분석]

    ... 내용이 담긴 공고문을 동시에 발표했다. 법원은 파산 구조조정 절차를 맡을 관리인으로 칭화유니그룹의 현 경영진을 임명했다. 중국의 기업파산법은 관리인이 법원의 파산 구조조정 인용 결정으로부터 6개월 안에 구조조정안을 마련해 법원과 채권단에 제출하도록 규정하고 있다. 시한은 최대 3개월 연장될 수 있다. 기한 내에 관리인이 구조조정안을 내놓지 못하면 법원은 채무자의 파산을 선고하게 된다. 중국의 파산 절차는 크게 두 가지로 나뉜다. 추가 투자자 유치와 채무 조정을 ...

    한국경제 | 2021.07.19 15:56 | 강현우

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    중국의 '반도체 항모' 칭화유니 구조조정…전략투자 유치 나서

    ... 내용이 담긴 공고문을 동시에 발표했다. 법원은 파산 구조조정 절차를 맡을 관리인으로 칭화유니그룹의 현 경영진을 임명했다. 중국의 기업파산법은 관리인이 법원의 파산 구조조정 인용 결정으로부터 6개월 안에 구조조정안을 마련해 법원과 채권단에 제출하도록 규정한다. 정당한 이유가 있다면 시한이 최대 3개월 연장될 수 있다. 기한 내에 관리인이 구조조정안을 내놓지 못하면 법원은 채무자의 파산을 선고하게 된다. 중국의 파산 절차는 추가 투자자 유치와 채무 조정을 통해 기업을 ...

    한국경제 | 2021.07.19 11:36 | YONHAP

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    美 압박에 中 반도체 굴기 '위태'…전략 정비 나선 한국 기업

    ... 중국 정부가 반도체 기업에 대한 무조건적인 지원을 멈추고 옥석가리기에 들어갔기 때문인 것으로 분석된다. 하지만 이면엔 미국이 자금줄을 차단한 영향을 받았다는 설명이다. 지난 3월 파이낸셜타임즈는(FT)는 홍콩 지역 칭화유니 채권단이 칭화유니 해외 자산 동결을 요구했다고 밝혔다. 칭화유니가 역외 자산을 처분해 중국 본토로 옮기지 못하게 하는 조치다. 칭화유니가 해외 자산을 팔아 빚을 갚을 길이 막히게 된 셈이다. 반도체 업계 관계자는 "지난해 12월 미국 ...

    한국경제 | 2021.07.16 09:40 | 박신영