전체뉴스 51-60 / 23,278건
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같은 채권단 신세…다른 길 걷는 아시아나·HMM
국내 최대 컨테이너 선사인 HMM의 매각이 또 해를 넘기게 됐습니다. 대한항공의 인수로 아시아나항공은 채권단 관리에서 벗어나게 됐지만, HMM은 되레 채권단 지분이 늘면서 난항을 겪고 있습니다. 자세한 내용, 취재 기자와 알아 보겠습니다. 이 기자, 올해 HMM 매각이 불발되면서 매각이 장기화할 조짐을 보이고 있죠? 지난 2월 우선협상대상자로 선정된 하림그룹과 매각 측인 한국산업은행과 한국해양진흥공사, 즉 정부가 이견을 좁히지 못하고 매각이 ...
한국경제TV | 2024.12.30 08:01
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"전국민 일촌 만들었는데"…'미미해진 존재감'에 결국 매각
... 외산 SNS에 밀려 존재감을 잃었다. SK컴즈는 2013년 12월 싸이월드를 분사시킨 다음 매각했다. SK컴즈는 과거 매각이 추진됐지만 불발되기도 했다. 실제 2015년 IHQ에 매각하는 것으로 가닥이 잡혔다. 하지만 IHQ 채권단이 동의하지 않아 무산됐다. SK텔레콤은 자회사인 SK플래닛이 가진 SK컴즈 지분 전량을 인수했다. SK컴즈는 이후 이용자 확보에 사활을 걸었다. 네이트는 국내 포털 최초로 챗GPT 기반의 대화형 인공지능(AI) 챗봇 서비스 &...
한국경제 | 2024.12.27 14:43 | 김대영
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SK텔레콤, SK컴즈 등 계열사 3곳 판다
... 서비스 네이트와 메신저 서비스 네이트온 등을 서비스하는 SK커뮤니케이션즈는 지난해 86억5000만원의 영업손실을 기록했다. 네이트와 네이트온이 시장 경쟁력을 잃은 상황이다. 2015년 IHQ에 매각을 시도했지만 당시 IHQ 채권단 동의를 얻지 못해 매각에 실패했다. F&U신용정보는 고객상담, 미납관리 등과 추심을 대행하는 업무를 담당하는 회사다. SK텔레콤이 지분 50%를 갖고 있고 하나카드와 신한카드가 각각 40%, 10%를 보유 중이다. 작년 매출 ...
한국경제 | 2024.12.26 19:55 | 이승우
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대기업마저 '부도 위기'…작년보다 세 배 더 늘어
... 정기 신용위험평가 결과는 A~D 네 등급으로 나뉜다. A는 정상, B는 부실 징후 가능성을 보이는 기업이다. 부실 징후 기업인 C와 D는 다시 경영 정상화 가능성이 높은 기업(C)과 낮은 기업(D)으로 구분된다. 통상 C등급은 채권단 중심의 워크아웃(기업구조개선작업), D등급은 법원의 기업회생절차(법정관리)를 밟는다. 올해는 부실 징후 기업 가운데 금융권 신용공여 500억원 이상인 대기업이 2곳 늘어난 11곳으로 조사됐다. 그중 D등급이 작년 2곳에서 올해 7곳으로 ...
한국경제 | 2024.12.23 18:32 | 강현우
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부도위기 대기업, 작년 2개에서 올해 7개로 급증
... 하는 정기 신용위험평가 결과는 A~D 4개 등급으로 나뉜다. A는 정상, B는 부실징후 가능성을 보이는 기업이다. 부실징후기업인 C와 D는 다시 경영정상화 가능성이 높은 기업(C)과 낮은 기업(D)으로 구분된다. 통상 C등급은 채권단 중심의 워크아웃(기업구조개선작업), D등급은 법원의 회생 절차를 밟게 된다. 올해는 금융권 신용공여 500억원 이상인 대기업이 2개 늘어난 11개로 조사됐다. 그 중에서도 D등급이 작년 2개에서 올해 7개로 급증했다. D등급인 ...
한국경제 | 2024.12.23 15:49 | 강현우
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[단독] 두산 '수소 재편'…퓨얼셀파워·DMI 합친다
... 빠졌다. DMI가 두산그룹의 ‘아픈 손가락’으로 꼽히는 이유다. 이런 DMI에 두산퓨얼셀파워를 붙이기로 한 건 재무 상태를 개선하는 동시에 중소형 수소 사업을 강화하기 위해서다. 업계 관계자는 “두산은 채권단 관리 체제에 들어갔을 때도 수소 관련 기업은 팔지 않았다”며 “그만큼 미래 사업으로 육성하겠다는 의미”라고 말했다. ○수소 시대에 베팅한 두산 두산은 수소 생산부터 활용까지 관련 밸류체인을 확보하며 ...
한국경제 | 2024.12.19 17:47 | 김형규/김우섭
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태영건설, 워크아웃 1년…조기졸업 기대감도
... 경영 정상화 과정에 들어갔습니다. 주요 자산 매각이 순조롭게 진행되고 수주도 재개하면서 워크아웃 조기졸업에 대한 기대감도 나오고 있습니다. 신동호 기자가 보도합니다. [윤세영 / 태영건설 창업회장 : 태영건설 워크아웃 신청으로 채권단과 정부 그리고 국민 여러분께 심려를 끼쳐드린점 이 자리를 빌려 다시한번 사과의 말씀을 올립니다. 정리할 건 과감히 정리하고 건실한 사업장은 살려서 사업을 잘 마무리하겠습니다.] 부동산 PF 사태로 태영건설이 워크아웃을 신청한 지 ...
한국경제TV | 2024.12.18 17:48
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태영, 에코비트 팔아 1000억만 건졌다
... 프로젝트파이낸싱(PF) 사업의 준공이 줄줄이 이어지고 있다. 티와이홀딩스도 에코비트 매각으로 매년 이자로만 520억원씩 나가던 4000억원의 채무를 정리한 건 의미가 있다. IB 업계 관계자는 “태영그룹 입장에선 당시 채권단 동의를 받아 태영건설 워크아웃에 들어가기 위해 에코비트 매각은 피할 수 없는 선택이었다”며 “핵심 사업인 에코비트를 내주고도 현금이 유입되지 않은 건 아쉬운 일이지만 에코비트 매각으로 태영그룹은 재무적 위기에서...
한국경제 | 2024.12.16 16:14 | 박종관
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대한항공, 아시아나 통합 박차
... 나서는가 하면 통합을 위해 인력도 미리 파견했다. 아시아나항공은 13일 대한항공의 유상증자 납입대금을 활용해 차입금 1조1000억원을 조기 상환한다고 밝혔다. 이번에 갚은 돈은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유한 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 빌린 운영자금대출 4200억원이다. 이에 따라 지난 3분기 말 연결 기준으로 1847%이던 아시아나항공의 부채비율이 700%대로 떨어질 전망이다. 현재 아시아나항공의 채권단 금융지원 잔여액은 1조3800억원이다. 아시아나항공은 ...
한국경제 | 2024.12.13 17:57 | 신정은
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아시아나항공, 차입금 1.1조 조기 상환…“재무구조 개선 박차”
... 오는 27일에는 기간산업안정기금 600억원도 변제해 총 1조 1천억원의 정책자금을 상환하며 재무구조 개선에 박차를 가할 계획이다. 이번에 상환하는 차입금은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유하고 있던 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 차입한 운영자금대출 4,200억원이다. 상환 재원은 대한항공의 유상증자 납입대금으로 유입된 자금을 활용한다. 아시아나항공 측은 “이번 차입금 상환은 대한항공과의 기업결합 완료를 통해 아시아나항공의 재무구조가 실질적으로 ...
한국경제TV | 2024.12.13 15:56
