한국경제

현재 서비스업으로 분류돼 세제 및 금융상 지원을 제대로 못받고 있는 물류산업에 대해 제조업 수준의 지원이 필요하다는 주장이 제기됐다. 전국경제인연합회는 13일 공정거래위 규제작업단, 건설교통부, 해양수산부 등에 제출한 "물류부문 규제완화 개선과제"를 통해 물류산업에 대한 인식 부족 경쟁제한적인 진입규제 및 요금체계 행정편의적인 규제수단 운영 등 불합리한 규제가 물류비를 높이고 있다며 이같이 주장했다. 전경련은 특히 물류산업을 서비스업으로 ...

한국경제 | 1997.08.13 00:00

... 사실상 끝나 사고원인 규명과 관련한 상당한 단서가 포착된 것으로 알려졌다. 그러나 해독결과는 한.미 양측의 합의와 항공기사고 처리 관례에 따라 사고원인을 최종 발표할때까지는 비공개로 철처한 보안상태아래 관리된다. 12일 건설교통부 중앙사고대책본부에 따르면 10일 저녁 (이하 한국시간) 부터 시작된 음성기록장치 해독작업이 이날 새벽 사실상 끝나 마무리 정리작업중인 것으로 밝혀졌다. 대책본부 관계자는 "해독작업에 참여하고 있는 우리측 조사반이 이날 오전 ...

한국경제 | 1997.08.13 00:00

KAL 801편 추락사고 희생자 유해가 사고발생 8일째인 13일부터 본격적으로 국내로 운구된다. 11일 건설교통부 중앙사고대책본부는 현지 유가족대책본부가 개별 운구를 허용키로 함에 따라 이날 신원이 확인된 5구를 포함, 모두 10여구의 시신이 13일 오전 6시30분 대한항공 정기편으로 송환된다고 밝혔다. 중앙사고대책본부는 당초 이날 신원이 확인된 정태식 염시형 강정원 유영씨와 추가로 확인된 1구등 모두 5구의 시신을 12일 새벽 국내로 ...

한국경제 | 1997.08.12 00:00

... 사실상 끝나 사고원인 규명과 관련한 상당한 단서가 포착된 것으로 알려졌다. 그러나 해독결과는 한.미 양측의 합의와 항공기사고 처리 관례에 따라 사고원인을 최종 발표할때까지는 비공개로 철처한 보안상태아래 관리된다. 12일 건설교통부 중앙사고대책본부에 따르면 10일 저녁(이하 한국시간)부터 시작된 음성기록장치 해독작업이 이날 새벽 사실상 끝나 마무리 정리작업중인 것으로 밝혀졌다. 대책본부 관계자는 "해독작업에 참여하고 있는 우리측 조사반이 이날 오전 ...

한국경제 | 1997.08.12 00:00

... 등에 대해 설명들은뒤 사고원인 규명에 필요할 경우 추가로 관련자료를 요구, NTSB본부가 있는 워싱턴으로 가져가 분석작업을 벌이게 된다. 조사단은 이날 대한항공측으로부터 사고규명에 필요한 충분한 자료를 확보한 것으로 알려져 건설교통부 등 다른 기관에 대한 방문은 하지 않고 빠르면 오는 12일께 출국할 예정이다. NTSB의 폴 미센식 반장과 론 존슨, 말콤 브렌너 등 조사단 3명은 10일 오후 9시 콘티넨탈항공 927편으로 김포공항을 통해 입국했다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 된다. 또 한라중공업 벽산개발 동성종합건설 도급순위 38~77위까지의 업체는 업체는 20억원미만, 한국종합건설 자유건설 등 도급순위 78~1백1위까지의 업체는 15억원미만의 공사를 각각 수주할 수 없게 된다. 10일 건설교통부는 중소건설업체의 수주활동을 지원하기 위해 이같은 내용의 "97년도 건설공사금액 하한결정"안을 확정, 14일부터 1년간 시행에 들어간다고 발표했다. 이에따라 앞으로 1년간 약 2천30억원 규모로 추정되는 소규모 건설공사는 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 직속의 독립 기구로 공로 철도 해상 항공사고 등 모든 교통사고에 대해 기술적인 원인조사와 사고예방 기능을 갖고 있다. 특히 항공사고의 경우 별도 조직인 미연방항공청(FAA)와 합동으로 조사한다. 일본의 항공조사위원회는 교통부내 독립기구로서 항공사고의 원인조사 및 사고방지 대책의 수립업무를 담당하고 있다. 우리나라의 경우 대형사고가 발생한후 중앙사고대책본부를 급조, 위기대응 능력이 크게 떨어진다. 더욱이 평소 항공기 안전검사관련 기술도 부족해 상시적으로 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 부쩍 높아졌다. KAL기 추락사고 이후에도 미국에서 항공기 3대가 추락하는 사고가 잇따랐기 때문이다. 지난 80년이후 국적항공기 사고는 현재까지 총 31건으로 8백21명이 사망한 것으로 나타났다. 대한항공 참사를 계기로 건설교통부가 작성, 청와대에 보고한 "항공안전에 대한 문제점과 사고방지대책" 요지를 소개한다. 항공사고의 원인 = 항공사고의 주� 항공사고의 주요 원인은 조종사 과실과 정비및 기기고장으로 파악된다. 이 가운데 인적요인인 조종사 과실 비중이 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 비가 약간 내리고 있었으나 시계는 좋았다 고 밝혔다. 이 라디오는 "경찰과 군대, 병원이 추락 현장에 구조반을 보내 오전 10시경 잔해 근처에서 불에탄 시체 몇구를 찾아냈으나 생존자는 발견하지 못했다"고 전했다. 또한 교통부 민용항공국 차이 추이 국장은 현재 구조작업이 진행중이며 시체 5구를 발견했다고 말했다. 이번 사고는 1989년 이후 영흥항공 소속 독일제 도르니에 228기와 관련된 네번째 사고이다. 지난해 4월에도 영흥항공 소속 도르니에 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 국내 시장 점유율은 지난 95년 양해록 체결당시 0.43% 였으나 96년에는 0.51%로 높아진뒤 올 상반기에는 0.54%를 기록하고 있다. 한편 한국측 대표단은 김종갑 통상협력심의관을 비롯, 재정경제원 외무부 내무부 건설교통부 환경부등 관련부처의 실무 국장및 과장들로 구성되며 미국측에서는 시언 머피 미국무역대표부(USTR) 아 태 담당관을 수석대표로 상무부 국무부 재무부및 주미대사관 관계자들이 참석한다. (한국경제신문 1997년 8월 12일자).

한국경제 | 1997.08.11 00:00