한국경제

... 반도체 수급 문제로 휴업 사태를 빚는 등 위기가 여전한 것에 노사가 공감한 것으로 풀이된다. 노사가 코로나19 여파 속에 동종 업계 다른 업체보다 생산을 잘 유지해왔던 것에 동의하고 임금 인상에 비교적 큰 갈등 없이 합의한 것도 무파업 요인으로 꼽힌다. 실제 현대차는 올해 2분기 매출이 사상 처음으로 30조원을 넘어섰다. 올해 교섭에선 특히, 미래차로 전환과 모빌리티와 로보틱스 등 신사업을 국내 연구소 중심으로 추진하고 국내 공장 일자리 유지를 약속하는 '산업전환 ...

한국경제 | 2021.07.28 03:27 | YONHAP

... 성과급·격려금은 2014년(870만원) 후 최대다. 총액 기준 1800만원에 달해 현대차 생산직 상당수가 올해 다시 연봉 1억원을 넘을 것으로 추정된다. 노조가 ‘정년 연장’ 고집을 꺾으면서 3년 연속 무파업 합의를 이뤄낸 배경이다. 합리 성향의 노조 집행부와 달리 강성 계파 소속 노조원들은 곧바로 부결 운동에 나섰다. 한 강성 계파는 이날 “정년 연장 포기 등 합의 내용도 부실한데 칼자루를 쥐고도 파업 없이 왜 졸속 ...

한국경제 | 2021.07.21 23:11 | 김일규/도병욱

...quo;으로 높아졌다. 현대차 노사가 이날 2021년 임금·단체협상 잠정 합의안을 마련한 이면에는 회사의 파격적인 임금 인상안이 있었다. 이에 노조가 ‘정년 연장’ 고집을 꺾으면서 3년 연속 무파업 합의를 이뤄냈다. 3년 연속 무분규 잠정 합의 21일 업계에 따르면 현대차 노사는 △기본급 월 7만5000원 인상 △성과급 200%+350만원 △격려금 230만원 △무상주 5주 △복지 20만 포인트 △전통시장 상품권 10만원 ...

한국경제 | 2021.07.21 17:35 | 김일규/도병욱

현대자동차 노사가 2021년 임금·단체협상 교섭안에 잠정 합의했다. 사측의 임금 인상안을 노조 집행부가 받아들였다. 노조는 오는 27일 조합원을 대상으로 찬반투표를 한다. 합의안이 투표에서 가결되면 현대차 노사는 3년 연속 파업 없이 임단협 교섭을 마무리짓게 된다. 업계에서는 현대차가 하반기 생산·판매에 집중할 여건이 마련됐다는 분석이 나온다. 2014~2015년 후 최고 인상 20일 업계에 따르면 현대차는 이날 교...

한국경제 | 2021.07.20 23:48 | 김일규/도병욱

현대자동차 노사가 20일 올해 임금 및 단체협약에 무분규 잠정합의했다. 노사는 이날 울산공장 본관에서 열린 17차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 잠정합의안은 기본급 7만5천원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 200%+350만원, 격려금 230만원, 주식 5주, 20만 포인트(20만원 상당), 지역경제 활성화를 위한 재래시장 상품권 10만원 지급 등을 담았다. 정년연장, 해고자 복직 등은 받아들여지지 않았다. 노사는 교섭에서 국내 공장&...

한국경제 | 2021.07.20 22:47 | YONHAP

현대자동차 노사가 20일 올해 임금 및 단체협약에 무분규 잠정합의했다. 노사는 이날 울산공장 본관에서 열린 17차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 잠정합의안은 기본급 7만5천원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 200%+350만원, 격려금 230만원, 주식 5주, 20만 포인트(20만원 상당), 지역경제 활성화를 위한 재래시장 상품권 10만원 지급 등을 담았다. 정년연장, 해고자 복직 등은 받아들여지지 않았다. 노사는 교섭에서 국내 공장&...

한국경제 | 2021.07.20 22:38 | YONHAP

... 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등으로 2년 연속 노조가 양보하는 모양새로 무분규 교섭을 했기 때문에 올해는 협상이 지지부진할 경우 파업 가능성이 큰 것으로 보는 시각도 있다. 노조가 올해 파업하면 3년 연속 무파업 타결은 무산된다. 노조는 올해 요구안으로 임금 9만9천원(정기·호봉승급분 제외) 인상, 성과금 30% 지급, 정년연장(최장 만 64세), 국내 공장 일자리 유지 등을 내걸었다. 노조는 "쟁의 기간이라도 사측이 ...

한국경제 | 2021.06.30 15:27 | YONHAP

... 온라인 기자간담회를 열고 쌍용차 자구안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 쌍용차 노사가 이날 공식 합의한 자구안에는 2년 무급 휴직을 비롯해 △2년간 임금 삭감 및 복리후생 중단 △임원 임금 20% 추가 삭감 △경영 정상화 전까지 무파업 결의 △단체협약 주기 2년→3년 연장 등이 포함됐다. 특히 이 회장이 직접 요구한 무파업 약속과 단체협약 주기 연장 등을 노조 측이 전격적으로 수용하면서 산은도 화답할 것이란 전망이 나오기도 했다. 그러나 이 회장은 이미 ...

한국경제 | 2021.06.14 17:40 | 이호기/정소람/김일규

... 혹은 '상식'이 있었다. 누구도 공개적으로 이렇게 정했다고 말하지는 않지만, 오랫동안 그러한 방향으로 일이 이뤄지다보니 대부분의 재계 인사들이 고개를 끄덕이는 내용이었다. 최근 그런 불문율이 깨지고 있다. '무파업 대명사'였던 삼성에 파업 벌어질까 재계 1위 삼성을 보면 최근 두 가지가 바뀔 조짐이다. 하나는 재계 2위 현대자동차그룹과 협업설이 꾸준하게 이어지고 있다는 것이다. 오랫 동안 삼성과 현대차는 미묘한 관계였다. 수십 년동안 ...

한국경제 | 2021.05.16 08:00 | 도병욱

... 본사(페럼타워)에서 '2021년 임금협약 조인식'을 했다. 노조는 코로나19로 인한 불확실한 경영 환경을 극복하기 위해 임금교섭을 회사에 위임하며 임금협상을 마무리 지었다. 이로써 동국제강 노사는 1994년 국내 최초로 '항구적 무파업'을 선언한 이래 올해로 27년째 평화적으로 임금협상을 타결하는 전통을 이어가게 됐다. 아울러 동국제강은 협력사 직원을 포함한 전 임직원에게 총 35억원의 '코로나19 재난지원금'을 지급하기로 했다. 지난해 6월 회사 차원에서 ...

한국경제 | 2021.04.28 15:47 | YONHAP