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... 11월 8일 주목 모멘텀 종목은?] – 제주항공 : 국제유가가 상승으로 유류할증료 부과나 추가적인 항공권 가격 인상은 7~8월 여객 성수기 매출에 반영되지 못함,4Q23 매출액에 지연 반영되는 효과 나타날 수 있음 (KB증권) – 현대백화점 : 면세점은 수수료가 없는 고마진 고객군인 FIT 비중이 25%로 꾸준히 유지되 었고 7월부터 인천공항 DF5 구역 영업 개시로 영업이익은 분기 첫 흑자 10억원 달성 (대신증권) >> ...

한국경제 | 2023.11.08 14:22

... 아시아나항공 화물 매출은 올해 상반기 7천795억원까지 떨어졌다. 한때 70%가 넘었던 아시아나항공 화물 매출의 비중은 현재 21.7%에 머문다. 아울러 인수 기업은 1조원가량으로 예상되는 화물사업 관련 부채도 맡아야 한다. 티웨이항공과 ... 기업으로 거론되지만, 이 중 가장 대형업체인 티웨이항공은 인수 포기를 고려하는 것으로 알려졌다. 나머지 기업들은 여객기 10대 미만의 중소형 LCC로, 아시아나항공 화물사업을 인수하기엔 무리가 있다는 평가가 많다. 이에 대한항공은 ...

한국경제 | 2023.11.02 14:33 | YONHAP

... 아시아나항공 화물 매출은 올해 상반기 7천795억원까지 떨어졌다. 한때 70%가 넘었던 아시아나항공 화물 매출의 비중은 현재 21.7%에 머문다. 아울러 인수 기업은 1조원가량으로 예상되는 화물사업 관련 부채도 맡아야 한다. 티웨이항공과 ... 기업으로 거론되지만, 이 중 가장 대형업체인 티웨이항공은 인수 포기를 고려하는 것으로 알려졌다. 나머지 기업들은 여객기 10대 미만의 중소형 LCC로, 아시아나항공 화물사업을 인수하기엔 무리가 있다는 평가가 많다. 이에 대한항공은 ...

한국경제 | 2023.11.02 12:44 | YONHAP

... 최대 분기 실적을 만들어내 -특히 개선된 수익성은 일회성이 아니라는 점이 긍정적. 18인치 이상의 큰 타이어 비중이 꾸준히 증가하며 믹스 개선을 주도했고, 동계용 타이어에서 사계절 타이어로 바뀌는 업계 트렌드에 대응한 점이 점유율과 ... 성수기 시즌으로 일본 노선 수요는 탄탄했지만, 동남아 노선에서 경쟁 심화로 전반적인 국제선 운임 인상폭이 기대치를 소폭 밑돌아. 4분기는 여객 비수기로 운임이 재차 하락 전환할 전망. 한경우 기자 case@hankyung.com

한국경제 | 2023.11.02 08:44 | 한경우

... 연결하려는 '아일랜드 하이웨이' 사업, 경남이 남해안 다른 시·도와 함께 추진하는 남해안 관광벨트 사업에서 섬은 큰 비중을 차지한다. 경남 섬·해양 관광 거점 개발 전략을 발표한 조시영 경남도 섬 전문위원은 힐링·웰니스, K-컬처, ... 다리로 연결되면 섬이 아니라 육상·해상을 모두 아우르는 교통 중심망이 될 수 있다고 내다봤다. 그는 한산도에 여객선 터미널이 생기고 크루즈선 정박이 가능해지면 현재 남해안 해상교통 거점이 되는 통영항 여객선터미널보다 섬 접근성을 ...

한국경제 | 2023.10.25 14:03 | YONHAP

... 안정화 단계에 들어선 것으로 에어프레미아는 판단했다. 운항 횟수는 전체 국적 항공사 중 10.8% 수준이며, 여객 점유율은 12.4%로 나타났다. LA 노선의 탑승객 상세 현황을 보면 여성이 54.2%, 남성이 45.8%로 나타났다. ... 19.1%, 30대가 17.7%로 뒤를 이었다. 인천 출발 왕복 승객(53.5%)과 LA 출발 왕복 승객(46.5%)의 비중은 비슷했다. 전체 탑승객의 19.9%는 외국인이었으며, 이중 인바운드(해외에서 국내로 들어오는) 노선의 외국인 ...

한국경제 | 2023.10.23 09:39 | YONHAP

... 올렸거든요. 하지만 이 같은 팬데믹 호황을 다시 기대하기는 어려울 전망입니다. 코로나19 이전 화물사업부 매출 비중은 전체 20% 초반에 불과했습니다. 하지만 펜데믹 기간 항만적체, 하역지연, 낮은 선박 회전율 등 글로벌 물류 대란이 ... 올해 3분기 평균 화물운임은 4달러 후반대로 최고점 대비 1/3토막이 난 상탭니다. 아시아나항공 화물사업부 매출 비중도 25%대로 떨어졌고요. 여기에 여객기 화물칸을 통한 화물 운송을 제외하면 실제 화물 비중은 15%로 떨어집니다. ...

한국경제TV | 2023.10.19 14:41

... 입찰 가격에서 승부 갈릴 듯 17일 금융권에 따르면 4대 은행은 지난 12일 인천국제공항공사에 제1·2 여객터미널과 탑승동에 은행·환전소를 운영할 수 있는 3개 사업권의 가격입찰서와 사업제안서를 제출했다. 오는 20일엔 4대 은행 부행장이 참석한 프레젠테이션(PT)도 진행할 예정이지만 금액 평가 비중이 70%에 달해 입찰 가격에서 승부가 날 것으로 예상된다. 영업점 환전소 현금자동입출금기(ATM) 등 총 82곳이 들어서는 ...

한국경제 | 2023.10.17 17:53 | 이소현/김보형

"아태 신흥시장 성장…향후 20년간 동북아 여객수송량 매년 5.9%씩 증가" 보잉 기자간담회…LCC 성장에 소형기 증가·중단거리 노선 대형화 전망도 "동북아 항공인력 ... 위주로 사용돼온 동북아 지역의 광동체 항공기 수요 역시 중단거리 노선으로 확대되면서 전체 항공기 수요에서 차지하는 비중 면에서 전 세계 평균(17%)보다 높은 수준을 보였다. 슐트 총괄은 "현재 동북아는 대표적 광동체 항공기 ...

한국경제 | 2023.10.16 13:49 | YONHAP

... 불리는 중국 MZ세대를 중심으로 개별여행 선호 현상이 두드러지고 있다. 이를 확인할 수 있는 데이터가 단체관광객 비중이 높은 한·중 여객선 탑승률이다. 인천항만공사에 따르면 8월 12일 운항이 재개된 중국발(發) 여객선 4척의 탑승률은 평균 20% 미만에 그쳤다. 인천과 중국 칭다오를 잇는 항로의 경우 정원 660명 규모의 여객선이 총 37차례 운항했다. 최고 탑승률이 18%에 불과했다. 이는 탑승객 수가 8월 93만1000여 명에 달해...

한국경제 | 2023.10.13 18:15 | 송영찬